对于网友都关心你知道宝马车门把手的历史和分类吗？和宝马电子门把手故障的话题，你都想知道有那些呢？接下来让小编带你了解一下。
相比宝马的大灯或者双肾格栅，门把手并没有引起太多的关注，但它绝对是汽车设计理念的重要组成部分，因为它是每个人进入汽车时必须经过的一步。为了视觉冲击力，门把手必须与外部形式融为一体，但基本技术概念保持不变。
近年来，许多汽车制造商标准化了门把手设计以适用于更多车型，并添加更多传感器以实现更多功能配置，例如现在的舒适进入、数字钥匙卡、迎宾投影等。
宝马目前有五种主流的门把手设计。
用于F401系列、F442系列、G20/G213系列、G05的门把手设计
F22/F23/F45/F462系列和F32/F33/F364系列采用门把手，设计简洁。
G30/G315系列和G326系列GT中的镀铬门把手首次出现在2009年的D代F075系列GT上。
F48X1、F39X2、G01X3、G02X4的非镀铬门把手与上述镀铬门把手类似。
奢华的门把手设计，具有多边形3D外观效果，仅安装在G11/G127系列等旗舰车型上。
历代门把手设计
20世纪80年代和90年代的BMW车型配备了带有主动门锁区域的一体式门把手，但1997年BMWE463系开始使用向外延伸的杠杆式门把手。镀铬一体式门把手进一步强调了其特殊地位。
此前，几乎所有宝马车型的门把手都集成在车门中，并且根据车型的不同略有不同，而在20世纪80年代和90年代，大多数宝马汽车的门把手都被涂成黑色，但像E38一样，该车的门把手涂在车身上。涂成与车身相同的颜色。
在E125系列、E246系列和E237系列等20世纪70年代非常经典的车型中，集成门把手采用全镀铬表面，营造出波西米亚风格的设计，彰显奢华和独特。这些优雅的镀铬门把手可以追溯到1968年的BMW新六和BMW新六CS。
20世纪60年代和70年代初期，采用铬合金设计，开合方式也是杠杆式。进入车辆时，必须握住把手并用拇指按下门锁才能打开车门。
展望未来
未来随着新车型的推出，如G22/G23/G264系和新一代G422系，将继续使用类似于G05X5的门把手，而5系和6系GT还会继续使用一段时间，直到更换为止。产品外观。
根据有关BMWi4GranCoupe和BMWiNEXT的信息，新的BMW车型将在不久的将来采用更多新颖的设计，甚至可能完全集成到车门中，当驾驶员靠近时车门会自动打开。安慰。
活动时间
2020年4月16日~2020年4月30日宝马ix3车门把手拆了，车门打不开？这种情况是锁块坏了或者童锁被锁住了。门衬需要拆卸检查，建议您到维修店检查。
门把手内部有一个缺口可以挖出来，里面有两颗6针螺丝，拆下来后，在门上放一把一字螺丝刀，注意里面的把手线。
门塞
请注意，不要自己动手。
，你根本做不到
，如果位于门板下方。
如果门把手已拆下，如何打开BMW530li的前门？关于这个题，新款宝马5系的把手需要你按下把手上的按钮，然后向外拉才能打开车门。如果门锁着，则必须用钥匙或遥控器打开。如果车门仍然打不开，您应该检查车辆的电池和门锁，因为这可能是由于电池电量低或其他故障造成的。如果出现题，我们建议联系BMW服务中心或专业汽车维修技术人员。
No Comment