本文主要介绍新起亚狮跑评论不再是小家伙，以及一些起亚suv悬架对应的相关知识点，希望对大家能有所帮助。
全新起亚狮跑已抵达澳大利亚，比其前身更大、装备更好。我们知道内部和外部有什么新变化。
我们所爱的
即使是入门级车型也配备标准装备
犀利而现代的造型
增加客舱和行李空间
过错
7速双离合器显示出一些犹豫的迹象。
服务这一细分市场的成本很高。
旋转拨盘齿轮选择器
介绍
毫无疑，2022款起亚狮跑是这家韩国汽车制造商产品阵容中的重要车型。它有多重要？简而言之，非常。
Sportage是起亚汽车全最畅销的车型。自1993年成立以来，全销量已超过600万台。这些数字令人印象深刻。
在澳大利亚，Sportage继续高举起亚SUV的旗帜，自1997年首次推出中型汽车以来，已售出约120,000辆，使其成为韩国品牌最畅销的SUV和第三大畅销车型。只有赛拉图(Cerato)和里奥(Rio)的销量超过狮跑(Sportage)。
你会原谅起亚不想偏离狮跑销售成功的模式太远。但起亚在新款第五代车型上做到了这一点。以一种好的方式。
快速分析范围。该系列有四种型号可供选择-入门级SportageS、中型双胞胎SX和SX+以及华丽的GT-Line。
您可以在这里阅读我们完整、全面的定价和规格细分，但为了让您复习一下，该系列从配备汽油发动机的手动SportageS开始，售价为34,690美元，一直到旗舰GT-Line。柴油行驶距离54,990美元。
有11种变体，涵盖四个装饰级别，可选择自然吸气汽油、涡轮增压汽油和涡轮柴油发动机，前轮驱动或四轮驱动，以及六速手动、八速自动或七速选择。双离合器自动变速箱取决于型号和传动系统。再次强调，如需全面了解狮跑系列，请查看我们的故事。
起亚在发布会上推出了SportageS和GT-Line车型。中等规格的SX和SX+双胞胎仍在抵达澳大利亚，起亚表示预计库存将在60天内抵达。
除了其明显的现代设计之外，您对新款狮跑的第一印象是它比其前身大得多。起亚突然发现自己的尺寸与丰田RAV4战斗机相当。
新狮跑经历了肉眼可见的快速增长。虽然上一代看起来紧凑且有些短，但新款狮跑看起来更加成熟。
整体长度增加了175毫米，达到4660毫米，狮跑的轴距增加了85毫米，达到2755毫米。与之前的型号相比，其宽度增加了10毫米，高度增加了15毫米。
起亚的新款Sportage造型增强了这些额外的尺寸，它看起来比以前的车型更锐利、更精致。至少在这位评论家看来，它看起来有点尴尬。
除此之外，这款新NQ5一代狮跑脱颖而出。——从回旋镖形状的LED日间行车灯到新设计的“虎鼻”格栅，新款狮跑是一款看起来比现有车型更酷的车型。
起亚保持侧面轮廓整洁干净，避免了当今汽车环境中常见的棱镜和折痕的扩散。泵气轮拱和后侧围板为成熟的设计增添了侵略感。就好像狮跑之前那个笨拙的少年已经成长为自己的身份了。
我们在发布时试玩了三种车型入门级SportageS汽油手动版、SportageGT-Line汽油全轮驱动和GT-Line涡轮柴油全轮驱动。
由于起亚预计Sportage汽油车型的销量将超过柴油车型约80:20辆，因此本次发布评论将重点关注GT-Line汽油车型。同样，下表中列出的规格仅针对SportageGT-Line汽油车。放心。我们将在接下来的几周内通过DriveGarage循环浏览所有可用的变体，以进行全面审查。但目前，引起我们注意的是售价51,999美元的GT-Line。
在~
旗舰车型SportageGT-Line的内饰拥有高品质和顶级装备。舒适且具有支撑性的皮革和绒面革座椅迎接乘客。所有前排座椅均可电动调节，驾驶员座椅还配有电动腰部支撑。两个前排座椅均具有加热和冷却功能。
整个房间营造出迷人的氛围。该规格的驾驶室外观和感觉都很棒，首先是在整个过程中使用了高品质材料。
中央是一个弧形信息触摸屏，与数字潜水员显示屏相结合。每个屏幕宽123英寸，并提供命令界面。屏幕的弧度环绕您的驾驶位置，让您感觉一切尽在掌握。
存储选项包括一个中央隔层、一对杯架以及用于存放钥匙、包和智能手机等小物品的角落。您还可以将手机存放在旋转拨盘选档器上的无线充电板前面，并将水瓶存放在宽敞的门袋中。
方向盘手感扎实，与大型数字驾驶员显示屏完美搭配。安装在方向盘上的控件允许您在各种数据屏幕之间切换。
在第二排，您可以真正看到并感受到狮跑增加的尺寸。还有很多成人空间。起亚声称，Sportage的快速增长导致腿部空间增加了80毫米，头部空间增加了7毫米。总体尺寸现为1050mm和1000mm。
空间看起来确实很宽敞，而且空间感非常舒适。座椅靠背也略微倾斜，以便在长途旅行时获得更大的放松。
强制向下翻转的扶手有两个杯架，第二排乘客可以使用单独的通风口，但没有单独的气候控制装置。乍一看，后座似乎没有充电设备，但如果你看一下前座靠背的侧面，你可以看到一对USBType-C插头。
