都很想知道同价位家用车如何选别克英朗与大众朗逸各方面对比的话题，关于大众朗逸精英版手动这些题，也一直都是关注热点，下面让小编为大家详细的解一下吧！
在家用车领域，别克英朗和大众朗逸可以算是月销量较高的车型，基本可以满足日常家庭需求。今天，为了更好地对两款车进行对比，我们选取了指导价相同的英朗2021款15升自动精英车型和大众朗逸2019款15升自动时尚车型进行对比。两款车的标准售价均为1249万韩元，下面我们就来看看哪款车值得购买。
首先在外观方面，最近改款的别克英朗整体造型变得更加简洁，车身前部设计依然保持了别克家族的飞翼造型。整体设计与现有车型没有太大区别，细节方面会让其看起来更年轻、更时尚。当然，我们选择的2021款15升自动精英车型也是别克英朗的最高端车型。
头灯的设计是与格栅连动的，这也是现在比较流行的款式。灯光配置方面，英朗配备了LED日间行车灯、LED大灯以及自动大灯功能，并且与大众朗逸相比，英朗还多了大灯延时遮挡功能。虽然整体功能不多，但也是这个价位段的常见选择。
大众朗逸的外观风格依然采用了家族式的设计，整体外观更加粗犷，充满了德式风格。谦逊朴素的身材也是吸引很多中国人关注的特点之一。全新设计的朗逸还加大了前进气格栅的面积，让整个车头看起来更有气势。今天我们选择的15升自动风尚车型是朗逸的中配版。
大众朗逸的头灯设计其实与同级其他车型没有太大区别，方形的造型形成了尖锐而棱角分明的造型。它还连接到中央格栅上的银色镀铬装饰条。但我想说的是，大灯的形状和灯空间内部的层次让朗逸看起来更好。灯光配置方面，Lavida拥有LED日间行车灯和LED大灯，但其他功能有所欠缺。
新英朗的车身尺寸与之前的车型相同，整体设计还是比较简单的，贯穿整车的腰线，让整个车身看起来更加修长。朗逸、英朗看起来比较圆润。不过，并非所有车型都配备了无钥匙启动和无钥匙进入功能，外后视镜仅应用了简单的电动调节和后视镜加热功能。车身尺寸长宽高分别为4609/1798/1464mm，轴距为2640mm。
大众朗逸车身尺寸长宽高总尺寸为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。从车身尺寸数据来看，大众朗逸在长、宽、高、轴距上都比英朗显得更大、更有气势。而且，这一代朗逸的设计更长，车内空间更宽。侧面有跑步的腰线，尾部有轻微的溜背设计，让整个车身不再显得臃肿。车门也没有无钥匙进入，外后视镜只有一项电动调节。
车尾设计非常简洁，整体视觉效果很高，看起来更加精致。车身底部采用隐藏式排气布局。驻车雷达和倒车影像功能均具备，日常驾驶更加方便。
朗逸依然呈现出大众风格的风格，整体层次感更加鲜明。它看起来像是帕萨特的缩小版。车身底部还有隐藏式排气布局，但朗逸只有倒车雷达，没有后置摄像头功能。所以，从汽车外观的配置来看，大众朗逸15升自动时尚版的配置实际上比英朗车型略低。
内饰风格比较
内饰设计方面，别克英朗延续了家族式飞翼风格。流畅的线条变得更加丰富，各个区域的任务划分更加清晰，还安装了7英寸的触摸屏。中控台依然以硬质材质为主，但加入了各种颜色的装饰，显得不那么单调。
其实我对大众车型的内饰并没有很高的期望，但它肯定采用了大众的套娃造型，整体感觉更便宜。我们选择的15升自动Fashion车型没有大的中控屏，采用了相对传统的收音机式多媒体，但配备了手机支架，可以作为车内的大支架使用。屏幕。
别克英朗的中控区域采用了7英寸触摸液晶屏，支持导航、蓝牙电话和手机互联功能，还可以通过语音识别进行控制。整体特征构成相当丰富。此外，屏幕下方还增加了物理控制按钮，让驾驶时的操作更加便捷。
车内分布着7个扬声器和1个USB接口，但数量相对较少。空调控制区域依然是旋钮和按钮的组合，但遗憾的是没有配备独立的空调显示屏。事实上，只有英朗的高端车型配备了中控屏，而两款低价车型则将其替换为储物格。
大众朗逸的中控区域精心准备了手机支架，弥补中控大屏的不足，而多媒体虽然依然是车载收音机的形式，但支持蓝牙连接，并有USB接口。如果愿意花一万多元购买自动视觉版本，将会配备65英寸的中控屏。空调控制部分也采用了旋钮和按钮，和秀朗几乎一样，而且最终都是手动空调。不过按键和手柄的质感比Ravida要好一些。
别克英朗的中控台下方设计比较简单，只有一个档把和一个传统的机械手刹。正面的储物空间放手机刚好，后面有两个杯架，整体储物空间一般，属于典型的设置。
