今天主要给大家分享我为了省油买了手动挡，但后来后悔了。的知识，也会对于上海大众经典桑塔纳油耗的题进行解，现在开始给各位讲解吧！
我的许多老司机朋友告诉我，手动变速箱比自动变速箱更省油，甚至在20年前也是如此。
现在，毕竟已经是2022年了，自动变速箱已经不再是过去的自动变速箱了。
二十年前，手动挡汽车通常比自动挡汽车更省油。
早期的自动变速箱基本都是AT，换挡效率较低。
即使是20年前，双离合还很陌生，CVT技术还很新、不成熟，所以当时的自动变速箱大多是AT。
前面提到的AT的工作原理是液力变矩器，实现换档。
这个装置有题，华北大学的张鹏程有一篇硕士论文，题目是《液力机械式自动变速器的传动效率和车辆燃油效率研究》。
前面提到，液力变矩器在传动过程中能量损失较大，研究表明，液力自动变速器的传动效率普遍低于手动变速器，当效率低时，自然会产生油耗。高的。
比如我以前用的老出租车是桑塔纳维斯塔，我查看油耗时，手动出租车百公里油耗83L，自动出租车百公里油耗91L。
然后出租车司机说手动挡更省油，这是事实。他们没有错。他们以此为生。是的？
过去，自动变速箱的档位没有手动变速箱那么多。
除了结构本身的缺点之外，当时的AT自动变速箱的档位比手动变速箱要少得多。
最初，车型通常是4AT，只有5速手动变速箱和4速自动变速箱。更好的汽车配备有更多档位的六速手动变速箱，使发动机能够更有效地运行燃油。
我们之前说过，发动机具有所谓的经济运行速度范围。它是该系列中最省油的。
比如打篮的时候，有几个点是你最舒服、最容易投篮的，是舒服而不是不费力。
你喜欢乔丹或者科比那样的中投吗？如果你让奥尼尔扣篮，如果扣不好，你就会很累。
发动机表现良好的工作范围通常为1500至3000rpm。档位越多，发动机在其速度范围内运行的时间就越长，这自然会降低燃油消耗。
原本有四个相对准确的点，但不得不有人防守和阻挡。现在大概有五六个地方可以拍摄。
当今的自动变速箱通常更省油。
装备越来越多，技巧也越来越多。
刚才我说的是那个时候，但是20年后的现在，自动变速箱的档位数量已经超过了手动变速箱。
8AT、9AT、10AT，当然手动变速箱现在已经有6档了，而自动变速箱可以有更多的优势。
请参阅美国国家科学院和国家学术出版社出版的《轻型汽车燃油经济技术的成本、效率和部署》一书。
数据如上所示。以市场上典型变速箱为例，理论上8速变速箱相比6速变速箱油耗可降低5%。
而且，自动变速箱不再局限于AT，双离合、CVT等技术也开始成熟。
更准确的WLTP测试表明，多速AT和双离合在中高速时比手动变速箱具有更好的燃油效率。
由于无级变速原理，CVT在低速时比手动变速箱更省油。
我们通过发动机和变速箱的匹配来注重经济效益。
而且，自动变速箱除了拥有更多挡位的所谓“天赋”带来的改进之外，还在“努力”提高传动效率。
为了满足日益严格的油耗法规，制造商现在正在仔细调整发动机和变速箱之间的配合。
华南理工大学龙海峰硕士论文《乘用车发动机与自动变速器特性匹配研究》。
自动变速箱根据节气门开度、发动机扭矩特性等数据在最合适的时间换档，以确保的燃烧经济性。
毕竟人类既不是电脑，也不是汽车专家，所以没有办法每天都思考并对发动机进行如此精确的调整。
如果你也开手动挡，每个人的习惯有很大不同，油耗也有很大差异，如果有差异，很大概率达不到值。
见人
驾驶员会对车辆的油耗产生巨大影响，差异可能达到10%或更多。
换句话说，“是时候加速了。”“哦，那我就给你安排一下。”“你需要放下装备。”“哦，我去给你放下装备。”这样就存储了10的差值。
驾驶自动变速箱时，不存在因操作不熟练而产生的题，只要有指导就可以准确地操作变速杆。
变矩器具有锁定机构。
现在想来，还有一个题没有解决，前面提到的液力变矩器的传动效率是不是太低了？
其实现在的新车也叫液力变矩器，但和20年前的老车还是有区别的。
