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2015年6月10日，《中国国防报》刊登了对一位二战期间指挥“喀秋莎”火箭炮的苏联老兵的专访，他回忆了自己使用这种武器参战的经历。下面文章附上一组令人惊叹的“喀秋莎”火箭炮照片，以纪念和致敬这段历史。
从技术角度来看，伊朗向伊拉克提供的航线火箭炮更接近喀秋莎火箭炮的原始设计。
2015年3月，大批伊拉克军队和民兵伪装成战斗机，从三方面袭击了被“伊斯兰国”组织占领9个月的战略重镇提克里特。伊拉克电视台报道称，伊拉克军队在战斗中使用了威力强大的火箭发射器，很快收复了大部分失地。甚至有人对老“喀秋莎”风格重回战场表示赞叹。
伊拉克军队在提克里特反攻中使用的TOS-1火箭发射器
BM-27“飓风”火箭炮是乌克兰内战双方普遍使用的。
飓风火箭发射器发射的9M27K集束火箭的残骸
“飓风”火箭炮发射的9M27K集束火箭残骸“飓风”火箭炮是“喀秋莎”火箭炮的直系后代。
然而，伊拉克军队对火箭发射器的使用与二战中的敌人苏联相比就显得相形见绌了。马克帕夫洛维奇伊万尼辛在整个卫国战争期间都使用的“喀秋莎”火箭发射器作战。他先是指挥炮兵连，后来又率领一个师投入战斗，经历了密集轰炸，亲眼目睹了希特勒地堡的倒塌。这位老兵胸前胸前挂着六枚章，无数章，向人们讲述着他的战斗伙伴和他的战争经历。
在军校遇见“喀秋莎”
战争爆发前，19岁的伊万内辛进入捷尔任斯基炮兵学校。当时，学校门前有一套神秘、不起眼的火炮系统，伊万尼辛不知道它的名字，只知道它是在某天深夜悄悄运来的，教官们称之为火箭发射器仅此而已。就是这样。
在下一堂课上，伊万尼辛终于被告知，红军很快就会装备——型自行火箭炮，这是一种16管132毫米火箭炮，能够在“吉斯”卡车上进行180转向。指导员称，这样的火箭发射器可以在短短几秒钟内将几个场那么大的区域变成死亡之地。不过据说这种威力强大的武器最初是为空军的I-16战斗机设计的。1939年诺门坎战役期间，五架I-16首次使用这种武器，向日本飞机发射火箭并击落其中两架。然而，由于其准确性，空军操作的火箭的作用并不像之前预期的那么大。
BM-13-12火箭发射器亮相俄罗斯阅兵式
俄罗斯阅兵式上亮相的BM-13-12火箭炮采用了ZIS-6卡车车体，这种火箭炮直径大、威力大、制造容易，是苏联保障军事安全的重要手段。力量。弥补了战争初期枪支的短缺。但由于当时苏联的卡车生产能力有限，战争初期火箭炮数量的增加速度远远不能满足苏军的燃眉之急。
装备RS-82火箭弹的苏联I-16战斗机
苏联I-16战斗机配备82毫米口径的RS-82火箭弹，使用与地面发射的BM-8火箭发射器相同的弹药。
1938年，苏联军方领导人将火箭从飞机上拆除，并开始研制车载火箭发射器。谁也没有想到，这一决定竟然挽救了苏联的命运。1939年4月，沃罗涅日“共产”工厂生产的约11辆实验火箭发射器交付军队，但最终完工又花了两年时间。当时的苏联最高国防委员会认为，这毕竟是一种新型武器，必须经过严格的测试才能大量列装。1941年6月17日，名为“B-13-6”的车载自行火箭炮在国防人民委员季莫申科元帅、参谋长朱可夫将军和军械人民委员乌斯蒂诺夫的表演中成功发射。伊万尼辛的一名教官是负责的炮手之一。金正恩告诉学生们，退伍军人对火箭炮的巨大威力感到惊讶，一致要求他们全力生产和装备部队。伊万尼辛的学校费尽心思才得到了一个，伊万尼辛有幸成为第一个接受专门班训练的火箭炮指挥学生。
