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随着现代科学技术的飞速发展，人们对发生交通事故时的人身安全越来越重视，现代汽车越来越多地配备了各种安全保护系统。如今，最基本的行人保护技术是车身吸能材料的应用，主要是软质引擎盖材料、吸能保险杠、头灯以及无锐角的配件。其中，将缓冲结构设计应用于发动机舱盖是国内汽车主机厂的普遍做法。
被动行人保护系统，顾名思义，是用来在发生事故时保护车外行人的生命安全。从柔软的引擎盖材料、吸能保险杠、无锐角的前大灯和配件，到目前中大型车辆使用的碰撞阻尼保护系统，这些都是行人保护系统的特点。
部分车型还配备了升级的主动防护罩系统。
通过充分利用引擎盖弹出技术，当汽车发生碰撞时，发动机瞬间充气，使人体不会撞到坚硬的车壳上，而是撞到汽车引擎盖灵活光滑的表面上。车辆在自动检测到与人发生碰撞后，会自动启动引擎盖排放控制模块，如果有人跌倒，车载引擎盖排放装置可以立即升起引擎盖，类似于在下面放一个大垫子。
该升级版技术广泛应用于本田讴歌、英菲尼迪、雪铁龙等品牌车型。
还有进阶版的主动智能安全防护系统。
车辆的智能安全防护系统主动保护行人，并在事故发生前及时通知驾驶员，可以避免车祸或最大程度地减少伤害。
该系统包括安全系统、危险预警系统、防撞系统等，还包括传感器技术、通信技术、信息显示技术、行车状态监测技术等。
这些车载设备包括安装在车身各个部位的传感器、激光雷达、红外、超声波传感器、盲点探测器等，具有交通事故监测功能，可以为驾驶员提供车辆周围环境和车辆本身的信息.可以。您可以随时利用声音、视频等安全信息自动或半自动控制您的车辆，有效预防交通事故。
进阶版的主动智能安全防护系统在国内奔驰、雷克萨斯、沃尔沃的一些车型上都能看到，让你感受到这套系统的智能化和先进性。
还有一个扩展版本的外部行人安全气囊系统。
行人室外安全气囊系统采用安全气囊作为碰撞吸收器，安全气囊安装在引擎盖和挡风玻璃附近，防止人体撞击挡风玻璃，两者配合使用。引擎盖安全气囊开始在保险杠上方展开，就在保险杠上方。
由预碰撞警告传感器激活，充气在50至75微秒内完成。充气的安全气囊位于两个前灯之间，并从保险杠顶部延伸到引擎盖表面，以保证儿童头部和成人腿部的安全。
不过，这种配置只有在国外的一些高端汽车上才能找到。目前，国内还没有配备该安全系统的车型，但该车型的价格会很高，因为每增加一个安全气囊的成本就更高。
德国的发明能像汽车一样有效吗？德国人没有发明像汽车这样好的东西。目前还没有材料或技术可以将车辆变成飞行工具，因此即使有“飞行汽车”概念的设计，仍然有许多技术和安全题需要解决。另外，即使未来实现了能够相对地面飞行的飞行器，也很难想象它能飞行1公里的情况。它比您在地面上行驶时需要的大得多。因此，尽管科技发展很快，但以目前的技术水平，德国人还没有发明出像他们这样有能力的汽车。
如果我打开引擎盖，你会报警吗？前盖上用于判断盖是否打开或关闭不正确的开关传感器有题。
车辆报警一般有开门报警、电路报警、振动报警三种，其中GPS方式的情况下，没有振动报警，但可能会有额外的检测报警。
开门报警不仅适用于四门，还适用于前盖和行李箱。您需要确保它们都已关闭。（关门的标准并不一定意味着关上，主要是指这六个位置的关门传感器是否检测到门是否关闭。四个门的传感器通常位于门框上。就是一个小按钮。关门的时候，按下就认为关了，打开门的时候，会弹出一个提示，门是开着的。如果有题，门会关上，但是会报警继续响。前盖通常位于发动机舱周围。同样，它很特殊，通常机盖上有一个橡胶凸块。请使用下面的开关。如果橡胶凸块不小心脱落，请使用下面的开关。清洁或维修车辆时，会出现无法按动开关，前引擎盖即使关紧也无法关闭的情况，这种情况在伊兰特汽车上最为常见。
电路报警是指车辆内存在电气设备，例如车辆加固时车灯未正常关闭或收音机未正常关闭。特别是，当拔出钥匙时，双闪灯不会自动关闭。
当有人移动车辆时，例如敲击车身或在车辆旁边燃放烟花，就会发出振动警报。
检测和报警主要在车内。GPS型防盗器在车内安装超声波探测器。在增强状态下，如果车内有移动物体就会发出警报。有时车窗未打开。如果关闭不严或者苍蝇进入，就会触发警报。
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