不少人都想知道的德系车十大排名奥迪关于德系跨界车排名相关题，小编都有详细解说，希望帮助到大家。
文字柴皇蒋介石理解原文
【知乎车帝原创2023慕尼黑车展】电动化热潮今日再次席卷全。像Avita12、LeapmoC10、宝马新一代概念车、奔驰CLA级概念车以及2023年慕尼黑车展上亮相的大众新帕萨特等，以中国品牌和德国品牌为核心的新车将全面推进电动化。正在为您开发。
中国影响力走出国门
Avita12跨界设计+华为智能驾驶，预计售价30万-50万元，与蔚来ET5/ET7竞争？
AvitaTechnology的第二款车型——Avita12在2023年慕尼黑车展上全首发。Avita12定位豪华中大型电动轿车，总长5米，轴距超过3米，预计年内上市。根据此前消息，Avita12的售价预计为30万至50万元，将发布后轮驱动和4轮驱动版本。
Avita12采用四门掀背轿车造型，“无尾窗”设计，流线后视镜提供后方视野，掀背尾门，电动升降尾翼，四门无框车门。同时，Avita12还提供电子外后视镜。尺寸方面，根据申报信息，Avita12的长宽高分别为5020/1999/1460毫米，轴距达到3020毫米。
车内，除了现有的悬浮式中控大屏外，集成在方向盘后方、横跨主座和副驾驶座的“鱼屏”也能提供视觉和交互体验。与外部电子后视镜一样，车辆的主侧和乘客侧均设有后视显示屏。Avita12预计将提供三种主题内饰豪华、精英和运动。真豪华版的内饰采用了浅色与深色的组合，提供独立头枕，前排座椅还设有电动腿托。
根据新车备案信息，Avita12将推出单电机和双电机版本。单电机版本的最大功率为230千瓦，双电机版本的前后电机最大功率分别为195千瓦和230千瓦。同时，Avita12将延续CHN模式，预计将配备宁德时代提供的三元锂电池组，并配备智能空气悬架系统。
其他资源
零跑C10增程式/电动中型SUV，新架构+新设计，比C11便宜？
零跑汽车C10是零跑汽车面向全市场推出的首款车型，它基于“Clover”中央集成电子电气架构打造，可提供更远的续航里程和更大的动力，配备激光雷达并具有先进的辅助驾驶功能。
零跑C10延续了家族式设计理念，在车头和车尾均配备了贯穿式灯带，而车辆侧面轮廓则较为圆润，配有隐藏式门把手和20英寸轮圈。LeapmoonC10配备了车顶激光雷达和安装在前挡泥板、外后视镜等位置的多个摄像头。据悉，零跑C10将搭载共计30项辅助驾驶硬件，可支持城市/高速NAP转向，并有望通过后续OTA升级扩展至L3级智能驾驶功能。
除了作为汽车制造商进入欧洲市场外，零跑汽车还将作为未来的供应商提供电动化建筑、建筑+电池+电机、和车型。在模型领域，Leafbo计划未来两年内在欧洲、亚太、中东、美洲等全四大市场推出五款模型。
其他资源
比亚迪欧洲市场新动态Seal入市，SealU、腾势D9亮相。
比亚迪Seal在2023年慕尼黑车展上正式上市，共推出两款车型，售价分别为44,900欧元和50,990欧元。作为参考，比亚迪赛尔在国内共推出9款车型在售，指导价为1898万至2898万元。
比亚迪希豹基本延续了国产比亚迪希豹的外观风格和内饰设计。输出方面，比亚迪西尔推出了两款车型后轮驱动车型配备825kWh电池组，纯电动续航里程为570km，四轮驱动车型也配备825kWh电池。其纯电动续航里程为520公里。作为参考，国内销售的比亚迪海豹后驱版提供永磁同步电机三种规格，最大输出功率为150千瓦、170千瓦、230千瓦，四驱版系统总系统最大输出为230千瓦。千瓦。
比亚迪SealU在2023年慕尼黑车展上正式亮相，该车是比亚迪在欧洲市场推出的第六款乘用车，计划于今年内在欧洲市场上市。
比亚迪海豹U基本延续了国产比亚迪宋PLUSEV冠军版的造型设计，内饰采用银色哑光镀铬搭配黑色饰板和装饰条，并配备156英寸或128英寸自适应浮动。中央控制屏。SealU的输出信息尚未公布，但作为参考，在中国销售的宋PLUSEV冠军版提供了两种续航里程520公里和605公里。520km车型搭载最大输出150kW、峰值扭矩310Nm的驱动电机，605km车型搭载最大输出160kW、峰值扭矩330Nm的驱动电机。
