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当您看到大众T3时，您可能会认为它只是一辆老爷车。不过，目前这款车的售价为36.49万欧元。价格之所以这么高，是因为它不是普通的大众T3，而是一辆保时捷，而且是非常稀有的车辆。如您所知，保时捷纪念车型911GT3RSTributetoCarreraRS套装售价仅为312,550美元。
据报道，保时捷仅生产了7辆大众T3B32。我们看到的这辆车是专为时任保时捷首席执行官彼得W舒茨(PeterW.Schutz)打造的，其价值远远超过后来改装保时捷的许多运输车辆。该车辆具有保时捷VIN号码，在德国文件中被归类为保时捷品牌车辆。1985年生产，1988年7月首次。目前里程为130,770公里。尽管车龄较长且行驶里程较高，但除了需要修补的油漆和生锈的排气管外，该车的状况相当良好。
这辆名为T3B32的面包车的故事要从1985年开始。在巴黎达喀尔拉力赛期间，保时捷工程师需要一辆车在比赛之间运输959拉力赛车的备件。不过，由于原来的大众T3无法跟上快节奏的拉力赛，所以显然要对这款车进行一系列的改装。
最后的改变是安装了来自保时捷91132Carrera的后置六缸发动机，该发动机拥有231马力和185公里/小时的最高时速。同时，动力通过保时捷变速箱传输至后轴。保时捷还升级了悬架和制动系统。
此外，T3B32还增加了前后保险杠设计，一组16英寸经典福克斯轮毂让车辆看起来更加精致。后部设计了用于发动机冷却的侧通风口和更大的排气管。而在内部，方向盘上的标志也换成了保时捷。除了大众T3的车身外壳外，其实可以说是一辆保时捷！
比尔盖茨开什么车？盖茨说，他拥有几辆车，其中一辆是福特小型货车。编辑他是否想要有人开车，盖茨说他喜欢一个人开车。当然，出于安全考虑，世界首富盖茨不能告诉编辑他何时独自开车或开车去哪里。盖茨还告诉他的编辑，他不收集汽车，也不喜欢开快车。当然，我小时候喜欢开野马快速行驶的日子现在已经成为过去了。他开过的最不寻常的汽车是一辆价值超过20万美元的保时捷959。比尔盖茨最喜欢的汽车是福特。我小时候最喜欢的汽车是野马。我现在最喜欢的车是福特罗珀。我最常驾驶它。这是一辆德国保时捷。
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