对于【混合动力百科】丰田混合动力系统——THS评测（一）这样的题想必大家都比较想知道，关于丰田普锐斯工作原理视频这样的话题，一直都是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！
丰田混合动力系统（THS）中文直译为“丰田混合动力系统”。它不使用“超级”、“智能”等前缀，严格遵循“词越少，东西越大”的命名逻辑。今天我们将了解——THS，这是当今混乱世界中性能最高的混合系统。
第四代丰田普锐斯THS-II
相信很多对混合动力技术或者混合动力汽车做过一些研究的朋友大概都读过一些关于THS的热门科普文章，关于THS的学术文章也为数不少。上一章也已经提到过。既然前面已经解释过了，那我就按照这个逻辑来整理一下思路，写下这一章的内容。
THS的背景所有混合系统的底层逻辑都来自于一个简单而根本的原因，这个原因来自于历史背景。
THS原理确定了基本逻辑后，我们就可以了解THS的结构和工作原理。我们将使用许多图表来帮助您理解。
THS的演变THS的成功不是少数人取得的，它经历了两次重大升级和软硬件的多次改进，最终成为混合动力领域的里程碑。
那么废话不多说，我们直接开始了解《THS——THS》第一期的背景。
20世纪80年代中期，“马力”如火如荼。
现代混合动力汽车复兴的根本原因显然是20世纪中叶开始的多重能源危机，“战争为万恶之首”，但每一次危机的背后都是技术变革和觉醒。
第一次能源危机后“习惯了战壕生活”的欧美国家突然意识到，V8、V10等60L以上的大排量汽车已经不再适合日益紧张的石油时代。大洋彼岸的日本，能源资源已经耗尽，生活也越来越困难。因此，内燃机技术相对成熟的汽车企业迫切需要寻找一棵能够提供突破的新技术树。
丰田Sport800GT混合动力车
其中，丰田尤为突出，早在20世纪80年代初就推出了并联混合动力概念车——“丰田运动800GTHybrid”来试水市场。1992年，丰田汽车公司正式推出混合动力车型，这是一个具有象征意义的事件。
战略边界清晰，G21项目在全启动。
THS项目的起点是一年后的1993年9月，当时丰田汽车研发副总裁启动了“面向21世纪”的战略项目——G21。次年，丰田聚集了车身、底盘、发动机、生产技术等各个领域的10名30多岁的技术精英，组成了G21项目团队。在保留捕捉现代汽车精髓的新车型的同时，
让我在此停下来强调一下要点。G21项目的目标包括两个层面的含义
1、环保、节能是必要的。换句话说，我们可以摆脱内燃机技术，探索各种能源混合解决方案。
2.保持了现代汽车的精髓。也就是说，现代传统燃油车的基本理念和设定是无法打破的。
通用纯电动GMEV1
虽然第一点是由前面介绍的历史背景和客观地理因素决定的，但第二点值得考虑。为什么？人们的目光再次被吸引到美国，当时财力雄厚的通用汽车公司开始通过与其他汽车公司的不断并购，获得了巨大的人才、技术专利和生产资本。
因此，经过一番战略调整，通用汽车更倾向于“油”与“电”分离。也就是说，通用汽车（GM）认为新能源汽车的方向是纯电动汽车。然而，彻底的能源转型必然导致能源垄断资本的反弹。在风雨交加的“温暖”时期，通用汽车的电气流程也极具挑战性。
当我们回顾丰田“保留现代汽车本质”的理念时，我们不禁赞叹它判断形势的复杂性。因此，丰田汽车明确了其新能源战略的界限。这意味着仍然需要燃烧石油并维护内燃机。但“节约燃料”必须持续到底，并“不惜一切必要手段”来实现。
丰田普锐斯概念车
随着丰田普锐斯概念车在1995年东京车展上首次亮相，G21项目的最终选择是配备油电混合动力总成的燃油汽车和具有动能回收功能的纯电动汽车。接下来的两年里，丰田工程师竭尽全力攻克技术难题，“勉强”达到了“丰田普锐斯”量产和商业销售的标准。终于，在1997年12月，第一代“丰田普锐斯”代号诞生了。该生产线以NHW10的名称发布，在爱知县的丰田工厂开始运行，开启了以“丰田普锐斯”为代表的THS时代。
丰田首席执行官与第一代普锐斯合影。
总体而言，THS的诞生源于三次能源危机后的历史背景，与当时日本的地区地缘政治、文化和科技能力密切相关。考虑到这些前提，我们会看到什么样的混合系统？下次再见~~
我的丰田普锐斯的电池在哪里？电池位于车辆发动机室的前部，由于丰田普锐斯采用了电动机和燃油发动机相结合的混合动力技术，因此电池是启动车辆的重要部件。根据丰田指引，普锐斯电池位于车辆发动机室前部，一般安装在发动机室地板右侧。这个位置有利于电池与车辆发动机、驱动系统等相关设备的紧密连接，保证动力传输效果的稳定和高效。值得注意的是，由于各种普锐斯车型的设计或自行安装，车辆电池的位置可能会发生变化，因此在某些操作过程中必须注意检查车辆电池的位置。
普锐斯行星齿轮如何工作？这个行星齿轮组由四个自由旋转的齿轮和一个中央太阳齿轮组成，可以被认为是我们居住的地所在的太阳系。中心的齿轮就像太阳，周围的四个齿轮可以看作绕太阳运行的行星——地、水星、金星和木星——整个齿轮架就是太阳系。像行星一样，这些齿轮不仅绕“太阳”旋转，而且还绕自己的轴旋转。
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