腾势D9在2023年慕尼黑车展上首次欧洲亮相。据此前消息，腾势将在欧洲市场与利星行合作，车辆预计售价在60万-100万元之间。也就是说，未来腾势D9进入欧洲市场时，其价格将比国内价格高出50元以上。作为参考，腾势D9DM-i在国内市场的售价区间为3358万-4458万元。
其他资源
其他资源
其他资源
新款德国汽车
宝马新一代概念车轿车/SUV设计理念提前透露，2025年量产车上市，计划2026年在中国量产
下一代概念车展示了宝马新的设计语言、电子电气架构、数字体验、电力驱动系统和电池技术，以及新的回收和可持续发展概念。首批基于宝马下一代架构的车型将是下一代电动中型轿车和SUV，量产车型预计最早将于2025年推出。
宝马设计师采用了“消除复杂性、简化”的方法来定义新的设计语言。车头，宝马经典的双肾造型以更具未来感和科技感的方式呈现，与两侧LED大灯融为一体。侧面线条和车身造型也非常简洁，保留了向经典致敬的霍夫迈斯特曲线，门把手完全消失，电子外后视镜融入了空气动力学设计。
宝马新一代概念车的内饰设计也采用了极简风格，中控台上除了方向盘和悬浮大屏外没有什么特别之处。智能座舱展示了下一代iDrive操作系统的原型，包括全景驾驶台、中央信息显示屏、3D视图显示屏和新型多功能方向盘。其中，全景桥将挡风玻璃整个底部作为信息显示区域，显示驾驶状态、导航、社交、通讯等信息。
宝马宣布，基于下一代概念车的首款量产车型将于2025年亮相，到2027年将发布6款新车。上述新车中，预计率先上市的是中型轿车和中型SUV。在中国市场，基于下一代概念车开发的新车计划于2026年在沉阳投产。
其他资源
电动MINICooper与燃油版架构不同，将在中国生产，价格是关键
全新电动MINICooper是新一代MINI家族的首款电动产品，采用电动化、数字化设计，在保持MINI品牌内涵和历史传承的同时，融入更多时尚、智能元素。MINI因其经典姿态而受到高度认可。同时，得益于电动化车身结构，外部线条更加流畅，四轮四角布局进一步优化车内空间，同时保持38米的车身长度。
新款电动MINICooper保留了之前MINI车型的内饰设计风格，但采用了更加流线型和现代的布局。直径240毫米的无框圆形OLED显示屏作为汽车的主要信息交互系统，提供信息、空调控制、车辆设置等功能。此外，驾驶员还可以在驾驶时通过HUD平视显示系统查看必要的信息。另外，考虑到设计和实用性，物理按钮和旋钮被放置在中控屏幕下方。空调出风口安装并集成在中控台的水平装饰凹槽中。
动力方面，全新电动MINICooperSE最大功率160kW，最大扭矩330Nm，0-100km/h加速时间67秒，电池组容量542kWh，WLTP。MINICooperE的续航里程为402公里，电池组容量为407kWh，最大输出功率为135kW。续航里程尚未公布。未来，新款电动MINICooper将在中国张家港工厂生产。此外，新款MINICooper将继续提供JCW高性能版本，而燃油版MINICooper采用与电动版完全不同的架构，并将继续在英国生产。
其他资源
电动MINICountryman尺寸/空间更大的BMWiX1兄弟
下一代电动汽车MINICountryman的外观和内饰进行了重新设计，车身尺寸也有所增加。未来，新款MINICountryman还将推出燃油版。
全新电动MINICountryman采用大幅调整的造型设计，整体尺寸和空间更大。车辆前部采用封闭式格栅设计，搭配新型前大灯和前保险杠。A/B/C/D柱均采用黑色饰面，呈现出悬浮式车顶的视觉效果，C柱还设计有与车顶同色的装饰件。车长增加至4433mm，高度增加至1656mm，轴距增加至2692mm。
