中秋国庆推荐自动驾驶SUV这三款联合混动SUV值得选择。

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中秋节和国庆节即将来临，无论您是与家人朋友进行长途旅行，还是回家与家人团聚，您都需要一辆能够为您提供有趣、愉快的高品质旅行的汽车。度过一个有趣又舒适的双节之旅。当下，选择一款适合更广泛出行场景的混合动力SUV无疑是最好的选择。

目前，该细分市场可选车型众多，包括本田皓影混动、本田CR-V混动、丰田RAV4双擎等，无论是知名度、美誉度、实力还是品质都赢得了众多消费者的青睐。'值得青睐和推荐。

本田皓影混合动力

换代后，新一代皓影混动升级为更加时尚动感的车辆形态，呈现出出色的视觉效果。车头部分造型层次丰富，宽大的装饰板横贯车头部分，中央有醒目的本田标志，两侧灯组呈狭长造型，有一种锐利的感觉。内部灯带，开机即可亮起，打造更个性化的效果。

侧面部分有着完整的SUV造型，侧裙上应用了黑色装饰条，增添了运动的视觉效果，后排隐私玻璃也得到了应用。尾灯组的风格也显得年轻，采用底部两侧的排气布局以及尾标上的混合标识可以强化车型辨识度。

内饰方面，新一代皓影混动采用了运动化的布局风格，并配备了新进化的减速拨片和102英寸色TFT多功能信息显示屏，但在中控台上仍然保持了一定的物理存在感。方向盘上还设计了按钮和快捷操作键，在实用性方面更加实用。此外，新一代皓影混动还专门采用了90L大容量按压式中控台扶手，充分利用前排空间，进一步提高载货空间的实用性。

动力方面，新一代皓影混动提供油电混动和插电式混动两种选择，并搭载2档第四代i-MMD双电机混动系统。达到135千瓦，功率可随时调节。此外，全新一代皓影e:HEV部分版本搭载实时AWD智能四驱系统，最高车速范围内的智能四驱模式让您驾驶放心。为应对出行过程中的阴雨天气、路滑、急转弯等情况，WLTC综合油耗低至549L/100km，有助于降低用车成本。

本田CR-V混合动力车

目前在售的CR-VHybrid也是换代产品，外观年轻运动，前脸采用了黑色大格栅，两个灯组的造型又长又锋利，给前脸带来了不错的感觉。视觉冲击。侧面造型让人想起典型的城市SUV，车尾的垂直尾灯组非常时尚。

内饰方面，CR-V混动的中控台很有设计感，悬挂式中控屏尺寸为101英寸，内置本田CONNECT30智能导航联动系统，功能与本田一致。当前型号。此外，手机逐渐成为主流，无线充电、HUD平视显示、HondaSENSING360安全驾驶辅助等功能可以满足消费者对智能安全出行的期望。

输出方面，CR-VHybrid还提供油电混合和插电式混合动力版本，并搭载20L混合动力系统，发动机最大输出功率为110kW，电机最大输出功率为135kW。油电混合动力的WLTC综合油耗仅为549L/100公里，顶配版本还配备了适时四驱系统，使其能够适应更多的需求。旅行场景。

丰田RAV4荣放双擎

RAV4荣放双擎也是一款经典的混合动力SUV，会比前两款车型更加粗犷、具有越野风格。车头配备了黑色格栅和大面积灯组，上照灯组风格非常醒目。我精力充沛。下包围设计比较粗犷，这也强调了RAV4荣放双擎的运动感。侧面和车尾的细节，比如侧面的轮眉、车尾的灯组等，都采用了锋利的棱角设计，展现出RAV4荣放独特的一面。

内饰方面，RAV4荣放双擎采用了对称的中控台布局，细节设计较为扎实，中控屏为主流的悬浮式设计，尺寸为1025英寸。内置车辆系统提供车载支持。除了KTV、手机上网、语音识别控制等功能外，还支持手机APP远程控制，可以实现门禁、空调控制、车辆状态查询等。车辆还配备了无线手机充电功能，让您不用担心手机没电。

输出方面，RAV4荣放双擎还提供油电混合版本和配备25L混合动力系统的插电式混合动力版本。油电混合动力版本的综合系统输出功率为163kW，WLTC综合油耗较低。插电式混合动力版本的油耗为51L/100km，系统总输出高达225kW，还提供全轮驱动版本，0-100km/h加速仅需74秒，性能表现出色也很优秀。它会变得更好。

