斯巴鲁傲虎千里征途强势征服

有不少人都想知道斯巴鲁傲虎千里征途强势征服和陇南二手保时捷车的相关题，接下让小编详细讲解吧！

说到水平对置发动机，大家第一个想到的就是斯巴鲁。然而，这个品牌实际上是目前世界上“唯一”使用该技术的制造商，另一个使用该技术的品牌是保时捷。911系列、Cayenne和Boxster车型均采用水平对置发动机。但在同等技术和性能的情况下，斯巴鲁的价格是否更具吸引力呢？

2021年5月初夏，一直在WRC赛场表现出色的斯巴鲁开始了前所未有的极限冒险。从全国各地精挑细选的专业媒体教师，驱动新一代内陆，从中国最南端的海南岛出发，向北穿越21个省市，翻山越岭。历时一个月左右，行程近万公里，穿过一望无际的腾加沙漠，穿过内蒙古广阔的草原，穿过东北的森林和雪原，最终到达北极。中国最北端的莫赫村。

本次接力试驾活动的全新傲虎车型于今年3月上市，定位中型SUV车型，拥有旗舰版、运动版、探索版等版本。森林人是一款集性能、豪华、舒适于一体的SUV车型，其不可或缺的优势包括尖端的安全技术、卓越的操控性能、完美的乘坐空间和实用性。

新一代傲虎采用了动感x强悍的设计理念，整体造型延续了跨界设计，外观线条与上一代产品十分相似，趋于稳重、独特。其中，格栅饰条有银色和黑色两种颜色可供选择，银色镀铬亮条为较高配版本，潭翔版为黑色饰条运动感更强的版本。更具运动感和冲击力的黑色饰条与六边形进气格栅相结合，给人一种斯巴鲁一直延续至今的一贯风格感。车身侧面的造型比较有设计感，平缓上扬的腰线让整车看起来更加纤细，黑色的前后轮拱和力量感十足的18英寸铝合金五辐轮圈营造出浓烈的风格。让您的新车看起来锐利生动。

斯巴鲁傲虎全系标配矩阵式LED大灯，显着提升光距和灯光亮度，并配备自动大灯和自适应远光近光功能。从陇南到兰州的路上，我们经过了大大小小的几十个隧道，傲虎的灯光表现让车上所有经验丰富的司机都赞不绝口。

新车采用5座座椅布局，车身尺寸为长4880mm、宽1875mm、高1675mm、轴距2745mm，较前代车型长45mm、宽25mm。不仅让乘坐更加舒适，也让整体车身比例更加和谐。车尾采用了全新设计，尾灯带有紧急制动警示灯，但隐藏式排气系统和略窄的轮胎尺寸让运动型后包围显得有些落寞。但说到外观，那就见仁见智了。213厘米的最小离地间隙和对称的永久四轮驱动系统赋予了Outback出色的越野性能。

这一次的万里征途，将带你穿越著名的腾格里沙漠，这片沙漠将成为阿拉善英雄选手们的挑战。出发前我就非常紧张，想知道这辆车是否经过改装，能够在如此困难的沙漠地形中行驶。不过，得益于提前的穿越准备、专业教练的讲解、领队的指导，以及斯巴鲁傲虎对称四驱系统的完美表现，虽然出现了一些小题，但还是很轻松地克服了。那段时间我们一一解决了。

对称式全时四驱系统

内饰方面，作为一款实用车型，全新一代傲虎并没有太多的设计和改变，没有采用时下流行的全液晶仪表盘有点让人失望，不过好在设计师在其中安装了横向中央仪表盘。现有车型内部采用了中控屏以及116英寸的大竖屏，并且上一代车型的大部分物理按键也都集成到了这块屏幕中，旗舰和运动车型上也加入了先进的技术。驾驶员监控系统等部件采用NAPPA皮革覆盖座椅，发现版采用防水合成皮革，但令人失望的是透气性确实很差。我想夏天我的背会很不舒服。不过，所有车型均采用环保软质材料制成，因此新车内部并没有难闻的气味。另外值得称赞的是，多功能方向盘集成了最先进的第四代Eyesight驾驶辅助系统功能的操作，使用起来极其方便。

首先给大家介绍一下第四代Eyesight驾驶辅助系统，首先新款Eyesight的可视角度比现有车型宽了一倍，摄像头硬件、图像识别软件等各方面都有所改进。进行了升级和改进。通过增加新功能，增强紧急制动和转向、车道居中、前车跟随转向、车道偏离警示灯等现有功能，实现了高水平的预防性安全。

第四代愿景

储物空间方面，新款车型的后备箱空间由于尺寸的增大而变得更大，而且旗舰车型的后备箱尾门也是感应式的，所以当肘部靠近时就可以打开后备箱门。后备箱上有六星级汽车标志，方便独自出行的人，解放双手。而且后备箱设有触摸式后备箱帘，营造出豪华、奢华的感觉。同时，车辆顶部的行李架也升级为可变行李架，提供了更大的便利。

传感器激活后备箱打开

斯巴鲁新一代傲虎首次基于SGP打造，其出色的车身、底盘结构和悬架系统都为傲虎的驾驶体验带来了质的飞跃。全系车型均配备X-MODE，拥有雪地/沙地和雪地/泥地三种模式，大大提高了恶劣路况下的驾驶性能，并且仍然采用25L直喷水平对置发动机，并采用主动扭矩分配。四轮驱动系统配备模拟8速无级变速器，压缩比高达120，大大提高燃油效率。非常好，车子油量满，续航里程高达980公里。从新车至今行驶了6000多公里，综合油耗为每100公里79升。而且，在整个行驶过程中打开和关闭车窗完全创造了两个世界，车内的安静确实令人惊叹，而且新傲虎在振动过滤方面也有了质的提升，尤其是在振动过滤方面。在山路或者土路行驶时，传递给车辆的感觉非常顺畅。高速过弯的稳定性也很好，169马力的爆发力虽然没有涡轮增压那么猛烈，但我已经很久没有体验过线性加速的快感了，但作为一个比较激进的人，我还是希望下一代车型能够更加大幅度地提升动力输出。

高强度环架

防撞措施

充满燃料时，续航里程可达980公里。

当我们离熟悉的现在越来越远时，我们发现自己离自己的心越来越近。每一次身体旅行都是一次心灵回家的旅程。斯巴鲁为消费者提供了轻松享受美好生活、探索广阔世界的无限可能。斯巴鲁将凭借其高品质让更多人触及品牌核心，持续强化“到地平线、到眼睛”的理念。”。