今天主要跟大家谈谈一些关于车用空调什么牌子的好，和日系车用什么空调好对应的一些知识点，希望能帮助到大家。
在家用SUV市场上，日系车一直受到很多消费者的喜爱和选择，主要是因为日系车有着耐用耐用的美誉，同时燃油效率非常经济，具有非常好的特性。适合作为家庭用车使用。如今，10万-15万级市场的日系豪华SUV有很多，比如日产逍客、本田XR-V、丰田兰达、丰田卡罗拉，这四款都非常有代表性。那么这两款日系家用SUV哪一款更值得购买呢？这是很多消费者都想知道的题，今天我们就来对比一下，看看真实情况到底如何。
首先我们来说说每辆车所需的购车预算，日产逍客的指导价为15.49~1889万韩元，本田XR-V的指导价为13.29~1529万韩元，丰田的指导价为13.29~1529万韩元。兰达和丰田卡罗拉瑞芳）几乎完全相同，底价分别为1258万至1698万和1298万至1698万。不过其中，日产逍客目前终端折扣颇多，点车迪建议的价格为11.99至1539万韩元，而其他几款车型的折扣幅度并不大。因此，为了尽量缩小价格差距，我们最终选择了逍客Pro豪华导航版、XR-VCVT热销版、兰达CVT领先版、卡罗拉锐利豪华版四款车型来看看它们的表现如何。
一如既往，产品的实力始于其外观。个人认为四款车型中最酷的就是XR-V，它最近刚刚更新换代，风格运动时尚，符合当下年轻消费者的审美需求。车辆前部由点阵式格栅和犀利的前大灯组成，前唇还采用了镂空设计，给人一种强烈的运动感，车身线条简洁流畅，黑色五辐轮圈并通过安装一套风格灯具，增添了一定的科技气息。
逍客的外观设计不仅给人更加稳重实用的感觉，而且还充满了运动设计感。车辆前部采用倒梯形格栅，两侧大面积锐利格栅，灯组和引擎盖采用略微下推的设计，视觉效果有些攻击性。从侧面看，前后翼子板的凸起线条看起来非常有力，而且顶部还有一个行李架，所以尾部设计中规中矩，点亮后的视觉效果更加引人注目。
风兰达的外观设计与其老大哥威兰达类似，继承了最新的家族风格语言，车头略显方正，进气格栅设计在底部，给人一种略显硬派的视觉效果。从侧面看，冯兰达的腰部比较细，让她的身材更加运动。车尾没有什么特别引人注目的地方，尾灯对称排列，顶部的扰流板增添了运动感。
或许是因为丰田卡罗拉Sharp是姊妹车型，所以看起来很像冯兰达。
不过车头设计还是有所不同，上部采用了梯形格栅设计，前唇处额外增加了一个镂空格栅，车头线条更加圆润丰富一些，营造出视觉效果。比前面的好多了兰达更加精致。
因此，从外表上看，这四款机型的设计表现并没有什么大题，但哪一款更好、更好看，可能会因个人审美和消费者喜好而异。
而且在内饰部分，这四款车型的设计风格也略有不同，XR-V的风格比较简单，但是中控台采用了较多的线条，造型有些老气。用料方面，这几天发布的XR-V也比较一般，但由于人造革材质较少，座椅为皮革/织物混纺，中控台以搪塑为主，所以还是感觉很豪华。
逍客的内饰设计中规中矩，中控台采用了飞翼式布局，虽然视觉效果没有其他车型那么新颖，但在用料上可以说是四款车型中最好的。包括座椅和方向盘在内的所有部件均采用皮革覆盖，车辆座椅采用了著名的“日产大沙发”。中控台上也覆盖了大量的软质材料，覆盖了整个内饰。它有一种奢华的感觉。非常好。
枫兰达的内饰也采用了最新的家族风格语言，主打简约风格，中控台采用了T型设计，但用料也比较一般，不如XR-V。整车都是编织布材质，方向盘是塑料包裹的，不过好在设计不错，看起来也不会太廉价。不过，作为一款售价在13万-14万韩元区间的车型，这种材料构成坦率地说有点笨重。
