我们一直都想了解奔驰350图片和奔驰350底盘介绍图片的话题，接下来小编带你走进奔驰350图片的案。
这辆揽图梦想家的底盘状况如何呢，今天我们就来拆解这款车的底盘，一起来看看吧！
机壳
光滑的
尽管是混合动力车型，但底盘相当时尚，前后都有塑料防护罩，可防止灰尘和扰流板。
混合动力系统搭载15T阿特金森循环4缸发动机，但由于混合动力系统逻辑与本田iMMD类似，因此没有现有的多级变速器，只有整合130kW变速器的1级E-CVT变速器。发动机。
我们之前拆解的东风逸轩MAX混动版同样搭载阿特金森循环15T发动机，搭配130kW电动机。对比这款岚图梦想家，发动机位置、油底壳形状，甚至压缩机和机滤位置都一样，外壳形状也很相似。因此，推测“蓝海动力”实际上是东风的“马赫动力”。
由于是混合动力系统，因此在电池组的一侧安装了排气管作为绝缘措施。
与之前的东风逸轩MAX的小电池相比，这款梦想家配备了容量为2557千瓦时的大型三元锂电池，可以以低于70公里每小时的速度驱动车辆。电池供应商来自东风时代与宁德时代合资的电池工厂“东风时代”。即电芯是CATL时代的，包装是东风时代的。对了，梦想家纯电动版的电池电芯是宁德时代生产的，包装是生产奔驰EQ系列电池的孚能科技生产的。
由于该车配备了气压悬架，因此在底盘上可以看到气压管和制动油管。但遗憾的是，汽车底盘上没有进行额外的树脂喷涂处理。
该车配备51升油箱，油箱材质为201不锈钢高压油箱而非一般树脂，是继理想之后第二款使用不锈钢油箱的混合动力车型。
后桥电机输出功率160kW，输出扭矩310Nm，是目前主流的“三合一”扁线绕电驱动装置。供应商是东风集团旗下的“东风电子”。
气动悬架的气泵位于车辆后部。
前悬架
铝合金双横臂
前副车架为铝合金全车架结构，其设计和材质在一些豪华车中很难找到。
前悬架同样采用铝合金材质的双横臂结构。双叉臂最大的作用是提高车辆的稳定性和操控能力，通常用于豪华跑车。我从未见过在MPV上使用这种材料和结构的悬架，坦率地说，这有点浪费。
后悬挂
五个链接
后副车架也是铝合金材质的全车架结构，尺寸比较大，可以配备后桥电机。
后悬架也是5连杆结构，这在MPV中并不常见，这种结构一般是豪华跑车的标配，一般家用车很少采用。不过，下摇臂并非采用铝合金材质，而是由冲压钢板制成，并喷有银色Magali防腐涂层，与IdealL9类似。
总结
我真的很喜欢这个机箱！
看看这款岚图梦想家的底盘，其实还是蛮豪华的，采用了铝合金材质，结构也非常复杂。前双横臂悬架和后五连杆悬架的组合让人无法测它是MPV悬架，宝马5系和奔驰E级也是如此。目前我国主流MPV悬架部件基本采用冲压钢板，铝合金很少见到，结构大多是前普通麦弗逊支柱、后四连杆悬架，有的还采用扭力梁、扭力梁。做。整体桥梁。相比之下，这款梦想家的机箱确实便宜。
那么这款车的内饰到底是什么样的呢？我们请求您继续关注车辆拆解内容。本文和视频中表达的测量数据、结论和观点仅对本车辆负责，测量数据对已发表的实验方法负责。
2022款揽图梦想家底盘评级
e300和gle的机箱是一样的吗？您好，很高兴回您的题。奔驰e300是北京奔驰生产的最畅销的C级豪华轿车，奔驰GLE是奔驰生产的大型城市SUV。这两款车的底盘基本相同，SUV车型的价格会更高一些。尤其是奔驰，品牌溢价严重，所以奔驰Gle比奔驰E级贵很多。
梅赛德斯-奔驰ML的底盘升降功能可通过车辆的控制按钮进行调节。具体任务包括
1找到控制面板上的底盘提升按钮（通常位于中控台的左侧或右侧）。
2按按钮并选择所需的行驶高度模式。大多数梅赛德斯-奔驰ML车型都提供四种海拔模式高速模式、普通模式、海拔模式和极地模式。
3根据需要选择所需的高度模式。高速模式适合高速公路高速行驶，普通模式适合日常城市驾驶，海拔模式适合在不平坦的地面或越野行驶，极地模式适合在极其恶劣的环境下行驶。
4、操作底盘空气悬架系统，调整车辆高度以适应不同路况。
5完成后，再次按下机箱升降按钮，将高度调整至正常设置。
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