型号总结

三款推荐车型均提供油电混合和插电式混合动力版本，选择相对丰富，适合多样化出行需求的消费者。有兴趣的朋友也可以看看。

哪款城市SUV越野性能更好？对于具有强大越野性能的城市SUV来说，以下两款车可以参考。

这是越野产品线JEEP生产的第一款克莱斯勒高性能旗舰版，车身尺寸为465619041731，轴距为2720mm，车身结构为承重笼式车身，定义为一般小型轿车中型车辆。-这种尺寸的城市SUV理论上不具备严重的越野能力，因为这种结构的SUV笼体扭转刚度较弱，容易因频繁扭转而变形。但也不能说有任何转型的可能。除非您担心您的汽车或面临特殊情况，否则您不能越野。

LibertyLight旗舰版的四驱系统是ADL_ActiveDriveLock实时四驱，搭载横置发动机的四驱系统，一般理解这样的四驱是可以的。没有越野能力，但ADL四轮驱动有横向发动机取力器。在扭矩放大齿轮的基础上，放大倍数被夸大了292倍。这个参数超过了大多数纵向四轮车。驱动分动箱，其次，分动箱内集成了多片离合器限滑差速器，基于同样的扭矩放大，限滑功能并不逊色于普通越野车。

作为城市SUVLibertyLight的旗舰版，后桥采用了电控伊顿差速锁，而这套四驱系统基本应用在Everest、Patrol、Rx8等车型上，与纵置四驱一样轮驱动。可靠的四驱系统结合4L模式、差速锁开关、雪地模式、沙泥模式、爬坡等模式，标配越野能力。这在城市SUV中是无可比拟的。

汽车领域第二款“全新一代”比亚迪唐Dm，车身尺寸为487019501725，轴距为2820mm，车身结构同样是承重笼式车身，采用20至22英寸的夸张大轮毂。如果你想让这辆车越野，你必须先做到这一点。如果您不想担心您的汽车，只需更换第二个较小的车轮并使用高宽比较大的轮胎即可。

唐DM的四驱系统比较特别，是由前后两台永磁同步电机组成的永磁四驱系统。机械四驱可以参考大G。纵向四轮驱动系统不可避免地有分动箱。分动箱要实现全时四轮驱动，就必须有差速器来实现差速。它控制前后驱动轴，使路面能够转弯，越野时使用差速器后前轮打滑时，动力通过分动箱，动力箱完全传递到前轴。由于力克服了阻力，而滑行轮胎的阻力很小，所以可以获得全部的力，此时后轴没有动力，无法逃脱。

所以要想让全时四驱依然具备越野能力，唯一的办法就是取消越野差速功能，能够实现该功能的低成本车型就是限滑差速器，用于LibertyLights和大多数越野车。该功能兼具差速和差速取消功能，但多片离合器限滑容易过热，降低了限滑功能，而且不太可靠。另一种结构是机械差速锁，通过齿轮链牢固啮合，这种方式取消了差速器的差速功能，但由于【差速器+差速锁】成本比较昂贵，只有一些超高最终产品被关闭。-像BigG这样的公路车就使用这个。

除了差速器和差速锁之外，还有一种方式可以实现同样的功能，即唐DM使用前后两个发动机的四轮驱动。根据控制系统的操作，前后轴可以达到可用于越野的正常差速，并且可以控制时间以获得固定动力，因此唐DM的四轮驱动系统类似于大G的全时四驱系统，和开车一样。唯一的区别是唐Dm没有前轴差速锁，采用电子限滑，后轴采用伊顿差速器。锁定状态下，越野性能并不像大G那么夸张。但其越野性能仅比FreeLight略高一些。

上述两款车虽然都是能够全面越野行驶的城市SUV，但车身结构其实并不适合过于夸张的“汽车组装”。以上两款车中，如果你喜欢越野，不妨考虑一下空载车身。参考产品可能包括荣威Rx8、五十铃Ranger、福特Everest和众多皮卡车。

此题请选择舒适模式。捷途

运动模式适合在路况较好的情况下进行剧烈驾驶，并提供更为激进的加速和悬架调节，适合追求驾驶乐趣和动力的驾驶者。根据日常驾驶需求选择舒适模式比较合适。