有些人想知道平衡车带刹车好还是不带好和平衡车刹车性能对比表图的题，但是又不知道真假，小编为你详细的解说吧！
谈论制动。声音很激动。M5的刹车性能比M4更好。在赛道上，我能感觉到M5的制动性能逐渐下降，变得越来越软，每圈都需要更深的踩踏。然而，每次刹车都能充分利用轮胎的抓地力，产生非常强大的刹车效果。相比之下，G底盘的M3M4脚感变化很小，只有在车转半圈后才开始失去制动力。
我尝试了很多办法，比如硬刹车或者软刹车、轻刹车，但车就是停不下来，我失去了大约10%的制动力。这就是高性能汽车和普通汽车的区别。在这些极端情况下，M5的制动能力比M4强很多。我要补充的是，天马赛道是一个非常极端的情况。在直道上，您需要从180公里/小时减速至40公里/小时，并在10秒内将速度恢复到180公里/小时，然后重新启动。制动至80公里/小时，然后再次加速至全油门并用力制动。对于像M4M5这样的车来说，天马赛道只需7-8秒。这意味着制动器没有时间完全散发热量。
宝马工程师可能没有想到，在上海郊外会有这样的汽车销毁现场，传统的真空辅助M5比线控M4更适合。在较宽的赛道上，由于散热时间较长或山路节奏不如赛道快，制动性能较好。这时，M4的制动力可能会超过M4。您的M5和您的双脚会感觉更加稳定。
M4更多地依赖于车辆的制动能力，而M5更多地依赖于人的制动能力。我不确定我更喜欢哪种制动方法。综上所述，M5是一款全能斗式卡车，不需要打仗的时候，它本身就可以是一辆豪华高性能中大型轿车。这一代的M3M4为了提高单圈时间做了很多改变，但有些部分看起来很烦人。相比之下，M5在运动性能方面做了很多改变，让驾驶变得更加愉快。
这叫进化，没必要和其他车比较，就是M4。M5提供了更大的驾驶乐趣和交流感，同时又不失舒适性和实用性。它有更多的气缸，声音更好，加速更快，转向更准确，底盘更平衡，制动更真实，声音更好。它不会主动取笑你，但你知道它有力量。M5更符合我对高性能豪华轿车的憧憬，你会买吗？
1:如何计算汽车的制动率、不平衡率、车轮阻力率，公式是什么？制动速度
1、车轴制动比=左右同轴轮最大制动力/车轴静轴荷之和100。
2、车辆制动率=各车轮最大制动力之和/各轴静轴荷之和100。
3、驻车制动比=驻车制动力/各轴静态轴荷之和100。不平衡率左右轮同时最大制动力差/最大制动力100，左右轮同时最大制动力差车轮/车轴静态轴荷100。减速度=空车时左右同轴车轮的旋转力/左右车轮轮荷100，
平衡车如何制动？平衡车的刹车方法是右脚放在前面，左脚尖站立，身体大部分放在前脚上，压住后轮的脚跟。右脚支撑身体，左脚跟踩后轮，左脚跟压后轮踩刹车，
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