对于奔驰车进口和国产的区别以及日系进口奔驰车的话题，大家一直都众说纷纭，让小编带各位了解一下吧！
据外媒报道，日本将收到50辆最终版Mercedes-AMGE63S。我想知道有多少数量分配给中国市场。这款强大的E级车全限量999辆，是当前一代E级车的绝唱和最终版本。现在，该汽车制造商已经宣布了日本的配额，最终版本将向日本市场供应50辆。
有趣的是，面向日本市场的50辆梅赛德斯-奔驰E63SFinalEdition平均分为25辆左驾车型和25辆右驾车型。由于日本是右舵驾驶国家，外媒测此举意图是为了优先考虑不打算将其用作乘用车收藏者或日常驾驶者的日本车主。
梅赛德斯-奔驰E63SFinalEdition采用独特的哑光石墨灰色Magno外观，C柱上带有特殊的AMG徽章。AMG夜间套件也是标准配置，它为前分流器、侧门槛插件、挡泥板装饰、车窗线装饰、后视镜盖、后扩散器和四梯形排气管添加了高光黑色油漆。黑色饰面。它还配备20英寸AMG锻造合金轮毂，带有特殊的AMG徽章和图形。
内饰采用丰富的碳纤维、Nappa皮革内饰，以及AMG性能座椅上对比鲜明的滚边和缝线。而采用Dinamica超细纤维缝制的AMGPerformance平底方向盘、中控台上的仪表板和氛围灯以及AMG品牌的脚垫均采用大量碳纤维材料制成。
奔驰E63S最终版搭载40升双涡轮增压V8发动机，最大输出功率为603马力，最大扭矩为850牛米。与之匹配的是全可变后偏置4Matic+全轮驱动系统。下一代E63将采用插电式混合动力系统，使其成为最后一款采用双涡轮增压V8发动机的E级轿车。
最终版梅赛德斯-AMGE63S4MATIC+的日本售价为2447万日元，折合人民币约1.2865亿元。
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为什么有些奔驰看起来像80、90年代的日本车？我在等回复，所以肯定是日本车，而且看起来是软顶敞篷车，就像老皇冠一样，有日式风格。
为什么日本三益重工支持的汽车带有梅赛德斯-奔驰标志？那是泵车的领域，其核心技术是臂架和泵送机构。
三一泵车基本采用德国进口底盘，包括奔驰、五十铃、日野、沃尔沃等。三一重工的自动驾驶汽车尚未达到世界一流水平。
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