关于这类的奔驰C200车内水温高，电风扇不转。和奔驰c260更换电子风扇的相关题，想必都是想知道的，那接下来就让小编为大家分享一下吧！
2007款梅赛德斯-奔驰C200轿车配备20T发动机和7速自动变速箱。里程约86万公里。用户反映车内水温高，电风扇不转。
检查分析维修人员启动发动机，打开空调，却发现电子扇不转动，水温迅速上升，确认电子扇继续运转，屏幕上出现高温警告。仪表板。它没有旋转。该缺陷与客户的描述相符。使用奔驰专用故障诊断工具XENTRY对发动机控制单元N3/10进行检测，发现故障码“0691-电子风扇1输出端子对地短路”。
维修人员检查了电子风扇的线束和连接器外部，没有发现任何损坏。使用XENTRY进入发动机控制单元，读取实际值，当电子风扇启动时，可以看到“风扇控制的脉冲负载系数”的实际值为90，这表明风扇已打开。但实际上，电风扇还是不转。
如果查电子扇相关电路图，用示波器检测发动机控制单元F连接器端子16输出的PWM信号波形，就是M4/7连接器端子4输入的PWM信号波形。电子风扇波形正常说明发动机控制单元输出的PWM信号正常。拔下电子风扇的M4/7连接器，测量线束端子1和2之间以及端子1和3之间的电压。都是127V，这是正常的。由此可以判定电子风扇损坏。
故障处理更换电子风扇后，试运行时电子风扇工作正常，测试水温不再高。
回顾总结这个缺陷看似不难，但是在测量N3/10到M4/7输出的PWM信号时，不能直接拔掉M4/7的连接器直接测量。从而导致测量波形出现异常，从而导致PWN信号异常的错误判断以及发动机控制单元的错误更换。
奔驰智能电子风扇如何拆卸？智能风扇的拆卸方法
1提起左前门把手右侧的两个锁定和锁定按钮。
2用锋利的工具取出里面的控制器。
3这会让您知道只有一颗螺丝需要用T-306针螺丝刀拆下，然后也松开该螺丝。
4.移除声音三角形。
奔驰C260L节温器如何拆装？首先，分离风扇，拔下水箱软管，松开两个风扇固定螺丝，拔下风扇接头，提起。
2要确定节温器的位置，拧开并稍微用力松开节温器盖，然后拆下旧节温器。
3取出新的温控器，在胶圈边缘涂上一点硅胶，然后在盖子周围涂一圈硅胶，特别是螺丝孔附近，用扳手拧紧两个螺丝，等待20分钟左右，硅胶时钟就出现了，干了之后，浇水，就可以添加了。
4重新安装好风扇并从水箱中加水即可。
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