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启辰（Venucia）此前是东风日产旗下的合资独立品牌，去年初正式独立，成为独立品牌——东风启辰。中型SUV启辰T90也是品牌独立前发布的第二款SUV车型。
大家谈论最多的就是启明星辰T90的外观，它的设计对于一款中型跨界SUV来说确实是标新立异的。这种款式刚上市时就引起了很多关注，虽然有些人认为它非常有风度和时尚，但另一些人则不敢恭维它的外观。
采用跨界风格设计的SUV一般都比较时尚，但设计师很难达到豪华的程度。说实话，T90的跨界风格很有个性，但是不好看。
表示品牌独立后会独立开发，但有现成产品不使用似乎有点不合理。启辰T90的20L发动机源自老款逍客，CVT变速箱当然来自日产。“三大项”虽然比较“老”，但更加成熟可靠。另外，20L+CVT动力组合的实际油耗约为7~9L/100km，对于20L中型SUV来说并不贵。
此外，金星T90的售后服务费用也不贵，小保养费用在300多元，大保养费用在600元以内，每5000公里保养一次。为您省去后期的后顾之忧和金。
启明星T90整体长宽高分别为479318651586毫米，轴距为2765毫米，长宽高在中型SUV中处于中上水平。缺点是由于姿势较低，人显得有些高。
虽然大多数跨界SUV车型都会牺牲一些内部空间，但启辰T90却不会出现这种情况。此前的实际测试已经证实，启辰T90的整体空间表现优于预期。由于溜背形状，后排座椅的头部空间并未受到太大影响。
在实用性方面，启明星辰T90也让人惊喜，后排座椅可以完全折叠放平，深度达到200cm，在携带大件行李时非常实用。我们用启明星T90作为工作车使用了几天，大家都称赞它“出奇的好用”，不需要折叠后备箱就可以存放各种测试设备。
启明星辰T90刚上市时，基本上每个月销量都在4000到5000台，表现相当强劲。当然，独特的外观设计在这里发挥了很大的作用。但此后销量有所下降，目前基本维持每月1000台的销售水平，并不理想。
销量下降的原因，一部分是消费者对外观的厌倦，一部分是竞争的加剧，还有一部分与东风启辰的促销力度有关。
目前启辰T90有14T和20L两种动力选择，给你更多的选择，但14T车型只有手动挡。为了增加销量，一种方法是提供更多种类的自动变速箱型号。不过，最根本的方法还是升级外观设计，如果能通过中期改款让外观变得更加自然美观，销量也不会差。
宝马x6和x6m有什么区别？
1、两者最大的区别在于动力系统。
现在的宝马
8速Steptronic自动变速箱与这款高性能发动机相协调，支持3级可调换档逻辑。这两者结合的最终结果是，X6M的0到100秒加速时间仅为42秒。
普通版宝马加速从0到100。
35i车型搭载N55B30A30TL6发动机，最大输出功率306马力/5800~6400rpm，峰值扭矩400Nm/1200~5000rpm，0加速64秒。
2.xDrive全时四驱调教不同。
X6M采用的xDrive全时四驱系统为纯后偏四驱模式，正常模式下前后扭矩分配比为20:80。
X6普通版采用的xDrive全时四驱系统，普通模式下前后扭矩分配比为40:60。这更像是一种来回平衡的行为。
新款X6M纽博格林单圈时间为8分05秒，与2007款BMWM3相同。
3、两者的轮胎制动系统不同。
为了应对如此巨大的输出，前后轮胎都是有可能的。活塞卡钳和穿孔通风制动盘。
常规X6车型的轮胎尺寸为275/40R20和315/35R20。
附加信息
X是宝马的SUV系列。作为汽车品类的标志性标志，3系是紧凑型轿车，5系是中型轿车，7系是豪华商务车，M系是公路轿跑车，X系是包括SUV在内的一系列越野车。
BMWX6中的X代表了BMW豪华运动SUV的代号。6是指基于6系的SUV车型，一般宝马X6是指基于宝马6系的运动SUV，X5是指基于5系的SUV，X3是指3系是指基于的SUV。X1基于1系列，编号越高越先进。
参考
参考
BMWX6是2000年发布的吗？在中国大陆，2008款于2008年进口，目前有2009款。宝马X6和奥迪AllroadQuattro都是轿车型越野车，宝马的前部不过，X6掀背车独特的外观让宝马设计师将宝马X6的外观评价为轿跑车，是的，宝马X6确实可以称为运动轿车。与X3和X5一样，X6标配了全轮驱动系统。快速作用的电子控制多片离合器在前轮和后轮之间分配动力，正常情况下前轮和后轮之间的扭矩分配为40:60。还有一个新的宝马系统，DPC系统。该系统在后轴上集成了差速器，有自己独立的行星齿轮，并由多片离合器进行电子控制。它可以像主动限滑差速器一样通过在两个后轮之间分配动力来发挥作用。宝马X6的后备箱空间非常宽敞。它可以提供947升的行李箱空间。这是由于该位置和下降曲线所创造的空间。然而，这可以以6/4的比例提供更多的空间。折叠后排座椅的实用性是否符合轿车轿跑车的定位不言而喻，但毫无疑，宝马X6是略带硬派风格与高性能个性化的深度融合。它完全独立于SUV列表。X6配备了宝马自有的专利技术装备，包括自适应全轮驱动系统xDrive、先进的稳定性控制系统、主动转向系统以及名为DPC的新系统，其主要功能是为这款“SUV”提供类似汽车的控制。”。有。X6配备了400马力的44升双涡轮增压V8发动机和能够产生高达450磅英尺扭矩的全轮驱动系统，目前X6仅提供6速自动变速箱选项。宝马声称，该车的续航里程凭借135i的速度和385马力，保时捷卡宴S可以在62秒内从0加速到100公里/小时。当X6转弯时，DPC系统将更多扭矩分配到外侧后轮，减少转向不足并创造更完美的转弯路线。如果转弯时后轮突然失去抓地力，DPC系统会向内侧后轮分配更多扭矩，以减少转向过度。该DPC系统即使在减速期间也能运行，无论发动机负载如何，都可以稳定车辆。
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