本篇文章对于宝瑞汽车价格和大众宝瑞汽车的题进行详细解，希望能对大家有所帮助。
“发动机自动熄火，打不起来了……”“方向盘打不动了，刹车也不刹车了，真是听天由命……”近年来，一些“大众汽车”途锐车主向4S店反映，发动机突然出现故障。
2016年10月，福建宁德的黄先生花费62万元购买了一辆2017款大众途锐，但仅仅7个月后，车子突然无法启动。
福建宁德途锐车主黄女士“车子刚启动的时候，发动机有异响，自然停了三分钟左右，然后又停了。”
经检查，福州进口大众迎众润达4S店维修人员证实，车辆熄火的原因是发动机内部进水。
空气滤芯浸水
福建宁德途锐车主黄女士“4S店经理说我的车肯定是进水了，不然车就被水淹没了。”
4S店认定是黄先生使用不当导致发动机进水，建议更换新发动机，但黄先生无法接受，因为维修费用将超过20万元。
福建宁德的一辆途锐车主黄先生“4S店的复是，如果你从来没有接触过水，你应该告诉我们产品是什么题。”
黄先生回忆，事故发生前，他的车被雨淋了一整夜，是否与此事有关？为了找出原因，黄某决定进行实验，从车前部倒水，令他没想到的是，水顺着引擎盖和引擎盖之间的缝隙流入了发动机进气口。右前灯。
福建宁德的黄先生“大家都在送水。”
这种异常现象让黄先生怀疑发动机进水了！她决定去4S店清楚。
这次，4S店不再强调黄女士跳水导致发动机损坏，但这样的题只是小概率事件。
福建福州迎众润达4S店店长“出事的可能性总是很小，上帝创造的生物都是有缺陷的，不仅是汽车，人也是如此？”
途锐发动机水故障真的是罕见事件吗？
2017年7月8日，广东东莞的罗先生驾驶一辆2017款途锐经过红绿灯路口时，发动机突然熄火。
广东东莞途锐车主罗先生“因为我打不了方向盘，刹车也刹车不了，真是听天由命。”
东莞进口大众宝瑞4S店维修人员发现，罗先生的途锐也出现同样的题——，就是发动机进水。
广东东莞的一辆途锐车主罗先生说“我拆开进气管一看，发现里面居然有水。”
无独有偶，2017年8月26日，兰先生的途锐在陕西西安行驶时突然停车。
陕西西安的途锐车主兰女士说“我听到类似开水一样的声音，发动机就停了。我尝试重新点火，但车子就打不着火了。”
4S店维修人员发现，兰先生的车熄火的原因是发动机进水。
来自陕西西安的一辆途锐车主兰女士说，“他们告诉我，进水后必须自费修车。4S店的态度非常坚决”。”。
同样，来自上海的先生。高还发现，他的途锐汽车存在进气口进水的题，尽管发动机没有受到严重损坏。高先生向国家质检总局缺陷产品召回中心投诉时，看到部分车主也反映了同样的题。
车主们都知道，车辆故障集中在6-9月的雨季，但发动机进水真的和下雨有关吗？上海的金老师决定做和黄老师一样的实验。
金老师用水枪模拟了被雨淋过的车辆。十分钟后，当金先生打开汽车引擎盖时，发现进气口末端的干燥空气滤清器约有三分之一被水浸湿。
上海途锐车主金先生说，“最直观的是后面，只花了10分钟，水就进了，太可怕了。”
车主们认为，途锐进气口位置的设计是导致发动机进水的重要原因。
上海途锐车主金先生“沿着这条沟，穿过这里的缝隙，最后进入进气口。进气管就像一个漏斗，收集所有的水。当发动机启动时，就在这里吸气。”，你可以自己关闭发动机。”
金先生告诉小编，这些设计题会造成发动机进水、顶缸等安全隐患，与车主自身的驾驶习惯无关。
发动机进气管充满水。
上海途锐车主金老师说，“当上缸断电、灯灭、方向盘助力消失、刹车助力消失时，你就只能听天由命了。”
随着维权人士的增多，车主们注意到4S店态度的悄然变化，对每一辆回店维修的途锐都手动拉开了进气管底部的排水阀。
4S店维修人员“以上标准是拆解标准，不能为所欲为。”
一位不愿透露姓名的4S店员工提供了一份名为“途锐空气滤清器水或发动机水TPI”的电子文档，其中写道“由于大灯轮廓的，水可能在行驶时进入外部进气管道”在雨里泡了好久。“可以。”售后服务的解决办法是“拆掉室外进气的排水阀”。编辑注意到，这篇文章发表于2017年7月28日。显然，途锐发动机进水的根本原因是进口公众所熟知的。
一个月后，即2017年8月22日，大众进口公司终于在其网站上发布了声明。将对部分作为进口大众汽车销售的2015-2017款途锐车型进行全面检查。并通过去掉进气管上不必要的排水阀，加强排水功能。不过，车主们也对这一解决方案表示担忧。
上海途锐车主金先生表示，“如果你说汽车的设计部分不需要，那你首先要说为什么不需要。”
车主认为排水阀位于进气管的底部中心位置。拆掉排水阀会在进气管底部留下一个开孔，虽然可能解决部分进气管排水题，但却增加了水被吸入进气管的风险。它位于底盘下方，可降低途锐车祸的风险。
上海途锐车主金先生“涉水深度宣传为580mm，如果拔掉这两个插头，会出现两个题，一是不敢越野，二是不越野”不敢跳进水里，就像买了一样这辆车的意义已经不存在了。
上海途锐车主高先生表示，“一般车主买了这辆车后，是不会下水的。如果下水后出了题，一旦发生安全事故，车主谁来负责？”？””
2018年1月23日，小编与途锐车主参观了大众总部，售后服务部负责人表示，目前的解决方案是德国总部提供的，是通用解决方案。水进入途锐的进气口并不是设计缺陷。
大众销售A/S部经理Jang表示，“在设计大型SUV时，少量的水进入发动机是可以接受的，但从工程师提供的信息中无法得知这一点。”为了防水。”
当被及如何彻底解决车主担心的题时，张经理总是回“我们还在审核中”，并要求车主耐心等待。
大众汽车销售有限公司A/S部经理张先生表示，“目前还不能告诉你具体日期。德国方面的消息比较早，但具体时间没有明确说明。”
陕西兰先生在4S店等途锐已经7个月，广东罗先生在4S店等途锐8个月，福建黄先生在4S店等途锐。在4S店呆了9个多月。
福建宁德的黄女士“现在已经半年多了，车贷还需要还，每个月还要交1.3万元，保险也浪费了大半年了”年……谁来弥补损失？”
经国家质检总局开展缺陷调查并多次约谈、电话，2018年3月7日，即3月15日消费者权益日前夕，大众汽车销售有限公司发表如下声明解决办法是拆除车辆进气管底部的排水阀，并在发动机进气口处加装导流板。随着召回声明的发布，车主们终于看到了汽车厂商态度的转变，但车主们还在观望该解决方案能否彻底解决车辆进气口进水题，保护消费者权益。
进气管底部排水阀
途锐车主注意了！
关于宝瑞汽车价格和一些大众宝瑞汽车相关信息的解就到此为止，各位记得关注并收藏本站哦。
No Comment