仍然是和以前一样的纸。为了提高传动效率，工程师在液力变矩器中添加了锁止离合器，以减少传动功率损失。
锁定结构允许在平稳驾驶期间与离合器直接接合。高速行驶时，与手动变速箱相同，不会因液力变矩器而消耗更多燃油。
一些新型AT还采用先进的多片锁止离合器，离合器锁止范围更长，燃油效率更高。
以福特野马为例，在WLTP测试中，AT在中、高速、超高速工况下均具有较好的燃油效率，百公里综合油耗比福特野马低04L。手动变速器。
人们在购买手动变速箱时还在寻找什么？
维护成本低，基本上不用担心质量题。
您是否有朋友现在正在购买手动变速箱，尽管没有办法让它们更省油？是啊，你为什么买它？只为您安心。
手动变速箱由于结构简单，技术成熟，不容易坏，但它永远不会坏，对吗？
自动变速箱的机械部件也非常耐用，但其电子系统很容易出现题，一旦出现故障，维修起来非常麻烦且昂贵。
以液压控制阀为例，对于更好的汽车，维护费用可以直接购买三台手动变速箱，并且手动变速箱的维护费用也更便宜。
以本田思域为例，4S店价格为手动变速箱4L换油168元，CVT8L换油328元。
此外，手动变速箱需要的维护较少，每60,000公里需要更换一次机油，而CVT需要每40,000公里更换一次机油。
还有一些朋友喜欢操作的感觉。
除了维护成本低之外，很多朋友选择手动挡的原因也是因为享受自己驾驶的感觉。
正如我在上一个视频中提到的，重庆大学易学峰教授写了一篇论文，题为《使用产品的乐趣》。
据说，与单一动作相比，通过组合各种类型的基本动作，用户可以体验到更深的乐趣。
很多人认为自动挡就是踩油门、踩刹车、变方向，不刺激，只要能动就行。
随着手动变速箱变得越来越复杂，喜悦和成就感也随之增长。“你是个好司机，”对吧？爱好者在购买汽车时自然会更喜欢手动变速箱。
手动变速箱仍然有其优势。
因此，总的来说，与自动变速箱相比，今天的手动变速箱不再省油，正如过去经验丰富的驾驶员会告诉您的那样。
然而，手动变速箱还具有比自动变速箱更便宜、更耐用且更经济的优点。
对于一些朋友来说，没有这个就无法满足自己对良好驾驶技术的心理需求。
手动变速箱哪种档位更省油？
一些经验丰富的司机听到这句话就开始说“现在手动挡比自动挡省油，这是怎么回事？”
你在吹牛吗？或者说这是一个孤立的现象？或者只是发生了？
如今，许多自动变速箱（包括CVT）也支持手动换档，尽管它们实际上没有+或-符号。
我需要购买额外的手动变速箱来换档吗？自动变速箱的手动模式好用吗？
关键词手动变速箱
如果您想了解这一点，请关注《备胎会说话的汽车》，回关键词“手动挡”。
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参考
[1]张鹏程液力自动变速器传动效率与车辆燃油效率研究[D]华北大学，2017
[2]轻型汽车燃油效率技术的成本、效率和部署国家学术出版社
[3]龙海峰[D]华南理工大学客车发动机与自动变速器匹配特性研究，2013
[4]男人
[5]使用易雪峰产品的乐趣[D]重庆大学，2007
2001款桑塔纳的燃油经济性如何？老款2001款大众桑塔纳车型的燃油效率其实并不是很高，综合路况下百公里油耗在8升左右。
2001款大众桑塔纳车型自开始采用电子喷射发动机以来，燃油效率相对提高，城市型18升排量直列4缸自然发动机的燃油效率基本可以维持在8升水平。在当时，它的燃油效率相对较高。
2006款桑塔纳的实际油耗是多少？2006年大众桑塔纳300020排量车型。正常使用油耗约为9升。
桑塔纳车型是我们身边非常经典的大众车型。许多出租车司机选择使用桑塔纳3000车型作为工具车。这是因为这些车型不仅尺寸足够大，而且操作和维护起来简单且便宜，更重要的是，它们的油耗在日常使用中并不高。
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