普留洛夫船长
法西斯侵略者没有给红军足够的时间。-13-6火箭炮完成后仅两个月，还没能量产，苏德战争就爆发了，伊万尼辛在校园的办公室里经历了第一次德国轰炸。他清楚地记得那是7月22日，当时防空警报长鸣，瓦砾碎片击中屋顶。“天很黑，探照灯扫过夜空，我们头顶的天空发生了爆炸，但我们看不到飞机在哪里，”伊万尼辛回忆道。“从那天起，德国人每晚都对我们进行轰炸，从晚上10点到凌晨5点，”他说。
图为被摧毁的BM-8-24火箭发射器。
在缺乏足够数量的卡车底盘的情况下，苏联人利用多种底盘制造了喀秋莎火箭炮，以满足其战争需要。82毫米M-8火箭之所以被大量生产，是因为它更简单、更便宜，尽管威力稍差一些。照片为使用T-60轻型坦克底盘的被摧毁的BM-8-24火箭发射器。
T-60底盘上的BM-8-24火箭发射器因损坏而导致履带短路
但入侵者的疯狂并没有阻止学生们学习的脚步。伊万尼辛每天在学校学习12个小时，炮兵、战术和数学是必修课。在此期间，弗里尤罗夫上尉成为了他的偶像。
战争突然爆发后，“共产”工厂的火箭发射器生产线开始昼夜运转，1941年6月28日，第一批7辆“喀秋莎”运载火箭和3000枚火箭运抵莫斯科。军区。莫斯科军区将这7辆车辆组建为独立的实验火箭炮连，由内务人民委员部普里尤洛夫上尉指挥，成员均来自伊万尼申毕业的捷尔任斯基炮兵学校。
照片显示使用ZIS-6卡车底盘的36辆BM-8-36火箭发射器。
82毫米火箭弹的威力并不尽如人意，但如果能大量组装，就能以集中火力杀伤人员或软目标。8火箭发射器正在尝试改进并联连接。火箭弹数量，照片为使用ZIS-6卡车底盘的36枚BM-8-36火箭发射器。
图为安装在美国“斯图贝克”卡车底盘上的BM-8-48火箭发射器。
1942年，美国根据租赁法向苏联提供了大量卡车，随即“喀秋莎”火箭炮的产量大幅激增。美国“斯图贝克”卡车底盘上装有82毫米火箭弹，可发射48枚火箭弹。
重型卡车上的BM-8-72火箭发射器
为了不断提高火力密度，苏联研制了BM-8-72火箭炮，起初只能装在装甲列车上，后来也出现在美国救援重型卡车的底盘上。
安装在福特卡车底盘上的BM-13-16火箭发射器
安装在福特卡车车体上的BM-13-16火箭发射器132毫米的BM-13火箭弹比82毫米火箭弹威力大得多，因此无论是威力、发射次数还是发射次数都是“胜”。袭击纳粹强盗“沙阿”当之无愧的家庭“老大”
这支小分队很快抵达白俄罗斯奥沙尔火车站。在普里尤罗夫的指挥下，五辆火箭发射器悄然部署，短短几秒内齐射，八十枚火箭弹如冰雹般落下。一时间，整个车站血迹斑斑，肢体残缺不全，大量物资被蛇吞噬。德国军官根据经验，推测自己遭到了苏联炮兵师的袭击，于是命令炮兵部队反击，同时出动飞机对该地区进行搜索。但奇怪的是，根本没有发现苏联大型火炮部队的踪迹，飞机侦察也只发现几辆苏联GIS卡车正在向后方高速撤退。德国空军没有攻击目标，因为目标太小。当时的德军指挥官很困惑这个师的苏军炮兵难道就凭空消失了？
随后，普里尤罗夫上尉指挥实验火箭发射器向德军发射了数次炮击，就连苏军也对其巨大威力感到惊讶。教官宣读了一封西线司令写给送往大本营的伊万尼辛人的信。四次“喀秋莎”齐射，效果极佳。我们的一些士兵在目睹了大规模爆炸后，在没有通知的情况下惊恐地撤退了。