座椅间隔可达到60:40度，以解锁新款Sportage改进的载货能力。当第二排充满时，后备箱容积为543升，比现有车型多出68升。就背景而言，领先的丰田RAV4的行李箱容量为542升。
座椅折叠后，Sportage的载货空间扩大至1,829升，比现有车型多出374升。RAV4的最大载货量再次达到1652升。
更好的是，每辆起亚狮跑，无论等级如何，都在行李箱地板下配备了全尺寸合金备件。如今这种情况很少见，至少有传闻称，买家在做出购买决定时会考虑到这一点。谢谢你，起亚。
信息和连接
驾驶室中央是两个123英寸的屏幕，在仪表板和驾驶员周围轻轻弯曲。环境的外观和感觉与室内完美融合。
AppleCarPlay和AndroidAuto智能手机镜像是整个系列的标准配置，并且宽屏界面在这一迭代中非常漂亮。
卫星导航是标准的，图形和地图清晰简单，界面易于使用。
智能手机可以无线充电，但智能手机镜像只能通过USB线实现。有用的是，起亚提供了较旧的USB-A和USB-C插座。
有数字广播以及常规AM/FM频段，全部通过HarmanKardon的八扬声器高级音响系统播放。
后座乘客可以通过一对连接到前座靠背两侧的USB-C端口为设备充电。聪明的。
123英寸数字驾驶员显示屏配有转速表和车速表，两个表盘之间的区域可以通过各种数据进行切换。这很有帮助，但不明显。但其最大的特点也是最有用的数字速度读数。
但其他起亚车型中最显着的功能是侧视摄像头投影，当您使用转向灯时会激活。指示器的左侧清楚地显示了车速表先前所在的车辆左侧。
同样，右转可以让您快速看到车辆右侧的后视图。这是一项伟大的技术，虽然它并不是全新的，但起亚的迭代比我们以前看到的更进一步。我们相信这是盲点监控的新标准。
另一个巧妙的功能位于信息触摸屏下方。纤薄的数字触摸屏高约1英寸，宽9至10英寸，是GT-Line气候控制系统的神经中枢。它使用简单、布局直观且易于学习。
但其巧妙的秘密是，只需触摸菜单即可将屏幕变成信息系统的控制中心。这是通过一系列快捷按钮来完成的，这些按钮可以调用屏幕上方中央信息系统中的卫星导航和音频等功能。屏幕。出色的。
为了完整起见，这个纤薄屏幕的两侧都有传统的音量和调音旋钮，适合那些仍然喜欢摆弄按钮和旋钮的人。
安全与技术
起亚的全套安全技术适用于整个系列。该套件包括带交叉路口辅助的自动紧急制动、车道保持辅助、盲点监控和后方交叉交通警报。自动车型还评估了自适应巡航控制、电子驻车制动、盲点和后交叉交通系统制动而不是检测障碍物的能力。
此外，该系列中的GT-Line还配备了起亚的盲点视图监视器，如前所述，该监视器将Sportage盲点的摄像头视图投射到数字驾驶员显示屏上。
一套全面的安全气囊覆盖了两排乘员，其中最重要的是中央安全气囊，旨在防止发生碰撞时前排乘员之间的头部碰撞。这将在一定程度上确保新款狮跑在碰撞测试中获得ANCAP的五星级安全评级。尚未测试。
即使是入门级狮跑也配备了并非所有汽车制造商都能声称的全套主动安全技术。
物有所值
起亚Sportage系列的得来速价格平均上涨了约3,200美元，但重要的是要考虑到这是一款比它所取代的车型大得多的SUV。更大意味着更多的原材料。此外，内部设备的水平也增加了价格上涨的理由。
尽管如此，与竞争对手相比，Sportage系列的价格仍然具有竞争力，价格在34,000美元至54,000美元之间，似乎是中型SUV细分市场的选择。必须承认的是，起亚汽车正在以全国范围内的得来速价格提供其整个产品线，使买家更容易了解最终价格。
同样，正如起亚长期以来的做法一样，您可以在整个系列中勾选的唯一选项是高级油漆，需要额外花费520美元。透明白色是唯一的标准颜色，因此如果您想要白色以外的颜色，则需要额外支付520美元。这一代还引入了四种新颜色灶神蓝、黎明红、融合黑和丛林木绿，其中最后一种颜色尤其引人注目。
起亚声称，SportageGTLine汽油在联合循环中每100公里将使用72升普通无铅汽油。我们的发射周期（包括各种条件）显示为73L/100km，与制造商的说法相反。
起亚通过为Sportage系列提供行业领先的7年/无限公里保修来继续树立标杆。每12个月或15,000公里需要保养一次，以先到者为准。起亚提供有限保修服务计划16升涡轮增压2023起亚Sportage有多高？2023款起亚狮跑的底盘高度约为148mm，由此可见这款车型的底盘高度还是很高的，通过率也非常不错。
起亚K3底盘是否松动？至于起亚K3，看新车的话，底盘松动的概率比较低，总体来说各方面的调教都不错，但是存在韩系车的通病。一般情况下，底盘可能会出现松动，这种情况下就会出现悬架异响、车辆异响等一系列题，即使这些题得到修复，修复成本也非常高。
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