不少人想知道无人装备成主角，中国无人作战装备亮相阿布扎比防务展这些题，以及中国军用无人车参数性能的话题，想必很多人都想知道，接下来听小编详解。
2023年第十六届阿布扎比防务博览会上，中国国防科工局组织9家军贸企业以“中国军工”国家馆形式参展，重点展示前沿实力和尖端能力。征集装备种类约500种，既有陆地、海洋、航空、航天、电力等传统安防领域，也有网络信息、无人机、反病设备等新兴装备领域。-无人机操作。其中，尤为引人注目的是无人设备。
中国北方工业公司在2023年阿布扎比防务展上展示的VU-T10无人战车
VU-T10无人战车
“中国军工”展团地面装备板块的重点展品是VU-T10无人战车，它不仅位于展区中央，而且外观非常雄伟、科幻。非常引人注目，吸引了多国专业观众的关注。
VU-T10履带式无人战车车体长度超过5m，总高度超过2m，战斗总重量为12吨，不包括改进型有人车辆的无人车，VU-T10是几乎是世界上最大的无人车辆，也是人类最大的地面作战车辆。不过，还有一个很大的优势随着车身变大，VU-T10可以配备更强大的动力系统，提高车辆的机动性和承载能力。
VU-T10无人车的动力系统非常前卫，采用前置横置柴油机与基于扁线缠绕技术的ISG发电机组串联。油电混合增程动力系统包括电池系统安装在车身中央，采用热管理控制技术和主动介质冷却。发动机不直接驱动车辆，只负责发电。车辆由位于车身后部的两个电机驱动。在“最大燃油、最大功率”状态下，VU-T10最大低噪音、低辐射续航里程超过200公里国家隐蔽侦察搜索技战术现状，动态VS动态+动态对抗静止的个人或群体的快速攻击。
此外，由于其更大的运载能力，VU-T10可搭载集成一门30毫米口径高级平面两用速射炮、一挺762毫米口径并列机枪和十门红外/干扰炮的大型炮塔。炸弹发射器。与去年珠海航展上展示的VU-T10相比，本次展会的炮塔发生了明显变化，红外/干扰弹发射器数量从2组6个增加到3组10个，右侧取消了炮塔，加装了反坦克导弹，还通过安装发射装置加强了炮塔防护，炮塔正面、侧面、后部和上部装甲板均采用螺栓固定。
VU-T10无人战车右后视图，可以看到原型车取消了安装在炮塔右侧的双联反坦克导弹发射装置。
作为无人战车，战场观察和态势感知能力非常重要，归根结底，尽管具备一定的自主作战能力，但更多的时候还是需要人工遥控。为此，VU-T10在炮塔上配备了两套由白光、夜视、热成像组成的三通道瞄准系统一套用于目标搜索和跟踪，另一套用于目标搜索和跟踪来追踪大炮。可以随时切换，目标具有“猎杀”功能。除了瞄准系统之外，VU-T10还拥有遍布整个车身的各种传感器，包括270度扫描范围和车辆前装甲正面的40线固态激光雷达。毫米波传感器安装在车辆的前雷达下装甲上，环视摄像头放置在车辆的前部、侧面和后部。相比无人战车的“眼睛”，这些传感器可以显着改善远程操作员的视野，显着提高战车的战场感知能力。
VU-T10无人战车的火力可以说不弱于常规步兵战车，足以在低强度作战中发挥主导作用，成为护航、巡逻等任务的中心。安全和侦察。考虑到车辆空间较大，应该还有进一步拓展作战能力和作战领域的空间，发展潜力很大。
JARI-USV多用途无人战车
曾多次在国内外展示的JARI-USV多用途无人作战艇堪称“迷你盾舰”，长约15m，排水量超过20吨，最大航速42节，最大巡航距离500海里。虽然吨位不大，但由于配备了四面相控阵雷达系统，它是真正的迷你版“宙斯盾无人舰”。该艇的武器配置也非常全面，艇首设有集成近程防空导弹和30毫米机炮的遥控武器站，形成了简易的弹炮一体系统，可用于自卫。防御。它可以攻击敌方小型船只，也可以用于防空行动。遥控武器站后面有两座四联装垂直发射系统，能够携带轻型反舰导弹和中近程防空导弹，赋予该艇持续的防空和反舰作战能力。舰桥两侧呈倒“8”字形排列的长方形盒子内，有两根鱼雷发射管，可以发射轻型反潜鱼雷，使其除了具有反潜能力外，还具有反潜能力。据说具有多种防空能力和多用途的作战方式，使其作战能力非常全面。
中船集团工作人员向来宾介绍了无人战艇。
与JARI-USV无人战车一起推出的新型多用途无人战车采用三体船造型，全隐身设计，车体造型非常简洁，上层建筑采用一体化设计，几乎没有任何突出物。索具和侧壁明显向内倾斜，形成多重褶皱，船体大面积使用的复合材料使该船具有非常科幻的外观以及出色的隐身能力。
虽然模型尺寸相似，但这款多用途无人战车的排水量实际上超过了300吨，比JARI-USV无人战车大很多，综合作战性能和任务能力自然更强。该舰配备与054A护卫舰相同的全尺寸八管垂直发射系统，能够发射中近程防空导弹和火箭推进鱼雷。船体两侧各装有两具324毫米鱼雷发射管，用于反潜作战。后甲板上可以起降执行侦察、超视距制导等作战任务的小型无人直升机。这种配置被评价为各国目前正在研发的无人车中最好的，可以通过自主作战能力或指挥遥控执行远距离侦察、舰对舰、防空、反潜任务。