内饰设计与新款电动MINICooper保持相同风格。大多数功能均由圆形触摸屏控制，该触摸屏提供符合MINIOperatingSystem9车辆系统的多种显示模式。中控台和中央扶手上也采用了色缤纷的编织装饰。
性能方面，新款电动MINICountryman提供两种驾驶模式MINICountrymanE和MINICountrymanSEALL4。前者采用单电机前驱，最大输出功率150kW，峰值扭矩250Nm。WLTP工况续航里程为462公里，后者采用双电机四轮驱动，最大功率230千瓦，最大扭矩494牛米，WLTP工况续航里程为433公里。
其他资源
奔驰CLA级概念车基于MMA，支持800V，将衍生四款新车型
CLA-Class概念车展现了梅赛德斯-奔驰下一代电动汽车系列的全新面貌，并将在加速该品牌电气化进程中发挥重要作用。CLA级概念车基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构打造，未来将衍生四款新车型，包括一款四门轿跑车、一款狩猎轿跑车和两款SUV。
奔驰CLAClass概念车的车头设计颇具未来感，延续了EQ家族的“前中网”设计，同时还融入了奔驰品牌标志性的三角星徽元素。当背光打开时，辨识度很高。灯组的设计语言与目前EQ家族产品不同。应用了侧面线条流畅笔直、充满动感的星徽图案的玻璃车顶，与车身流畅的曲线相结合，进一步降低了风阻，提高了能耗，这一设计灵感来自于梅赛德斯-奔驰。VISIONEQXX概念车。
奔驰CLAClass概念车配备了一块大尺寸的穿透式屏幕，在装饰细节和色搭配上注重营造未来感，而每块屏幕内部的UI设计和3D图形将未来感氛围烘托得淋漓尽致。车内互联方面，CLA级概念车搭载MBOS操作系统，全面开放车辆功能，提升信息和智能驾驶辅助功能的使用体验。
性能方面，奔驰CLAClass概念车支持燃油和电动车型。纯电动车型配备后桥电机和两速变速箱，最大输出功率为238马力，电池容量为896kWh。800V电气架构可实现更快的能量补充，仅需15分钟即可增加400公里的续航里程。根据奔驰信息，CLA级概念车在WLTP条件下纯电动续航里程可达750公里，那么奔驰GLS450的发展历史是怎样的呢？第一代GLSUV
2006年至2012年
第一代GLSUV在2006年北美车展上首次亮相，是当时市场上第一款德国三排七座跨界SUV。第一代GLSUV是一款主要针对美国市场设计的全尺寸SUV车型，其压倒性的外观、夸张的尺寸、巨大的排量、豪华的内饰，清楚地表明它是一款为美国市场准备的车型。
第一代GLSUV设计了产品线中最豪华的内饰，GL550标配了几乎所有GL车型选装件，包括真皮内饰、三区空调系统、DVD导航系统和HarmanKardonLogic7音频系统。此外，这款SUV还具有承载式车身，乘坐起来非常舒适。输出方面，它们分别搭载30LV6、46LV8、55LV8涡轮增压发动机，匹配的传动系统均为7速自动变速箱。
梅赛德斯-奔驰GLSUV一经推出就获得了巨大成功，梅赛德斯-奔驰也凭借该车型开创了美国全尺寸SUV市场的先河。奔驰于2013年4月在上海车展上正式推出GL63AMG车型，百公里加速时间仅为49秒，为GL系列增添了浓烈色。
第二代GLSUV
2012-2019
第二代GLSUV于2012年发布。第二代车型尺寸更大，配置更丰富。外观采用了当时奔驰家族化的设计语言，进气格栅的面积变得更大，前包围也有一定的改变，大灯采用了一组配备智能照明的氙气大灯。系统和自适应远光辅助系统。
第二代车型的配置也更加丰富，包括九个安全气囊和碰撞预测系统。动力系统方面，发动机经过重新调校，效率更高。此外，GL63AMG车型搭载了AMG手工打造的M157发动机，这是一款55TV8双涡轮增压发动机，该车百公里加速仅需49秒，最高时速可达250公里/小时。变速箱是AMG7速自动变速箱的组合，比普通车型更快。
本篇文章为大家介绍的德系车十大排名奥迪，以及德系跨界车排名相应的内容，就介绍到这里了，希望对各位网友有所帮助。
No Comment