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近日，巴博斯推出了一款基于奔驰BigG打造的新车Crawler，以纪念巴博斯品牌创立45周年。以动力升级和碳纤维套件而闻名的巴博斯爬行者，拥有900马力，全身都覆盖着碳纤维，到底什么发动机有这样的动力呢？下面我们来详细分解一下。
奔驰40T发动机缸体扩容至45T
首先在动力方面有了全面的提升，基于奔驰AMG的40TV8发动机，直径84毫米的锻造活塞，精密平衡的特殊活塞杆，行程扩大了100毫米，代号为M177发动机，气缸排量扩大至45升，发动机的新名称为“Rocket900”，数字900表示功率输出。900马力，要知道原来的发动机最大输出只有585马力。
为了达到900马力，05L的排量增加幅度很小，巴博斯为发动机配备了两个可以产生高达14巴增压压力的特殊涡轮增压器、一个高压燃油泵和一个特殊的空气过滤器。它为发动机提供燃料和助燃空气，高速行驶时，如果将手伸出车窗外，可以感觉到高速气流撞击手掌。采用冲压进气方式，使发动机进气无需任何操作即可运转。干涉。在这种情况下，您直接暴露在高速气流中，而不会阻塞进气格栅，更多的空气意味着更多的氧气、更快的汽油燃烧和更多的动力。
排气系统也进行了进一步修改，两根哑光黑色排气管从后轮前方延伸出来。这种较短的排气管布局降低了排气压力，让8缸发动机能够自由呼吸。排气管配备了主动控制的排气阀，当您按下中控台上的“回家”模式时，发动机的声音会被消声器吸收，将汽车变成一辆安静的家庭用车。不影响您晚上的睡眠。
经过改装后，Rocket900发动机在6200转时可产生900马力的最大输出，而1250牛米的最大扭矩更是令人印象深刻，在2900转时最大扭矩即可爆发。扭矩电子为1050Nm，9AT变速箱也进行了升级。
虽然重量为2吨，但在这样的动力下，它可以在34秒内加速到100公里/小时，足以媲美任何超级跑车。电子限速为160hkm/h。
巴博斯履带车的实用性
第一个司机
从驾驶的角度来看，很明显这不是一辆专为公路设计的车辆。全面改装意味着新车没有上路许可证，只能在沙漠或赛道上行驶。沙漠与拖车。这真是一个大玩具。事实上，一旦进入沙漠，像陆地巡洋舰这样的车辆就不是这种履带车的对手了。悬架采用前后门式车桥改善发动机位置，变速箱、差速器和半桥门式车桥轮端、控制臂、前桥独立悬架、一体式副车架和后桥壳均采用巴博斯高强度实心铝制成.机加工成零件。
这种复杂的设计使履带的离地间隙达到53厘米。0.5m的离地间隙意味着出色的越野性能。作为参考，陆地巡洋舰的离地间隙为23厘米。巴博斯还专门开发了坚固的铝制支柱和减震器，可进行高速压缩、低速压缩、高速回弹和低速回弹四个方向的调节，每个方向有12级调节。不同的沙漠地形。
第二次乘坐
Crawler并不是一款供个人使用的大型玩具，它可以带三个朋友去沙浴，并通过四点式安全带固定在碳纤维赛车座椅上，以防止车门丢失。为了避免被扔出车外……在可进入的区域，管状钢框架被鲜红色的Silvertex织物包裹。面料取自BRABUSMarine高性能船舶，可减少材料在沙漠明亮照明条件下的变色。
制动踏板和油门踏板由红色阳极氧化部件制成，耐热、耐腐蚀。如果您坐在副驾驶座上，请时刻注意前方的GPS导航系统，以免在沙漠中迷路。由于没有车门，也没有隔音材料，开车时很难沟通，而且由于车内有对讲系统，每个乘客都必须戴上耳机才能沟通。
第三安全
BrabusCreeper完全抛弃了典型BigG的底盘结构，采用了赛车常用的管状车架，集成安全装置的底盘由高强度钢焊接而成，并涂有巴博斯红色。它不仅重量更轻，而且整体刚性比普通汽车更高，并且结合防滚架功能，可以防止乘客在滚动时对乘员造成压力。跑进沙子里时穿起来很棒。
选车侦探的看法BrabusCrawler是一款专为沙漠越野爱好者打造的玩具，不符合公路法规，全限量15辆，售价高达749万欧元。这是一款与一般消费者完全无关的车，你觉得呢？这样的车是好车吗？欢迎讨论。
奔驰S300可以用力拖吗？我们不建议拖车。
四轮驱动，顾名思义，就是要求所有四个轮子都有自己的驱动系统，并且同时着地。再好的车，如果拉上手刹，前后轮都不能动，而且四轮驱动车也无法被牵引，因为牵引过程中必须锁死前轮。即使牵引车在行驶时四个轮子打滑，拉得太用力只会损坏车辆！
此外，全时四轮驱动车辆不能长时间或以超过20公里/小时的速度牵引，如果陷入沼泽，则只能短距离牵引，并在20公里/小时以内。每小时公里数没题。
强迫车辆被拖曳超过上述的最直接后果是差速器损坏、差速器干燥和磨损、速度过高、距离过长以及被拖车坠毁。它可能会被损坏。
梅赛德斯-奔驰A200的拖车钩在哪里？奔驰A200拖车挂在后备箱的左上角。牵引拖车时，必须特别小心，因为未能正确控制速度和两车之间的距离可能会导致事故。当您驾驶拖车时，您无法像平时那样开得那么快。
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