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近日,“新南充至广安铁路项目可行性研究准备服务”招标公告在四川省公共资源与交易中心公布。交通运输的发展和经济的繁荣给东北地区注入了新的希望。
作为成渝双城经济圈的重要组成部分,南充至广安铁路将连接南充、广安两个重要城市,进一步加强川东北地区、四川省与重庆市的互联互通与合作。本项目可行性研究准备工作将综合评价铁路建设的技术可行性、经济效益和社会影响,为后续规划和建设提供科学依据。
根据初步规划,铁路全长约100公里,其中南充约40公里,广安约60公里。该铁路从南充北站出发,途经南充市顺庆区、高平区,途经广安市岳池县、广安区,最终与西渝高铁广安东站衔接。预计总投资额194亿元。
南充至广安铁路的规划建设将进一步完善国家铁路走廊总体布局。一旦完成,该铁路项目将为现有的汉巴南铁路提供更多的扩建和连接选择。南通至广安铁路与西渝高铁、成万高铁相连,为连接南通、重庆、西安等地的高铁通道提供了新选择。
同时,南充至广安铁路的开通,将缩短广安至成都的出行时间,进一步促进两地经济交流与合作。一条贯穿南北的新高铁走廊已经形成,区域客货运输结构更加合理高效。
其他资源
城际铁路是连接城市的高速铁路系统,主要用于地区之间的长途客运。具有高速、便捷、安全等特点,一般采用电气化、复线、专线的设计标准。城际轨道建设旨在改善城市之间的交通互联互通,促进区域经济发展,缓解交通压力。
商业可行性研究是高铁建设的重要环节之一,对于确定项目的可行性、合理性、可持续性具有关键作用。
在可行性研究的基础上,制定项目技术方案,包括线路选址、工程设计、设备选型等。最后,可行性研究的结果和建议整理成可行性研究报告,提供给决策者和利益相关者批准和决策。
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岳池客运站离高平机场有多远?该数据取自百度地图,最终结果应用百度地图最新数据。
行驶路线总里程约596公里
起点南充高平机场
1南充市区行车规划
1从起点向西南方向出发,前进150m,左转。
2直行90m左转
3行驶150m后右转进入机场路。
4.沿机场路行驶约20公里,然后左转进入机场大道。
5沿机场大道行驶530米,然后直行至东顺路。
6沿东顺路行驶340m,进入机场大道
7沿机场大道行驶230米,然后直行至东顺路。
8沿东顺路行驶310m,然后直行至机场大道。
9沿机场大道直行250m,然后往G318方向直行。
10沿G318行驶440m,然后右转进入匝道。
11沿便道行驶250m右转进入南充绕城高速。
12沿南充绕城高速向广安/达州方向行驶200m,稍左转进入便道。
2沿便道前行700m,直上沪龙高速。
3、沿沪龙公路行驶461公里,在韦池出口稍右转进入便道。
4沿匝道前行730m,向凤翔大道直行
5广安市行驶计划
1沿凤翔大道行驶52公里,右转进入丝绸之路东段。
2沿丝绸之路东段行驶230m左转。
3直行430m右转
4行驶560m后,右转进入银城南路。
5沿银城南路直行200m,经过左侧新平桥村约60m,右转进入九龙街。
6.沿九龙街行驶约10米,到达道路右侧终点。
终点站维茨汽车站
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