观察丨宝马一直是“绿马”

本篇文章对于观察丨宝马一直是“绿马”和宝马充电桩需要联网么的题进行详细的解，希望能对各位有所帮助。

“可持续发展”不是口号，而是行动。宝马正与合作伙伴一道，推动全产业链的绿色转型，关注每一度电、每一吨水、每一个零部件、每辆车。

文/MCA汽车工业

2012年，我们在北京东部五环路开设了一家汽车经销店，迎接顾客。

2012年，汽车产业蓬勃发展的时候，这座城市每天都堆满了贺年片和花篮。但北京兴德宝开在东五环还是足够特别的。建筑设计不仅是美国贝聿铭建筑事务所的作品，还因为

这是全第一家宝马5S店。

地热热泵集中供暖制冷系统可利用浅层地热资源进行制冷和供暖，比常规电力节省40%的电力，并可利用天窗和玻璃幕墙对75%以上的门店办公空间进行制冷和供暖。充足的自然光和高效的水循环系统，90%以上的洗车废水可回收利用。

该建筑占地面积近22000平方米，整体能耗比典型商业建筑低26%。

全首家BMW5S店，多出的“S”代表可持续发展。

这是10年前的事了。

我们践行循环减碳理念，开启绿色新征程。

宝马启动“宝马领跑绿色之星”项目，支持2022年汽车流通领域绿色转型，将与全国约630家经销商合作，减少废气和碳排放。

为了让日常业务在“绿色环境、绿色能源、绿色运营、绿色实践”四个方面更加绿色、可持续，该项目科学、全面、可操作，帮助宝马经销商减少排放，减少碳排放。为您提供可行的计划。

据测算，“宝马领跑绿星”标准经销商每年预计可减少10万张纸、64万个一次性纸杯、15万本纸质车书的使用，以及油瓶的消耗。处于运营阶段，数量为45万台。经销商一年内可减少约450吨碳排放。

宝马仍在延续10年前开始的“努力”，但不同的是范围已经扩大到全国所有门店。

科技为我们提供了进步的机遇，但随着社会的发展也面临着一系列的挑战。今天，应对气候变化、促进可持续发展是全人类必须回的题。如何回这个时代的题，考验着每个人的智慧。

宝马认为可持续发展是集团的战略支柱之一。

作为行业“龙头老大”，宝马集团率先提出“360度循环减碳”理念，对汽车全生命周期碳排放进行“宣战”。

与此同时，宝马集团正致力于推动循环经济，最大限度提高资源利用效率，减少资源消耗。掌控每一度电、每一吨水、每一个零部件、每一辆车，宝马携手合作伙伴，推动全产业链绿色转型。

根据规划，到2030年，宝马计划将自行车整个生命周期的平均碳排放量比2019年减少至少40%，最迟到2050年实现完全的气候中和。这也预示着宝马未来的发展方向。

上下打开、左右循环

实现既定目标不仅需要勇气和具体的操作“方法”，还需要精心的合作。

以宝马沉阳生产基地为例，该基地在产品生产方面力求以“最可持续”的方式生产汽车。2021年，华晨宝马单个生产单元二氧化碳排放量较上年下降78%至0.17吨/辆，较2016年下降85%。

能源转型也很重要。2021年9月，华晨宝马在中国首笔绿色电力交易中实现了278亿千瓦时的绿色电力交易，绿色电力采购量位居全国第一，保证了中国大部分绿色电力需求的使用。沉阳生产基地未来四年。

目前，宝马沉阳生产基地安装太阳能电池板面积达29万平方米，到年底，年发电量将达到6万兆瓦时，每年减少二氧化碳排放约45万吨。这相当于种植约450万棵树。它还为业内其他人树立了很好的榜样。

同时，在资源管理方面，通过各种改进措施不断降低用水量，2021年华晨宝马实现单台生产用水量仅为182立方米。我们再次诠释什么是真正的“绿色生产”。

宝马对自己“严苛要求”，同时将经验和技术“传承”给上下游合作伙伴，共同迈向绿色未来。

在供应链方面，宝马集团正与合作伙伴共同寻找减少碳排放的有效方法，并与全供应商签署了400多项协议，明确要求在生产中使用绿色电力。

又如，从2023年中期开始，河钢生产的低碳汽车钢板将逐步应用于量产车型，并计划在2026年逐步转向基于该钢板生产的环保汽车钢板。氢冶金技术。

减碳不是口号，而是随处可见的实际行动，宝马是一个实干家。

以新产品迎接新趋势

只有承担责任，你才能获得奢华的地位。在产品方面，宝马也在减少碳排放。

2022年，宝马电动化“征程”将继续登陆这座城市。一至三季度，纯电动车型销量同比增长65%。

今年，宝马集团向中国市场推出了五款纯电动车型，而被誉为“最强7系”的创新纯电动BMWi7，则是宝马成功发展和扎实电气化转型的最新例证。

此外，宝马还积极参与充电基础设施建设。截至9月底，宝马在全国320多个城市拥有超过46万个联网公共充电站。

据悉，宝马集团计划在2023年发起全新电动汽车攻势，向中国客户推出11款纯电动汽车产品。届时，宝马将拥有豪华品牌中最全面的全电动产品线，几乎涵盖所有细分市场。

总结

从生产到供应链和产品，环保和减碳始终贯穿宝马的发展历程。宝马一直是“绿马”。

“可持续发展”不是口号，而是行动。关注每一度电、每一吨水、每一个零部件、每一辆车，与合作伙伴一起推动全产业链的绿色转型，都体现了宝马的务实精神。

10年前的第一家5S店，是10年努力的结果，有理由相信，下一个10年，宝马的未来将是光明的。可持续发展无疑是正确的方向，宝马已经在多个方面处于领先地位。

时代最终会根据人们的眼光和判断来励他们。

宝马的车联网还是蛮有意思的。首先解释一下，轿车家族中，只有3系率先搭载7代系统并支持后续升级，甚至5系也无法支持，因为仍然是6代系统。稍后升级。功能主要有三个方面

1.顾名思义，支持在线更新系统、地图、听在线音乐等。

2、用户可以在系统中创建自己的用户，当呼叫司机时，系统可能会被锁定，这种情况下司机无法看到车主的私生活，驾驶功能受到，司机无法大力驾驶。

3.车联网可以连接所有7代系统的宝马车主，用户设置包括座椅、方向盘、后视镜等调节信息。他只要登录自己的账户，座椅、方向盘等设置就可以自动调整到适合他的程度，非常方便。

BMWX1联网汽车的价格是多少？通常，宝马x1联网汽车的价格为数百元。

不包含。要实现这个功能，只需去汽配店稍后安装即可。车载互联网配置是指将移动网络功能内置于多媒体中控大屏中。如果宝马X1配备车载互联网，宝马