各类无人机产品
“虹”系列无人机是中国企业在市场的主打产品，此次展出的重要产品是虹5H无人机系统。该机在虹五号的基础上升级了国产重油活塞发动机，大大提高了系统的独立可控性，不仅提高了产品在高原环境下的适应性和抗干扰能力，还提高了其有效侦察范围。改进。工作空白时间将增加至37小时，检验工作空白时间将增加至24小时。
Rainbow-5H综合监视攻击无人机在阿布扎比防务展上展出
除了“虹”系列之外，“翼手龙”无人机是我国外贸无人机的又一主打产品，此次展出的将是“翼手龙”10A大型无人机。该机是航空工业根据市场需求研制的出口型无人机系统，主要执行高空、长航时、远距离侦察和精确打击任务，配备两架涡扇发动机引擎。可在同一上进行系统集成，通过灵活配置各种任务负载，可执行多种任务，根据任务类型可分为电子侦察型、反辐射型、视频侦察型等。电子型。分为响应型、综合监视攻击型、气象探测型。
航空工业展示的AR-500W是一款武装无人直升机，配备小型激光制导导弹/机枪和昼夜观察设备等多种任务装备，可以执行战术情报侦察、监视等军事任务。具有优良的机动性和抵抗力，动力强劲，隐蔽性极佳，具有出色的奇袭能力，并具有出色的侦察和快速反应能力，能够对地面轻型车辆和轻装甲目标进行精确打击。可广泛应用于对地攻击、反恐、缉私、缉等军事领域。
独特的AR-36无人机是一款油电无人机，结合了旋翼垂直起降的优点和固定翼的长航时特性。它是一个混合动力系统，具有完全自主的。这种无人机可搭载多种任务负载，执行实时信息探测、侦察、跟踪监视、通信中继等任务，监视和攻击功能也可扩展。
AR-36后座垂直起降无人机兼具垂直起降和长航时能力。
中航工业带来的TD550高空高速无人直升机具有极强的环境适应性，无论是高低温，还是山区、高原、沙漠、戈壁、雪山、峡谷等多种复杂地理环境。能适应湿热、中雨、沙尘、盐雾等各种复杂的天气环境。该机最大飞行速度180公里/小时，续航时间7小时，抗风等级6级。可搭载多种大容量设备，任务扩展性强，具备强大的多功能能力。-目的任务能力。
VESPA展出的“大黄蜂”是一款低空军民多用途无人直升机，根据动力系统的不同分为油机和电机两种配置，结构简单，载荷高重量比、抗风性能好，抗氧化性能好，操作维护方便。它采用先进的模块化设计方法，配备光电吊舱、磁探测设备、电探测设备、轻武器、弹药等多种有效载荷，可实现侦察、巡逻、跟踪、中继、探雷、电子对策、目标。其他罢工和许多其他行动。
结论
多种无人设备的出现，证明无人设备已成为世界各国人们感兴趣的对象之一，也证明韩国在无人设备综合性、系统化、信息化领域的成就已达到世界前列。世界。
军用无人机如何传输信号？无人机使用无线电磁波传输控制信号和通信数据。题中提到的WIFI信号实际上是一种电磁波的传输方式。一些无人机使用卫星定位和导航技术，使它们能够长距离飞行。
我不是专业的无人机研究员，但在实际工作中偶尔会遇到案例，如果我无法回，请给我一些建议。
如今，无人机信号连接方式有多种，民用通常包括WIFI、蓝牙、4G网络、卫星定位等技术。听说军方有专用的无线电传输通道，但除了民用使用的技术外，也有先进的信号传输方式，但因为没有接触所以不知道。
无人机依靠什么信号进行连接？
市售无人机传输信号大致分为以下几种
1.WiFi信号
WIFI信号现在被广泛使用，并且具有非常高的传输效率，非常适合视频和照片传输。家用无线路由器采用WIFI信号传输技术，传输信号功率比较低，所以比较实用。利用WIFI信号的一对一控制方式与局域网内传输一样，无需使用付费流量，而且加上放大功率天线，飞几百个都没题米。户外开阔的场地。推荐初学者入门。
2.蓝牙信号
蓝牙技术是一种基于低成本、短距离无线连接的无线数据和语音通信的开放全规范。通过蓝牙信号连接的无人机控制距离较短，因此通常是初学者享受DIY的更好连接方式，而且更简单、更便宜、更容易使用。连接控制。推荐初学者入门。
3.4G/5G信号
如今，一些无人机设备配备了4G/5G模块，通过插入SIM卡并将无人机连接到电信公司搭建的基站，就可以起到与手机拨打电话相同的效果。无人机发出呼叫并从很远的地方起飞。当然，这个功能只有在无人机周围信号良好的情况下才能使用。如果信号不好，就会令人沮丧。
4.GPS信号
GPS信号是通过卫星链接的信号，可用于定位和导航。如今，卫星基本上覆盖了我们大部分的生活空间。因此，该技术用于长距离定位导航，数百公里自动驾驶没有题。另外，一般的GPS模块的精度都不是很好，误差范围在1米以上，这个可以通过看我们的汽车导航模块来粗略估计一下。不过目前它配备了一种GPS成绩验证技术，并应用在一些高端车型上，据说精度可以达到厘米级。
No Comment