有一些网友想知道关于奔驰e级车是什么级别和奔驰e车机信号卡在哪的题，本文都有详细的讲解，希望都能帮助到大家。
奔驰非常擅长营造BBA的豪华氛围，作为奔驰最畅销的车型之一，奔驰E级已经交付了超过1400万辆。在国内销量小幅下滑的同时，新款奔驰E级在成分和设计上进行了改变，追求突破，今天我们就来看看这款车。
奔驰E级Coupe系列的中网格栅设计为菱形格栅，并与盾牌设计融为一体，看起来更加时尚、运动。格栅上窄下宽，形成梯形结构，与引擎盖的凸起线条相结合。下部进气口采用了贯穿式设计，宽大的镀铬边框看起来沉稳端庄，前铲造型也更加时尚。远程几何多光束LED大灯与L型日间行车灯相结合，开启时效果更加令人印象深刻。整体设计非常年轻、运动，但让身份容易识别的标签设计还是有所欠缺。
窗框和侧裙上使用了大量的镀铬饰条，赋予其时尚的外观。轮毂样式为多辐式，尺寸为18或19英寸，造型比较运动。有很多评价认为进口E级的尺寸比国产小很多，但为了获得充足的长度，放弃了原厂进口E级的铝制车身、配置、安全性。国内加长版。小编个人并不推荐。
尾部部分维持了老款的设计，两个尾灯均采用镀铬装饰条连接，降低视觉重心，增添运动效果。45的尾部角度让轿跑车车型的可视角度更加性感，车顶自然降低并与后备箱结合，看起来非常豪华。
奔驰E级的内饰与老款基本一致，体现出科技感和豪华感，值得注意的是中控台上的小时钟被取消了。双123英寸中控屏看起来非常豪华，全新的MBUX系统提供了更多的玩法可能。就E级而言，讨论材料或制造技术是没有意义的，考虑到价格，基本上不用担心，因为它仍然是进口奔驰。六个圆形空调出风口的经典设计被保留。
三辐式运动多功能方向盘造型独特，握感非常舒适。方向盘易于握持，采用天然皮革包裹，用料非常用心。
很多人会说底座空间小，不起眼，但这要看你对比的是什么，进口E级的标准轴比国产版要小，但也不会小到后排放不下。很拥挤。实际的后排就足够了。奔驰E级运动版的整体长宽高分别为4947x1852x1473mm，轴距为2939mm，得益于其出色的尺寸，车内空间非常宽敞，前排座椅可以随驾驶员的座椅调节自适应座椅，兼具中型豪华车应有的包裹性和舒适性，满足性能要求。
发动机方面，进口奔驰E级提供三种动力组合车型264915的15T发动机、264920的20T发动机、M260的20T发动机，最大输出功率135kW。190kW和220kW。峰值扭矩分别为280Nm、370Nm、400Nm。数值上超越进口车宝马5系20T发动机，部分车型搭载48V轻混系统，提供更安静、更顺畅的驾驶体验。标准模式下，城市道路上的油门反馈非常好，产生自然的加速感，而高速S模式下，反馈变得更加强烈。加速器。悬架采用多连杆独立悬架与多连杆独立悬架的组合，使调校更具运动感，也能更好地反映路面信息。
编者注
保值率方面，奔驰E级的保值率在同价位车型中属于中等水平，5年保值率为4351，与2代差不多。虽然是奔驰CLS，但是它的市场保有率并不是那么高。进口奔驰E级标准价为4428万至7078万，综合折扣价为3748万至6828万，折扣后与国产E级区别不大，但手感不同。小编补充，看好进口奔驰E级。
车型选择方面，小编推荐E300运动车型，该车型售价4998万元，折后售价5万元，折后售价4498万元。配置性能更全面，价格更便宜。/性能比比较高。与E260运动版相比，配置包括电子方向盘调节、自适应远光灯和近光灯、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、柏林之声音响、大灯随动转向、配备灯光、并道、辅助、19英寸轮毂，科技感和运动性更加突出，安全配置也更加全面，性价比在众多车型中算是比较高的。
我的梅赛德斯奔驰SIM卡在哪里？奔驰在后备箱顶部内置了一张SIM卡，通过这张SIM卡接收信号来提供车内网络。奔驰的内置SIM卡是奔驰的独立服务，这款无线网卡的移动卡槽位于后备箱顶部，只要打开后备箱就可以立即看到。这是车主安装在车辆上的卡，将其插入卡槽中，该卡在出厂时就安装在车辆上，以便车内的设备可以连接到车辆WIFI。刚开始是免费的，但使用期限结束后，您必须购买数据包。也有车主使用自己的卡作为汽车司机。梅赛德斯-奔驰是德国汽车，是汽车行业的高端品牌，深受消费者认可，是一个从外观到内饰、品质都值得信赖的品牌。
无法使用梅赛德斯-奔驰e-Online服务？原因
1、连接失败可能是信号不好或者服务器故障造成的。
2.汽车智能网联功能变得混乱，需要重启才能解决题。
扩展内容车辆无法上网的现象可能是由于车辆周围的信号干扰或者车辆的上网天线存在缺陷造成的，而由于看不到实车，很难准确判断缺陷所在。前往当地4S店进行检测和维修。
本文主要讲解了奔驰e级车是什么级别，以及一些奔驰e车机信号卡在哪相应的热门话题，希望对诸位有一定的帮助。
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