试驾起亚新一代Propa一款力求超越对手的紧凑型SUV

本文主要讲说关于试驾起亚新一代Propa一款力求超越对手的紧凑型SUV的话题,和一些东风悦起亚suv相关题,想必很多人都想知道,希望能帮助到大家。


编辑|周春林


编辑|


由于过时的设计和日益强大的竞争对手,起亚KX3的名字逐渐从市场上消失,而随着起亚全战略车型SP2c概念车的出现,KX3的“退休”几乎正式宣告。


正如SP2c引入的中文名称“新一代荣华”一样,这款新车,依然搭载“AllNewKX3”,与过去的KX3没有任何关系。无论是设计、还是开发理念,这两款车都完全不同。与其说是换代车型,不如说下一代Propa是KX3的换代车型更为准确。


由于是一款紧凑型SUV,新一代OPPO面临的压力不小。这个领域的对手太多了,车企投入了大量的精力来占领年轻市场。


公开数据显示,同级本田XR-V九个月销量104,528辆,Bezel销量79,301辆,日产Kicks销量36,021辆。另外,现代汽车公司上周发布的新款ix25。每一款都是由主流合资厂商生产。


得益于今年全新一代K3、全新一代KX5、K3PHEV等重要新车的上市,东风悦达起亚9个月总销量达到219,126辆。整体市场依然不好。


不过,从试驾体验来看,再次进军紧凑型SUV市场的全新一代欧拓,或许会给东风悦达起亚再一次生机。


彻底改变的外观设计消除了KX3市场反应不佳的影响,并揭示了起亚汽车试图通过符合当前主流审美的强劲线条来吸引年轻市场。


车头采用全新虎式进气格栅,辨识度极高。全新设计的LED分体式大灯左右组合,看上去十分前卫。和谐纤薄的车身比例与17英寸铝合金轮毂相结合,打造出浓烈时尚的风格。


车尾部分,新车的尾灯组采用了全新的设计,车内LED灯带的走向颇为出人意料。两侧尾灯由镀铬装饰条连接,提升了车尾的整体观感。唯一不足的是新车在LED灯带中央只留了一小块区域给刹车灯用,导致点亮时缺乏氛围。


车身尺寸长宽高分别为4345/1800/1650mm,轴距为2630mm。这套参数全面超越XR-V、新ix25、日产Kicks等同类车型。


内饰方面,非对称的设计布局以及中控台朝向驾驶座的位置,大大增强了驾驶座的存在感。


7英寸色仪表盘与顶部1025英寸液晶屏一体化设计,合理分配不同乘客所需的信息。底部有一个钢琴中央控制按钮,可以通过触摸控制空调的风量。


驾驶室最引人注目的特点是重新设计的推动式变速箱换档手柄,它在小液晶屏幕上显示当前档位,有助于避免错误的换档,这在这些直列换档杆中很常见。行动。


此外,车门扬声器盖设计采用不规则截面设计,提升时尚感。这款车体现了起亚对细节的一丝不苟。


输出方面,新车并没有给用户选择,全系均搭载15L自然吸气发动机和CVT变速箱动力总成,最大输出功率为115马力。


自然吸气和无级变速器是标配的“佛系”动力组合,或许是为了增加用户的驾驶欲望,通过在早期相对激进地调整汽车的油门,产生一种与心理默认的反差感。当然,这种激进的调整只适用于运动模式。大多数情况下,车主更愿意通过换挡杆右侧的模式选择按钮调整至正常模式。在生态模式下感觉很懒。


出乎意料的是,这款车除了常见的三种模式选择外,还增加了该级别SUV很少配备的越野模式选择,比如雪地模式、沙地模式、泥地模式。


方向盘后面还有手动换挡拨片。实际使用中,该功能的强制挡位锁止能力超出预期,1挡强制换至2挡的速度在5800转左右。但由于动力本身的原因,即使你强行加一档,试图超越一辆空转的车,发动机突然的轰鸣声和实际的推力感觉之间还是有一种略显令人不安的反差。


方向盘的间隙约为2度,但由于转向手感较轻,很难感觉到它的存在。


新一代OPPO的悬架行程并不长,所以在通过减速带等稍微颠簸的路面时,减震似乎至关重要,但对于后座乘客来说,在通过凹凸不平的沙井时,对臀部的冲击就变得更大当头部被遮盖时很明显。


与百度合作的语音控制系统在这款车上已经非常成熟,通过语音控制浏览、收听在线音乐的响应速度和识别准确度让人满意。


我测试的汽车配备了完整的ADAS驾驶员辅助系统,包括常规360度成像、主动制动、自适应巡航和车道保持功能,同时显示转弯时对汽车侧面和后部的影响。在仪表板的中央显示屏上,即使在狭小的空间内,它也可以帮助您更安全地完成动作。


值得称赞的是,AutoHold功能的加入,让司机在等红灯时可以腾出双脚。


新一代OPPO力求在设计、尺寸、动力、功能等方面超越同级,使其成为一款具有独特卖点的高品质SUV。显而易见,起亚汽车不再执着于与自主品牌进行性价比竞争来提升品牌形象,而是与日系品牌展开竞争。


东风悦达起亚SUV刻字?东风悦达起亚刻字SUV起亚KX3


东风悦达KX3是2015年3月12日正式发布的一款车型,新车中文名称为傲跑,搭载16L、20L、16T动力源,目前已发布9款车型。售价为11.281868万韩元。


新车基本延续了起亚家族最新的设计风格,采用了上深色、下浅色的配色方案,中控面板采用了上下分层设计,并配备了色大屏。布局整齐,整体设计比较简单。KX3配备了带有金属饰件的三幅式多功能方向盘,座椅可选配黑色真皮和红色缝线。


起亚KX3搭载16L、20L、16T三种动力总成,其中16T车型搭载7速双离合变速箱。仅20L顶配车型配备前麦弗逊后多连杆悬架和四轮驱动系统,其余车型均配备前麦弗逊后扭力梁悬架。


配备ESP车身稳定系统、前排座椅加热、前排座椅通风、方向盘加热、自动空调、一键启动、定速巡航、后排空调出风口、全景天窗。


LionPlatinum不断突破界限。外观设计比普通SUV时尚很多,当时我就傻眼了就选择了这款车,外观看起来非常运动,灯光也搭配得很好。


车身尺寸比较大,即使站在车旁边也好看,车的线条也很好,视觉效果很舒服。


尾部的设计也非常前卫,大灯看起来更加动感,细节装饰也非常漂亮。在这个价位段里,外观设计是排在第一位的。确实很新颖。


除非特别注明,本站所有文字均为原创文章,作者:admin

No Comment

留言

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

感谢你的留言。。。