本篇主要是分享一些日系最不保值的二手车的知识，其中也对最不保值的二手车性能车的题进行了一些详细解释，现在开始吧！
我们买车的时候，往往不仅需要考虑配置或者价格，保值率也是选车的重要指标。一辆豹子30%折扣！”虽然都是传统燃油的豪华品牌，但他们推出新车的时候口碑很好，日常用车也没有题，如果卖了就很头疼了车子。保值率比路虎、捷豹高的车型还是有的。低。对于了解这些车型的人来说，我不建议购买新车。如果确实需要，最好还是买考虑一下。二手车！
梅赛德斯-奔驰EQS
作为一个历史悠久的豪华品牌，梅赛德斯-奔驰在一百多年的历史中诞生了许多经典之作，其中一些作品至今仍为豪华品质树立着标准。燃油汽车公司必须效仿，为了跟上步伐，梅赛德斯-奔驰推出了其电动旗舰EQS。
大家都知道，奔驰S级是该品牌的旗舰车型，也是同级豪华标杆。在行政D级车中，刁氏兄弟觉得S级已经到了天花板级别。EQS不可低估。首先，新车的售价为881万至1339万元，对于一款新能源车型来说并不是一个很高的价格，尤其是面对国产新动力品牌。从保值率来看，这些豪华品牌新能源车型的车主表示，2022年新车的标准售价为108万，行驶里程只有2000公里，而且按照目前的市场情况，只有销售才有可能。超过50万的保值率，真是“破坏力”啊！
不过，排除价格题，EQS的产品品质还是很不错的，尤其是内饰，各种先进技术都配备了，但最值得关注的还是驾乘舒适性，EQS绝对是先行一步在新能源模式中。我不建议买新车，但如果你的预算在60万左右，二手EQS车是一个不错的选择！
宝马i7
BBA三巨头之一的宝马主打运动操控。旗舰级行政轿车7系也不例外。它具有极致的舒适性和出色的驾驶体验。“坐奔驰开宝马”这句话就足以证明这一点。消费者认可宝马的操控性能。
宝马i7是一款引领品牌创新、代表宝马在新能源领域实力的车型，作为宝马家族新能源车型的绝对旗舰，在燃油车时代呈现出沉稳大气的外观。电动汽车i7在安静性和乘坐舒适性方面都比内燃机车型更加完美，大家都知道劳斯莱斯的新款电动汽车Shining，甚至有传言说即将取代它的车型就是i7。
新车指导价为9.49至1899万元，但东哥还是不建议购买新车。这类豪华品牌的新能源汽车优惠幅度太大。仅2023款领跑M运动版的行驶里程就达到了2000公里，现在光是二手价就可以卖到70万以上，从一个二手车主的角度来看，这样的保值率真是惨不忍睹！这类模型不仅保值性低，流动性也低。
抒情路易吉
作为美国品牌，凯迪拉克最初给人的印象是大排量中石化的合作伙伴，但在汽车电动化时代，凯迪拉克要容纳新能源，于是对通用产生了依赖。汽车集团的Autoneng。凯迪拉克基于该推出了旗下首款新能源纯电动汽车LYRIQ。
利元亨定位中大型SUV，新车售价3797万至4197万元，从价格上来说，这个价格在国内新车势力横行的时代，竞争力并不强，但基于相比国内新势力的美式豪华和传统优势，燃油车企业研发的新能源车型的优势就在于它的调校，LYRIQ配备前后五连杆悬架结构，有效吸收路面震动的同时保证车辆的稳定性和重量。
不过，从二手保值率来看，2022款后轮驱动长途豪华版新车售价41万韩元，但行驶6000公里后的二手价格仅为26万韩元。如果你想购买此类新能源车型，请选择二手车。
为什么蓝鸟无法保值？蓝鸟汽车的品牌知名度不高，市场竞争非常激烈，且品牌在升级改款方面的投入相对较少，因此产品在性价比和创新性方面有所欠缺。蓝鸟汽车的原因汽车不保值的最大原因。同时，还必须考虑市场需求和消费者个人喜好等因素。
为什么捷途达胜的保值率这么低？保值率低。由于捷途达胜品牌较新，消费者对该品牌认知度不高，导致二手车市场需求不足，导致保值率较低。捷途大胜是轿车品牌中较新的车型，相比其他品牌的二手车，仍缺乏消费者的认知度和信任度，因此二手车销量和供应量都非常低。市场规模较小，保值率较低。汽车的保值率取决于多种因素，包括品牌、车况、车龄、市场供求等。汽车的品牌知名度越高，汽车的保值率就越高。因此，车主在购车时需要进行充分的市场调研，选择认可度较高的车型，以减少车辆保值率的下降。
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