本文主要介绍宝马轿车系列，以及一些宝马轿车7 系长度对应的相关知识点，希望对大家能有所帮助。
大家都知道，汽车市场正在朝着年轻化的方向发展，但汽车市场的“年轻化”不仅仅体现在30万元以下的中低价位汽车市场，还体现在高端汽车市场。售价高达100万元的高端豪华车市场，情况越来越糟糕。奔驰S级和奥迪A8L也是如此，这些200万美元的豪华车非常注重营造驾驶舱的科技感，将大屏元素融入到驾驶舱设计中。奔驰S级的尺寸与新款车型相当，奥迪A8L还拥有独特的三屏设计。那么，新一代宝马7系，同为百万级豪华D级车，能否在与奔驰S级、奥迪A8L的竞争中保持竞争力呢？
其实，当我们选择豪华D级车时，很难回避的三款车型就是奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L。接下来我们要说的是第七代宝马7系。这一代宝马7系不再区分标准轴和长轴，而是全系列仅提供一种规格长轴版本。目前，新一代宝马7系共有六款车型，售价从919万美元到1269万美元不等。
外观方面，全新一代宝马7系极具辨识度，而在这一代7系中，作为家族象征的双肾型进气格栅进一步放大，并应用了大量镀铬材质填充，给人一种对这辆车的印象。您可以同时感受到豪华车应有的威严和优雅。同样能够增加车辆车头辨识度的还有两侧的分体式大灯，这种灯组设计不同于宝马以往的设计风格，也是宝马面向20世纪的全新设计语言，激光大灯也配备了。里面很有科技感，一切都做得很好。
从侧面看，新一代宝马7系保持了该级别车型应有的商务感，笔直的腰线和侧裙线，结合棱角分明的车身轮廓和经典的霍角设计，提升了汽车的威严感。感觉就像劳斯莱斯幻影。门把手采用嵌入式隐藏式门把手，集优雅与实用于一体，既可以像传统门把手一样用手拉动，也可以通过按下按钮自动打开。车尾采用扁平尾灯，并配有隐藏式排气口。
尺寸方面，新一代宝马7系车身尺寸为5391/1950/1548mm，轴距为3215mm，这是一个即使拥有C1驾照也可以驾驶的尺寸。奔驰S500L车长为5320mm，轴距与新一代宝马7系相同，而奥迪A8L车长为5320mm，但轴距只有3128mm。
新一代宝马7系的尺寸让它在同级车中有着明显的优势，而且不难发现车辆的整体外观也比较有力量感。实际体验中，即使是身高176cm的乘客，后排也至少有2把腿部空间。此外，这款车的内饰座椅配置也很齐全，前后排座椅均提供可调节腿托并支持座椅加热/通风/按摩和电动调节。不过奥迪A8L全系都没有腿托，奔驰S级也只有售价170万美元以上的车型才有上述配置。
内饰设计方面，新一代宝马7系采用了贯穿式设计的双屏，并改变了设计，以贯穿中央的互动灯带环绕中控台。它延伸至中控台和两扇车门，第8代BMWiDrive系统内置于门板上的屏幕中。
这款车还在后排提供了一块31英寸的超广角屏幕，虽然奔驰S级和奥迪A8L也有后排屏幕，但它们的设计是集成到前排座椅后排的。它与下一代宝马7系不同，后者在观看视频时提供了自然的效果。此外，新一代宝马7系还配备了Bowers&WilkinsDiamondSurround4D音响，配备36个扬声器，提供沉浸式聆听体验，奥迪A8L多达23个扬声器，奔驰S级拥有36个扬声器，带来身临其境的聆听体验。共有31个扬声器。
输出方面，新一代宝马7系标配30T直列6缸涡轮增压发动机+48V轻度混合动力系统，但发动机输出有高有低。其中，740Li车型为高输出版本，发动机最大输出功率为280kW，最大扭矩为520Nm。48V轻度混合动力系统可额外提供200Nm，最高可达13kW的额外功率。变速箱采用了大家熟悉的ZF8AT变速箱以及水晶档把设计，不过档把是桨状的设计而不是鼓槌式的。
综上所述，在产品性能上，宝马这次造车确实下了很大的功夫，全新一代宝马7系打造为宝马的“劳斯莱斯”，外观气场十足，足够豪华。内部的。在设计和建造中加入更多高科技元素也是与时俱进的关键。考虑到同级车型的传统豪华感和新时代科技，新一代宝马7系还是比较有竞争力的，您觉得新车的表现如何？
宝马7系740有多宽？现款宝马740的车身尺寸分别为5273mm、1902mm、1498mm，轴距为3210mm。相比现有车型，车身长度有所增加，从轴距上可以看出，这款车的空间表现非常不错。
宝马7系的详细尺寸是多少？
2023款宝马7系的整体长宽高分别为长4998mm、宽1902mm、高1468mm。
12023款宝马7系的长宽高分别为长4998mm、宽1902mm、高1468mm。
2该数据代表2023款BMW7系的具体车身尺寸。
其中，总长度为4998mm，总宽度为1902mm，总高度为1468mm，这是设计师考虑模型所需的空间和美学特征而确定的。
3BMW7系是一款具有商务气质、线条简洁的豪华车型。
随着科技的进步，宝马7系在智能化方面进行了更多创新，在安全性能、驾驶辅助、商务舱等方面超越其他同类车型。
宝马轿车系列和一些关于宝马轿车7 系长度的题，今天就讲到这里了，请持续关注本站。
No Comment