卡罗拉瑞芳的内饰设计其实和兰达没有太大区别，同样包括织物座椅和塑料方向盘，所以相比XR-V和逍客来说，品质和舒适度的差异还是相当明显的。
配置表现也根据车型的不同参差不齐，虽然前排无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、上坡辅助、PM25过滤装置等基本功能都有了，但表现却差强人意。贫穷的。枫兰达没有倒车雷达和倒车影像，大灯依然是卤素灯。另外，这四款车型中，它是唯一一款配备手动空调且没有后座出风口的车型，而逍客的配置表现则相对较低。相比其他三款车型，它配备了更多的前后雷达和360度全景影像，还有雨量感应雨刷、内置行车记录仪、主动进气格栅等。
车辆系统方面，目前四款车型均配备了中控屏，但功能表现仍存在一定差距。丰田的兰达和卡罗拉夏普放大器的表现相对一般。兰达的表现是最差的。仅支持CarPlay、CarLife等功能，不包含车载互联网或OTA升级等功能。卡罗拉锐放大器支持车联网和OTA升级，日常使用和后续升级更加便捷。逍客和XR-V均搭载车载智能系统以及语音指令控制、车载互联网等较为主流的智能性能，还标配Wi-Fi热点功能。
安全方面，还搭载了车道偏离预警、车道维持辅助、主动制动、前方碰撞预警等L2级智能驾驶辅助系统，四款车型均配备。逍客和本田XR-V也都有并联辅助和侧面预警系统，不过逍客只有自适应巡航而不是全速自适应巡航，这与其他三款车型相比还是显得乏味。道路交通标志识别和车道居中等功能仅在XR-V和Landa上提供。
当然，作为一款家用SUV，空间表现也是值得关注的。由于是紧凑型SUV，本田XR-V是四款车型中最小的，丰田兰达和丰田卡罗拉的参数基本相同，轴距为2640mm，而逍客的整体宽度和轴距最小。它有一定的优点。从实际体验来看，本田XR-V的空间最差，其次是丰田车型兰达和卡罗拉。我对逍客的空间表现最为满意。后地板的凸起并不高。结合“日产大沙发”，长途骑行也不会太累。
看完空间，我们再来看看电源部分。配置方面，本田XR-V搭载15L自吸发动机，其他三款车型均搭载20L自吸发动机。每个公司。从参数来看，丰田系列动力最强，最大马力171Ps，其次是逍客，最大马力151Ps，最后是本田XR-V，最大马力124Ps。油耗方面，四款车型都比较经济，其中逍客NEDC油耗为62L/100km，XR-V的WLTC油耗为63L/100km，兰达和卡罗拉的WLTC油耗分别为615L/100km。和615L/100km.618L/100km。
最后，底盘方面，结构上表现最好的是逍客，采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，其余三款车型均采用后扭力梁悬架。实际驾驶中，逍客的底盘调校非常不错，悬架稍软但路感清晰，操控性和乘坐品质处于同级中最好的水平，XR-V的底盘也比较运动，表现出轻微的乘坐品质。比较扎实，舒适度一般，达和卡罗拉瑞芳底盘性能差别不大，以家庭风格为主，隔音、滤振一般，不适合激烈驾驶。
总结
从今天的对比来看，这四款车型的产品表现基本上各有千秋，而如果你追求年轻时尚的风格，本田XR-V绝对是非常适合的。就兰达和卡罗拉这两款丰田车型来说，说实话，表现中规中矩，没有什么明显的区别。如果您追求丰田品牌，鉴于其当前的折扣价格，后者是您的选择。我强烈推荐它。当然，从性价比上来说，日产逍客是这四款车型中最值得推荐的选择，而从配置、用料、智能、驾控等方面来说，基本上也是这四款车型中最好的选择。主要价格都差不多。
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