奔驰S级和宝马7系你该买哪一个？这才是有人最想要的车！

对于网络上奔驰S级和宝马7系你该买哪一个？这才是有人最想要的车！和宝马7系后排头枕多大的题大家都有比较高的关注度，小编为大家整理了知识。

近来，奢侈品牌市场的竞争似乎比以前更加激烈。不过，D级豪华车市场依然秩序良好，不过这种局面很快就会结束，看看全新一代雷克萨斯LS，今天我们就来介绍这款在设计上颠覆“少即是多”理念的车。让我们仔细看看该模型的性能及其设计理念。

非常锋利的外观

全新雷克萨斯LS基于GA-L后轮驱动开发，这一代车型表明雷克萨斯设计师不再痴迷于模仿西方设计，而是采用了更加东方的设计理念。

如果你是新LS的新手，我想你会对这个前端感到惊讶，这不仅是因为之前的LS车型非常稳定，而且还因为它没有遵循“少即是多”的设计方针。每一个。

雷克萨斯新一代家族式设计给我们带来了很多惊喜，而这一次，凭借超过5000个反光点的中网，我们看到了更多的可能性。

不规则的头灯设计非常复杂，但它在第一时间就防止了视觉焦点的丢失。这次犀利的L型日间行车灯与大灯相连，开启时邪恶的眩光着实难以控制。

相比上一代车型，新款LS的侧面线条更加运动，前后轮拱看起来更有肌肉感，较低的腰线上扬营造出更强烈的俯冲感。此外，小溜背设计使其看起来比现有车型更加紧凑。

与华而不实的车头设计不同，车尾设计保持了现有车型的稳重风格，但我个人并不喜欢这样平淡的结局。

实际车型配备了19英寸多辐合金轮毂，设计感非常强。使用的轮胎为普利司通TURAZAT005系列轮胎，规格为240/50R19。

豪华的室内设计

相比于BBA或者其他中控设计较少的品牌，进入LS就可以看到中控台上有很多设计元素。考虑到雷克萨斯早前宣布的新设计理念“YET”，这种做法就不难理解。

中控台中央采用的贯穿式水平线条极其夸张，扩大了视觉宽度，材质和工艺等改进是雷克萨斯的拿手好戏。

三幅式方向盘的造型虽然中规中矩，但手感却没得说。在功能方面，您还可以获得电动调节、加热和换挡拨片。在此类车辆中，这是您最不需要担心的。

LS的仪表板设计也很有趣。两侧有机械表盘显示水温和油位，中央有8英寸液晶屏。虽然功能上并不弱于竞争对手，但视觉冲击力绝对不如竞争对手的大型全液晶仪表盘。

123英寸的中控屏功能性很强，但令人失望的是没有CarPlay功能，这对于这款车的目标消费者群体来说可能不太关心。显示屏左侧是一个石英钟，这是雷克萨斯的典型设计。

多媒体系统由档把后面的触摸板控制，但触摸板的手感和便利性还是比不上BBA等其他品牌的。

中控台中央出风口下方设有空调控制区域的物理按键，虽然设计非常简单，但却与中控台紧密结合。这里还集成了一些多媒体系统的快捷键。

空间和权力

LS座椅的造型很简单，但是一旦加上缝线就感觉复杂多了。柔软的表皮和厚实的衬垫无疑带来了舒适感，而在功能方面，座椅加热/通风是标准配置。

自然，后排座椅的舒适度要优于前排，这种沙发般的造型就是最好的证明。不过遗憾的是，在奔驰S级和宝马7系上流行的蝴蝶头枕在LS上却没有配备。

后排座椅两侧的乘客可以通过后排座椅中央扶手上的触摸屏调节座椅，包括靠背、头枕、腰部支撑、翼包等。LS.设置。

尚未公布行李厢容量，但肉眼看来还是非常可观的。不过行李厢内部不是很干净，实用性受到一定影响。虽然是轿车，但这个级别的车型自然会配备电动后备箱。

输出方面，实车搭载代号8GR35LV6的自然吸气发动机，最大输出功率为234kW/6000rpm，最大扭矩为380Nm/4500rpm。搭配10速自动和手动变速箱，但在档位速度方面超越同类产品。

总结以BBA为首的德国豪华品牌多年来一直主导着话题，但我们也对雷克萨斯LS的重生感到非常兴奋。此前公布的90万至130万元的预售价比现有车型更加合理，而且凭借雷克萨斯多年来积累的品牌号召力、时尚的设计、丰富的配置，新款LS的号召力足够。能够占据更多市场份额的优势。

点击“阅读原文”，了解更多有关下一代LS的内容。

新款BMW7系Flat的后排中央头枕如何定位？正确案是宝马7系后排中央头枕可按以下步骤放平

1找到头枕，通常位于后排座椅的中央。

2按下头枕两侧的按钮，将头枕与座椅分离。

3将头枕翻过来并将其插入座椅顶部的插槽中。

4向下按头枕，直至听到其锁定到座椅中的声音。

5向前推动靠背，使头枕完全水平。

完成以上步骤后，就可以将中间头枕放平了。

如何调节BMW740的乘客头枕？宝马头枕有一个调节头枕高度的按钮。调整好车辆头枕的角度和高度后，一定要检查车辆头枕是否固定，将头枕固定在较高的位置，防止车辆头枕前后晃动，可以很好地保护乘客的头部。有。