更换电动车好还是充电好?K弟兄

这文章大家都想知道关于更换电动车好还是充电好?K弟兄以及宝马3gt缺电的相关题进行解说,希望对各位帮助。


让我们开门见山吧。我们迎来了第一个骑手!


“K哥,K哥,我对蔚来的换电模式很感兴趣!我读到这是国内唯一能与特斯拉竞争的车型。而且我认为换电和加氢必然会淘汰充电桩。”充电站,5分钟即可将电池充满。”


我该怎么这个题呢?


您知道特斯拉实际上在过去就开始更换电池了吗?当时的模型很奇怪。例如,如果您更换电池,您只是暂时租用,使用后您必须自行更换原装电池。将您的电池更换为——或支付运费,特斯拉将向您发送电池。


我神智清醒!所以当然最终失败了。


据知乎网友美生Weito发现的信息,最早从事换电的公司之一是以色列的BetterPlace,该公司于2007年提出换电概念,并于2008年在以色列开设了第一座换电站。


这样看来,是不是和蔚来很像呢?


该公司于2010年与奇瑞签署合作协议,共同开发可更换电池的电动汽车,但合作至今尚未取得成果。


2011年,与南方电网签署换电模式战略合作协议,当时南方电网表示,“中国电动汽车的未来趋势将基于换电”。“可以办到。”


于是,后来国家《节能与新能源汽车产业发展规划》明确充电将是未来的主要模式。


BetterPlace最终在2013年失败了。


在上述题中,车主认为,如果充电桩5分钟内没有充满电,更换电池和充氢才是“正道”。


不知道为什么,K哥看到这一段的时候,不自觉的就想到了自己的手机。


N97


摩托车爱好者可能还记得早期的按钮功能。NOKIA之类的原配两块电池,电池没电了就换成——的。是不是和蔚来的换电池很像?


那么,在如今的智能手机时代,苹果、华为、三星连后盖都不让你打开,更不用说更换电池了,那——不就是一个充电假人吗?


尝尝,细细品味!


K哥认为,未来谁会被淘汰,取决于技术的进步。当技能树打开时,只有两条路。


首先我觉得K哥的充电稳定。给特斯拉过度充电相对简单,大约需要一个小时。


更换蔚来汽车的电池比较复杂,理想情况下可以在10分钟左右完成。


但现实往往并不如人们所愿。——电池更换站排起了长队,因为电池没电了。而如果你是一个疑病症患者,换上这么劣质的电池肯定会很不方便。


最后,我个人的判断是,如果电池技术有突破,过度充电将是未来,但电池更换可能有一些特殊的领域要求。


关于加氢。韩国有多少个加氢站?共有66个座位,但很多都是内部使用,所以还早。


“K哥,我工作了几年,买了房,不过还有20万左右,我想买一辆动力好、内饰漂亮的车,我对18年的508很感兴趣!””


如果我没记错的话,这应该是第三次有人询508的事情了吧?


什么?你是不是突然爱上了法系车?


前面说过,508的设计非常独特,无论是外观还是内饰都符合K哥的审美,开起来舒适,而且拥有高品质的座椅、柔软的悬架、出色的隔音效果。


但只有一件事……PSA在造这辆车的时候,他们不假思索地把它拉长了,把车身弄得太邋遢了。当你转弯的时候,感觉就像车头已经过去了,但你的屁股还在后面。传送也像个老人一样反应缓慢。


如果你开得慢或者是佛教徒,可以买这辆车。


不过K哥觉得自己想做的话可以做动力室内设计,而且也在考虑预算,不知道他多大了,有没有热情。


考虑——03+。


内饰完全是麂皮材质,这样就够了吧?059秒!


话不多说,这次我驾驶了03+一整天,本周我将向您介绍一些相关内容。


感兴趣的话就来看看本周的推送吧!一定要记住,不要错过!


“K哥,CC和Weyran你如何选择?”


K哥,在您看来,这句话是指迈腾轿跑版和迈腾旅行版应该如何选择呢?


他们都是Nichika,但我想我一定会选择他们。


我真的很喜欢这辆车


想了想,我想这道选择题对于大多数人来说应该不难吧?所以,我想你可能对外观没那么感兴趣,也可能不想干扰任何人的审美。最后,外观因人而异,所以我们先抛开外观设计,来谈谈两款车。他们自己。


抄送


首先,为什么不推荐CC?这车本质其实就是油腻型的,没办法,就是迈腾。另外,CC的外观给人一种“很运动”的感觉,但实际开起来却感觉它没有迈腾那么运动。


然后就是价格。CC肯定太高了,性价比很低。相对而言,蔚蓝并没有太多花样,只是胯部更高、空间更大的迈腾。


简单来说,CC的优势在于外观,蔚蓝的优势在于实用。


不过很多人都认为蔚蓝的颜值并不逊于CC,但是CC比蔚蓝实用吗?


其实我说得太多了,但是我可以用另外一句话来解决。——蔚蓝是进口大众。


“K哥,K哥,宝马3系GT值得买吗?好像要停产了,我担心以后买不到了,操控怎么样?认识K哥吗?”


如果你想买3GT但又注重操控性,我可以负责任地告诉你,3GT不适合你。


这款车的名字中有3系,但它可能是历史上最便宜的3系。


340iGranTurismo运动系列


不知道是为了增加3系的实用性还是为了扩大细分市场,宝马想出了这样的办法。


不过,外观外壳固然相当不错,相当吸引人,而且空间也比普通3系宽敞很多,但该车的底盘调校和驾驶感觉却与3系不太一样。本来,第3代F303系是一辆平衡性相当好的汽车,但3GT打破了这种平衡。


比如F30,乘坐品质得分为35分,操控得分为65分,总分为10分,毫无疑它是一款完美的3系。再举个例子,E903代系列骑行品质2分,操控性8分,总分10分。


3GT呢?要明白舒适性可以打4分,但操控性只能打5分,所以总分是9分。


世界上有很多这样的事情。你想两全其美,但结果却适得其反。


而且,3GT仅仅一代就停产,一定程度上说明宝马选择了错误的道路。


但平心而论,如果你愿意花30万元以上去买一款“独特”的车型,它也是一款足够小众、足够时尚的产品。如果你不想买一辆不好的宝马,3GT也不是不可能的。


“K哥,我想买一辆911敞篷车,Cabiole和Targa有什么区别?”


首先,有固然好,但我也想买东西。


那么拼写就错了,Convertible是Cabriolet,不是Cabiolet。


最后一个题非常简单。我给你看两张图你就会明白。


上面那辆是保时捷911Carrera4敞篷车。


而这款车的名字叫做保时捷911Targa。


既然都是996一代,区别就很明显了。


好了,本期K哥的就到此结束啦~


正如俗话所说,骑手要多题!


如果您也喜欢汽车内容,请不要忘记关注我们的帐户(每小时公里数)。我们每天都有深入、可操作的汽车内容。


除非特别注明,本站所有文字均为原创文章,作者:admin

No Comment

留言

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注

感谢你的留言。。。