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4月份上海车展上的一次见面给LotusEletre留下了深刻的印象。近日听说青岛莲花Eletre已经到店，我们计划前往青岛莲花中心近距离体验这款纯电动超跑SUV。
一到达青岛莲花中心，两位埃米拉就引起了我们的注意，整个店面装修为黑色，独特的“莲花黄”75周年标志让人想起莲花在20世纪F1的胜利。这些赛事包括7场F1车队年度锦标赛、6场F1车手年度锦标赛和81场F1赛车锦标赛。难能可贵的是，路特斯在燃油车时代经受住了考验，在新能源汽车时代也没有迷失方向，甚至还取得了长足的进步，而路特斯独特的运动和竞技属性仍然可以得到进一步证明。看。你可以获得尊重。
LotusEletre是去年10月推出的，有运动版和赛道版两个版本，两个版本在店里都有展示，但我个人选择了运动版，因为它似乎是主销车型。我拍了EletreS+的照片，但是从颜色上来说，一进店首先映入我眼帘的就是莲花Eletre的太阳能黄版，所以我就拍了这辆车的照片。
我们先来看看被誉为超跑SUV的莲花伊莱特是否名副其实。给我个人印象最深刻的是车身侧面看起来非常纤细。你可以感受到这辆车的尺寸很大。莲花伊莱特是一款合适的中大型SUV，总长5103毫米，宽度2019毫米，轴距3019毫米。最终售价828万元起。中国人对豪华车还是很感兴趣的。它看起来不错，足够有吸引力和运动感。
外观设计延续了HypercarEvija的设计理念。笔者特别观察了LotusEletre的七组气动风道、主动尾翼、主动进气格栅、分体式挡风玻璃尾翼。驾驶时实现了90%的时间Kg的净下压力和27度的挡风玻璃角度，这在SUV中并不常见，而且车辆的整体风阻系数仅为026Cd。
LotusEletre的外后视镜也值得一提，标配了碳纤维外壳，而流媒体外后视镜也采用了碳纤维外壳，瞬间增添了科技感。
外观上另外值得一提的是轮毂，提供量产SUV中少有的22英寸低风阻轮毂和锻造轮毂，前轮规格达到275/40R22，后轮规格达到315/35R22极致驾驶操控，我们为您提供基础保障！
内饰方面，LotusEletre体现了豪华品牌应有的水准，提供了充足的选择空间，从设计和技术上来说，也非常值回百万的价格，126英寸的超窄主副驾。座椅屏幕是迈凯伦和法拉利常见的设计，151英寸的OLED悬浮式超薄中控屏显示效果出色，UI设计非常精致时尚。它是该品牌最好的产品，采用双第三代Snapdragon座舱和HYPEROS座舱操作系统，并配有用于实时渲染的UNREAL引擎。中控屏上的任何角度的车辆都是实时同步的，这种微妙的体验往往非常令人感动。
那么超跑SUV的高规格如何在智能方面体现呢？莲花Eletre首先让你感受一下硬件方面什么是“豪华阵容”，它配备了4个激光雷达，前置128线，侧面有7条线。总共安装了34个传感硬件，包括1个8MP摄像头和2个4D毫米波雷达。双NVIDIA超级计算芯片的计算性能达到508TOPS，所以有了这个级别的硬件，实现高端智能辅助驾驶肯定是轻而易举的事。
静态体验结束后，进行试驾环节。在试驾体验之前，我们先来聊聊LotusEletre的动力系统。LotusEletre发布了S+和R+两个版本，均配备前后部件。永磁同步双电机EletreS+前后各配备一台225千瓦电机，最大输出功率为450千瓦，0-100公里/小时加速时间为45秒。顶级的EletreR+配备了225kW前电机和450kW后电机，最大输出功率为675kW，后置电驱动2速变速箱。时间仅需295秒。拥有全最快的两驱，每个人都想体验一下纯电动SUV能有多么爆发力。接下来我们就一起来体验一下这款纯电动超跑SUV，看看它能给我们带来哪些惊喜。
动力方面，即便是S+版本，也不再具备与燃料电池车相同的动力。用一个词概括就是“持续加速”。如果选择私人测试场地，即使达到180公里/小时的速度，看到它不断加速仍然令人惊叹。而最令人印象深刻的是LotusIllettere的风噪控制确实非常出色。车内两个人可以在高达120公里/小时的速度下进行交谈，而无需调高音量。风噪似乎只有在180公里/小时以上的速度时才能听到，而且噪音还没有大到让人讨厌，但有了这些大型运动轮胎，胎噪就不会传到车里了。LotusEletre确实达到了一个新的水平。
莲花伊莱特这款纯电动超跑SUV，不仅拥有快速的直线加速和足以激发信心的制动动力，还拥有强劲的底盘。所谓6D智能底盘系统具有老跑车设计和赛道工程特点，双腔空气悬架和CDC的连续阻尼可调减震器可以兼顾舒适性、通过性和运动性。
当您将驾驶模式调整为运动模式时，您会注意到双室空气悬架降低了汽车的高度，并且还锁定了座椅两侧。LotusEletre立即投入战斗。你可以感受到对整个车的强大控制力，包括较重的方向盘和开关以及制动力，这是汽车局限性的最直接体现。就我个人而言，我有一种想在跑道上跑步的冲动。
试驾结束后，我个人很好奇，和店里的工作人员聊起谁会选择莲花Eletre作为购车者，得到的案是他们基本上都有不错的财力，想要一辆好车。它是一款增添扎实实用性和驾驶乐趣的纯电动SUV。在选择车型的时候，最感兴趣的用户都会看S+版本，最重要的是，在店里试驾过LotusEletre的用户基本上印象比较好。Eletre.欲望。
概括
我想通过这次的试驾体验就会知道案了，在100万辆纯电动车型中，除了莲花伊莱特之外，很多消费者都无法忘记的特斯拉车型莲花到底有哪些优势呢？最后，F1车手周冠宇的哥哥也提到了LotusEletre。
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