大众朗逸的档把也是家族式的，但周围的功能按钮和细节设计更加引人注目。朗逸配备电子手刹、自动启停等功能。它还在右侧设计了两个卡槽，背面有更多的存储空间，因此整体性能比英朗更好。可以说，朗逸一旦配备中控屏，整体内饰设计将与英朗类似。
新款别克英朗系列采用了塑料方向盘，支持手动调节，但没有配备多功能按键。如果车主开车习惯了，如果方向盘上没有多功能按钮，驾驶起来会很不舒服。另外，中控仪表盘采用了35英寸色显示屏和指针式仪表盘，因此整体显示效果比较清晰，车辆信息也更加丰富。
大众朗逸还采用了带有手动调节功能的塑料方向盘。我们选择的车型是中价位车型，因此没有中控屏，也没有多功能按钮。仪表盘仍然是单色行车电脑屏和传统的指针式仪表盘，显示效果较差，只能显示基本的车辆信息。
室内空间表现
车内空间方面，别克英朗只能满足日常乘坐需求，并不是很宽敞。由于我们选择的是豪华车型，英朗采用的是全手动调节的人造革座椅。但整体乘坐质感不错，填充物软硬适中，与白色缝线相配。
后座的乘坐舒适度非常好，中间层的突起比较低，三个人乘坐没有压力。如果身高180厘米的人坐在后座，会有一把腿部空间和半圈左右的头部空间，日常使用足够了，但不是很宽敞。后排座椅配备独立空调出风口，但没有USB接口。
后备箱储物空间不是很宽敞，但总体造型中规中矩。另外，两侧都有向内的突起，平整度不好。第二排座椅不支持折叠，因此没办法进一步增加储物空间。
更长更大的大众朗逸相比同级车拥有非常好的空间，但座椅仍然采用织物材质，并且可以手动调节。整体乘坐品质与英朗相差不大，舒适度更好，座椅更宽。不过，虽然没有太大的特色，但两侧的包裹性还是比较平均的。
后排座椅的乘坐舒适度与前排座椅相同，但中间层的凸起非常高，这肯定会影响中间乘客的乘坐舒适度。经验丰富的同等身高的人坐在后排，腿部空间有两把，头部空间也有一半以上，比希德朗还多。后排还设有独立空调出风口，但没有USB接口。
大众朗逸的后备箱比英朗的更软、更宽敞。可以容纳更多的行李。第二排座椅可以按比例折叠，以容纳较长的物品。
动力性能
输出方面，我们选择的车型是15升自然吸气发动机，最大马力为113匹，最大扭矩为141牛米，并配备6速手自一体变速箱。当然，英朗还有第二动力选择，将13T三缸涡轮增压发动机与48V轻度混合动力系统相结合，提升整体动力表现。
从实际驾驶体验来看，15升自吸发动机并不会提供强劲的加速性能，但总体来说会更省心，加速和换挡会更加平顺，即使在城市驾驶也会更加舒适。不过中高速超车时就显得有些别扭了。
大众朗逸选用了15升自然吸气发动机，最大马力113马力，最大扭矩145牛米，同时还配备了6速手自一体变速箱。不过朗逸也有14T涡轮增压发动机的选择，最大马力150匹，最大扭矩250牛米。
朗逸的15升发动机过于注重燃油效率，因此在油门踏板响应方面可能会感觉乏善可陈。使用运动模式时，转速停留在2000rpm左右，换挡和油门反应变得更加活跃，整体表现肯定有些沉闷。如果是14T车型，动力表现会更好。
总结
综合比较，别克英朗和大众朗逸的性格完全不同，每个人的长相都不一样，每个人的品味也不同。不过，无论是车的内部还是外部配置，英朗都会更好一些。如果朗逸的内饰改进一下，肯定会有更多人喜欢。随着车身尺寸的变大，朗逸的空间表现也变得更宽广。从产量上来说，1249万元是一台15升自吸发动机，这会让英朗比朗逸更加活跃。所以你的选择将取决于你更关注哪一方面。
朗逸启航手动风尚版和东南DX5手动精英版该选择吗？请选择朗逸启航手动时尚版
朗逸启航手动时尚版是朗逸启航手动车型中配置最低的，所以虽然配置低，但所装的功能可以满足你的日常驾驶需求，而且朗逸启航时尚版的价格非常实惠，更经济.没看到。买吧。比较经济，值得购买。
2021款大众1.4T朗逸舒适版和宝来精英版有什么区别？新朗逸和宝来采用的是MQB，真是太棒了，催生了奥迪。朗逸原本是上海大众专门供应中国的一款车，外观和车身设计还是比较符合中国人审美的。从外观上来说，我个人认为Ravida比Bora更加华丽。
不过，宝来在装配工艺和品质控制方面更胜一筹。一汽大众比上汽好一点，上汽对成本控制太严格，宝来小题比朗逸略少。
朗逸和宝来基本相同，从到发动机、变速箱、各种零配件，但外观、内饰、设计上的差异本质上是一样的。而且在驾驶感受上，14T的启动有些粗糙，涡轮接合后动力也差不多，变速箱依然给人挫败感。
这两款车比较起来很难选择，感觉都差不多，就看哪一款好看，买哪一款。
No Comment