一些人对于试驾别克新款远景9AT变速箱确实省油，但可靠性呢？以及关于上汽通用别克轿车手动挡的题，想必不少人都想了解，让小编带来了解一下吧！
我的第一辆自行车确实有变速器，我记得那是S品牌进口的。当时的前链轮是2片，后链轮是5片，也就是说总共有10个速度。当时很多汽车都有档位，但只有四个档位，自动变速箱也只有三个前进档。前阵子看这个品牌的，看到最新的赛车变速套件升级为前3档，后11档，33档……相比于自行车，汽车变速器似乎至少在齿轮方面落后很多。数量要少得多。
为什么自行车需要这么多齿轮？物理学的常识原则之一是节省精力、浪费距离。没有变速的传统自行车在遇到逆风或上坡时肯定会很难骑。在平坦的道路上从停止到加速的过程也非常缓慢。传动机构通过两组不同齿数的链轮可以匹配不同的减速比，加速爬坡时，减速比必须增大，踩踏频率增加。这和增加力臂是一样的，省力但花多。
如果想在平坦的路面上开得更快，就需要减小减速比，这样可以减少踩踏的频率，但需要更大的力气。通过在合理范围内增加更多的传动比，可以更合理地分配有限的体力。汽车变速箱也是如此。大型卡车有16个或更多齿轮。目的是增加车辆的牵引力。有些齿轮仅用于承载重载。经过半个多世纪的发展，普通汽车使用的自动变速箱已从最初的两速档位发展到今天的九速甚至十速档位。通用汽车（GM）、福特、本田等都已开始在其量产汽车中使用10速自动变速箱。但这显然太先进了，因为9速自动变速箱还很少见！许多采用横置发动机的汽车仍然主要使用6或7档，而对于一些功率没有那么大的发动机来说，没有必要使用超过7档的自动变速箱。
采埃孚的9HP48横置9速自动变速箱最先发布，但引发的题最多，缺乏对当地环境的适应性可能是主要原因，但讴歌TLX变速箱在2015年就在海外市场被召回。这次传输也证明了当时的技术还没有真正成熟。通用汽车于2016年12月发布了Hydra-Matic9T509速自动变速箱。虽然比ZF9HP晚了三年，但其成熟的技术意味着其可靠性很高。上汽通用汽车使用雪佛兰Equinox似乎没有任何题。550T车系，同品牌的君威、君越也采用这款变速箱。
同系列的三款上汽通用别克远景28T车型也搭载了该变速箱，20TSIDI发动机最大输出功率191kW，最大扭矩输出400Nm，展现出迄今为止的强大动力。值得期待。传输解决方案。2018款昂科威的内饰依然保持了实用又不失豪华的风格，大量使用了天然皮革材质，方向盘的造型也带有家族式设计风格的运动设计，成为一款半仪表式的仪表盘。对驾驶、机械、液晶都有很大帮助，也比较实用。中央控制大屏幕右侧的时钟经过精心设计，比数字时钟更容易报时。
造型传统，变速杆位于左侧，L挡在D挡下方，手动换挡采用按钮控制。为什么没有换档拨片？驾驶这辆车之前最大的题就是这个。动力强劲、档位多，加速是否又快又平？
这辆车也是如此。在D档行驶时，轻踩油门就可以正常加速，变速箱会分阶段升档，但不会升到很高的档位。始终保持1500rpm左右。当你深踩油门踏板时，立即听到发动机的轰鸣声，变速箱没有升档的意思，转速立即指向4000转。在城市路况下最好不要这样开车。多亏了这一点，很容易加速。
6档以上仅在高速公路上可用，虽然您可以通过手动变速箱换档至9档，但变速箱似乎并没有实际执行换档命令，因为在法定限速内没有合理的9档速度。使用。260马力的发动机虽然不是同级中最强劲的，但超速减速比却比05低。即使转速只有2000转，也绝对是超速了。在不合理的转速范围内换过高档只会导致燃油燃烧不充分，这与手动挡汽车从低档换到高档对发动机的损害是一样的。传输控制软件工程师不会理解这一点。
远景28T没有换挡拨片，意味着故意按换挡按钮换挡只会损害变速箱的平顺性，所以开久了就差点忘记了，这一点和手动换挡不同。这些模组的CVT变速箱非常相似。这款9速自动变速箱的实际表现其实已经非常接近CVT变速箱了，平顺性也很理想。
远景28T全系采用四轮驱动，配有多片离合器中央差速器和后限滑差速器，对各种复杂路面的适应能力很强，还配备了同级车中少有的运动功能。模式和轮胎尺寸也达到了235/50R19，无论是感官还是实际表现都是完美的水平。
这就提出了燃油效率的题，而工信部公布的这款远景全能运动旗舰车型的平均百公里燃油效率为88升，因此实际燃油效率必然会有所波动。100公里比较正常。毫无疑，变速箱有效地控制了油耗。加满油箱后，行车电脑默认显示续航里程超过500公里，与实际行驶里程相符。这是通过打开空调来实现的。整个行程真的很不容易！
通用汽车在自动变速箱领域拥有独特的地位。Hydra-Matic变速箱系列已经投放中国市场很长时间了，在可靠性方面非常可靠。10L90也是两种10速变体之一。世界自动变速器之一。
尽管人们对这个领域了解不多，但通用汽车（GM）一直在汽车制造技术上投入巨资，相关技术众所周知。9速自动变速箱的普及一定会进一步发展，未来还会出现更多新技术，敬请期待！
2013款别克英朗手动变速箱质量如何？2013款别克英朗手动变速箱的质量取决于多种因素，包括车辆的保养历史、行驶里程、驾驶条件以及车主的使用习惯。但总的来说，别克品牌以可靠性和舒适性着称，2013款别克英朗手册也不例外。
别克英朗的手动变速箱通常比自动变速箱更简单且更容易维护。手动变速箱操作更直接，更容易控制驾驶，提供驾驶乐趣。然而，使用手动变速箱需要手动操作离合器和变速机构，这对驾驶员的驾驶技术和驾驶习惯提出了一定的要求。
与任何车辆一样，无论是手动还是自动，保持良好的维护和定期保养是确保质量和性能的一个重要方面。定期更换机油和滤清器、传动系统检查和维护以及遵循制造商建议的维修和维护计划都有助于保持车辆的质量和可靠性。
最好的选择是询经验丰富的别克英朗车主对车型质量和可靠性的真实看法。您还可以查阅车辆历史记录、质量报告和车主论坛等来源，以获得更全面的了解。最后，如果您对特定车辆有任何疑，我们建议您联系您的别克经销商或专业车辆检测机构，他们可以提供更具体的意见和建议。
别克商用车有手动挡吗？我们需要谈谈GL8。目前GL8系列均为自动挡车型，并采用6速AT自动变速箱，带有手动模式！
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