捷尔任斯基炮兵学校里有一个传说，为了减少士兵们的恐惧，德国军方领导人下令不惜一切代价找到弗留洛夫上尉的火箭炮连。
非标火箭炮
前线对火箭炮的需求非常迫切，而在1941年极其艰苦的作战条件下，高度和方向机相对复杂的标准火箭炮还是稍微复杂一些，于是就出现了这些极其简化的非标准火箭炮。判断是这样的。根据导轨的长度，应该用来发射24根发射导轨的BM-8火箭。
1941年10月7日，弗里尤洛夫上尉和他的火箭发射器连在斯摩棱斯克附近与德国装甲部队不幸遭遇。为了保护火箭筒的秘密，队长并没有选择扔掉枪械逃跑，而是下令发射所有火箭弹，然后引爆了全部7个火箭筒。经过短暂而激烈的战斗，包括弗里尤洛夫上尉在内的炮兵连官兵全部阵亡，但没有给德军留下任何有价值的战利品。后来弗利尤洛夫上尉荣获一级卫国战争勋章，成为苏联著名的炮兵英雄和伊万尼辛的偶像。
安装在STZ-5牵引车底盘上的BM-13-16火箭发射器
由于早期ZIS-6卡车的有效载荷能力较低，安装在STZ-5牵引车底盘上的BM-13-16火箭发射器只能容纳12枚火箭弹，而增加火箭弹数量需要坚固的底盘。
“我心中对战争充满恐惧”
当普里尤洛夫上尉在前线浴血奋战时，伊万尼申和他的同学们不得不在零下40的严寒中撤离到乌拉尔完成学业。“我们穿着很薄的外套，一点也不暖和，从宿舍顶着刺骨的寒风，我们步行了25公里才到教室。教练说，‘你应该接受这样的训练，这对学生来说非常有用。前线。'””伊万尼辛说，“他是对的。他回忆道“在战争的头三年里，我只在一张像样的床上睡过两个晚上，那是因为我的大腿被弹片击伤而住院。”后来他拖着受伤的腿，包扎尚未痊愈的他毅然回到了前线。
“喀秋莎”使用方便，训练一个发射团队通常只需要半个月到一个月的时间。几乎在弗里尤罗夫上尉去世的同时，伊万尼辛毕业了。他与致命的喀秋莎一起度过了战争的剩余时间。
美国卡车底盘上的BM-13-16火箭发射器
图中的车辆在两轴ZIS-5卡车底盘上安装了16枚BM-13火箭弹。
BM-13火箭发射器超出了ZIS-5卡车的上部承载能力，但在战争紧急情况下它就不那么容易管理了。照片中的车辆很“疯狂”两轴ZIS-5卡车底盘上安装了16枚BM-13火箭弹，跑不了多远，据说也没有越野能力，感觉车要散架了……展出的时候，机箱下面还得加一个架子来支撑。
他第一次指挥“喀秋莎”行动是1941年10月的莫斯科战役。当时敌军距首都仅11公里。喀秋莎连挖藏观察哨，向敌连开两枪。伊万尼辛指着自己的太阳穴说“我只是站在那儿，既缺乏经验，又很困惑。”“突然间，子弹飞到了这里。”“我们很快意识到，当德国飞机出现时，我们必须寻找掩护。我们必须站起来。””。
最可怕的是库尔斯克战役，痛恨喀秋莎的德军追击伊万尼申，每天轰炸他5到6次。“一次打击，他们出动了50到80架容克87轰炸机。飞机反复盘旋，直到炸弹完全停止鸣响，我们别无选择，只能躲在战壕里，或者钻到火箭炮车下面。”是的。伊万尼辛显得很无奈。小时。但他吹嘘道“我们摧毁了很多坦克。肯定有几十辆。”他打手势解释说，火箭发射器一次齐射发射了数十枚炮弹，每枚炮弹都很重。
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