Shimano与SRAM组件差异分析(二)

都想知道的一些关于Shimano与SRAM组件差异分析(二)和sram刹车价格的相关题,那就详细看完本文,小编带你了解一下关于大家都关心的话题。


接下来,我们将看看其他差异。


感染


最近,SRAM对公路自行车上使用了数十年的传统传动装置提出了挑战。全新eTapAXS12速套件采用全新齿轮系统X-Range。


原厂盘片53/39、52/36、50/34、11-30、11-32、11-34、11-36


只有时间才能证明X-Range的性能是否优于传统传动装置。


在山地自行车方面,SRAM的11速XX1传动系统和10-42T飞轮创造了全新一代的广泛山地自行车飞轮。Shimano凭借自己的11速1x传动系统与SRAM竞争,该传动系统使用11-40T、11-42T和11-46T飞轮。


随后推出了配备10-50T飞轮的SRAM12速Eagle传动系统,巩固了1x传动系统作为山地自行车的默认选择。Shimano对此做出了回应,推出了自己的12速传动系统,使用稍大的10-51T飞轮。SRAM也不甘示弱,现在为Eagle传动系统提供10-52T飞轮。


电子传输系统


电子传动系统位于Shimano和SRAM组件层次结构的顶部。它们代表了传动系统技术的巅峰。


Shimano的电子Di2传动系统技术于2009年首次随Dura-AceDi2套件推出。随后,2011年又推出了更便宜的UltegraDi2套装。Di2仅适用于高端组。Dura-Ace和Ultegra用于公路自行车、越野自行车和碎石自行车,而XTR和DeoreXT用于山地自行车。


SRAM的首款电子传动系统eTapRed于2015年发布。2019年,无线变速技术通过AXSGroup——eTapAXS和EagleAXS扩展到山地自行车。AXS技术几乎适用于所有SRAM系列。


Di2和eTap/AXS之间的主要区别在于电线的使用。Di2组件通过电线连接,这些电线通常穿过自行车车架内部布线。Di2使用单个可充电电池,通常隐藏在座杆或车把内。Di2的电池续航时间为1,000-2,000公里。当电池放电时,变速箱将保持在选定的档位,基本上像单速一样运行。


SRAM的eTap/AXS是无线的,使用SRAM专有的无线协议Airea来传输信号。由于没有电线,初始设置既快速又简单。SRAMeTap/AXS需要为每个拨链器配备单独的电池,电池寿命约为20小时。如果您的传输装置用完,您可以在传输装置之间更换充电电池。这意味着您可以牺牲前拨链器电池来保持后拨链器变速。当电池放电时,变速箱将保持在所选档位。


制动装置


默认情况下,所有Shimano和SRAM传动系统都使用液压盘式制动器。但两者的制动液是不同的。


Shimano和SRAM制动器不使用相同的制动液。Shimano使用矿物油,SRAM使用DOT51制动液。


矿物油具有疏水性,这意味着它不会吸收空气中的水分。疏水性意味着矿物油具有较长的保质期。矿物油随着时间的推移不会产生腐蚀性,但由于它不受监管,像Shimano这样的制造商会确定自己的液体规格,并且没有最低标准。


DOT液体具有吸湿性,这意味着它们会随着时间的推移吸收空气中的水分。这使得DOT制动液更难达到沸点,并且开封制动液的保质期有限,因此一般建议每12个月更换一次DOT制动液。DOT液体易于清洁且无腐蚀性。这可能会损坏自行车的敏感表面以及皮肤和眼睛。DOT液体受交通部监管。


刹车杆设计印象


先进的SRAM制动器使用Swinglink(一种制动杆内部的凸轮形状),可在拉动过程中逐渐增加动力,同时减少“死区”。


,Shimano通常被描述为具有更多的“开或关”或“灯开关”感觉,制动动力立即发挥作用。SRAM制动器往往具有更“进步”的感觉,这对于某些骑手来说可能更容易调节和控制。两种风格都很好用,主要看个人喜好。


目前SRAM715市场更适合山地车,Shimano760市场更适合公路车。


您更喜欢Shimano还是SRAM?


有些骑手可能会发现调整和控制更容易。两种风格都很好用,主要看个人喜好。


目前SRAM715市场更适合山地车,Shimano760市场更适合公路车。


您更喜欢Shimano还是SRAM?


SRAM级别可以使用DOT51制动液。由于SRAMLevel制动器采用液压制动系统,因此需要液体制动液来传输动力和控制制动。DOT51是一种高性能制动液,可以提供优异的制动效果,沸点高,不产生气泡或热膨胀,保持制动系统的稳定性。同时,不会腐蚀刹车系统内部的金属部件,非常适合在SRAMLevel等高端自行车上使用。另外,需要注意的是,与DOT5和DOT51制动液不同,DOT4制动液的沸点相对较低,具有吸湿性,并且容易起泡和热膨胀,因此不适合SRAM级别液压制动系统。影响。


SRAM的GX和Shimano是什么级别的?SRAM的GX是入门级山地车变速器组件,而Shimano有Deore、SLX、XT、XTR等几个级别,其中Deore为入门级,SLX、XT、和高品质的传动部件。所以不能简单地比较两者,你得具体看Shimano处于什么水平。


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