8年来，我国新能源客车保有量增长了14倍多。

有不少人都很想知道8年来，我国新能源客车保有量增长了14倍多。的话题，关于电动汽车与环境这些题，也一直是关注热点，小编为你详细的解一下吧！

中新社郑州9月7日电编辑韩章云2023年公共交通产业发展研讨会7日在河南郑州召开。出席会议的中国交通科学院研究员刘祥龙表示，2014年至2022年，我国新能源公交车保有量从37万辆增长到529万辆。这是过去八年中增长超过14倍的数字。年龄。

来自中国交通运输部、北京理工大学、相关科研院所、客车制造商、客车公司代表约300人参加了本次研讨会，共同探讨新能源客车发展经验、运营安全以及中国面临的挑战和机遇。讨论了巴士公司的话题。

观众参观体验了各型新能源客车。图片来源韩章云

交通运输部中科院研究员刘祥龙介绍，目前我国新能源汽车产业已进入规模化发展阶段，而公共交通领域是这一发展的“先行者”。以及中国新能源汽车的应用。

他援引数据称，从2014年到2022年，中国新能源客车保有量8年间增长超过14倍，从37万辆增至529万辆。

与此同时，我国新能源公交车正在满负荷运行，为人们出行提供保障。北京工业大学教授王振坡介绍，近年来我国新能源公交车总体行驶里程不断增加，2020年以来累计行驶里程已突破100亿公里，近三年来已有50辆纯电动公交车公交车每月都有运营，平均运营天数超过25天。

今年3月2日，300辆中国制造的纯电动公交车从郑州发往乌兹别克斯坦。资料图韩章云摄

中国制造的新能源客车不仅在国内广泛运营，也正在进军海外。2022年，辆中国制造纯电动公交车将参加卡塔尔世界杯。今年3月，300辆中国制造的纯电动公交车从郑州发往乌兹别克斯坦。

目前，国内各地区正在积极寻求降低新能源公交车运营成本、增加公交企业利润的方法。

浙江省台州市创新打造了集综合交通运营、综合车站房地产开发、公交大数据应用等运营领域于一体的多种新能源公交运营模式。帮助台州建设公共交通体系。山东省临沂市建设了夜间巴士、社区巴士、学生巴士、健康巴士等特色公交线路以及相应的停靠站公交车，满足不同群体的乘车需求。

随着新能源公交车的普及，它们也面临着电池耗尽和缺乏数字化功能的挑战。

对此，王全浦会长建议，在加强电动公交车核心技术创新的同时，需要建立一个共享交易，解决电动汽车在低温环境下电池寿命快速下降、充电困难等题。对废弃动力电池实行拍卖管理，形成电池回收价值体系的闭环。在

请介绍一下电动车的优点、缺点以及保养周期。电动汽车有哪些缺点？

1保值率低

人们最关心的电动汽车保值题，其实是目前无法解决的现实题。需要等到电动汽车市场规模和保有量逐渐增大，规模逐渐形成，市场竞争出现，二手电动汽车价格达到合理的均衡点。这需要市场、时间、车主、车商等的参与和奋斗、制衡，而最重要的是时间。

2关于电池寿命的担忧

事实上，我和很多新能源车主讨论过续航焦虑的题，基本上这个题在半年左右就得到解决，并在最冷的冬季达到顶峰。因此，可以说，现阶段不建议气温低于-10度的车主购买电动汽车。

3电动车不能长途行驶吗？

案是可以，但是绝对是浪费时间。以特斯拉为例，可以在手机软件中规划起点和终点。软件根据当前电池电量自动排序充电地点和充电时间。需要走一些弯路，但是收费非常准确、快速。就当是一次休息吧。那也没关系。不过，尚不建议缺乏耐心或急于驾驶电动汽车长途行驶的车主使用。

4电动车容易自燃吗？

这个题之前已经回过，这里不再重复。尽管没有数据表明电动汽车更容易自燃，但许多人有一种错觉，认为电动汽车更容易自燃，因为它往往会引起更多关注并引发激烈争论。汽车自燃事故每天都在发生，其中燃油车更为常见。

5电动汽车电池成本和回收题

由于电池技术的瓶颈，电动汽车电池的价格居高不下，一些车企通过堆叠电池来提高续航时间的做法很常见。这些电池不易回收，处理后会变质。这是一个题……排放量比燃油车高。不过，如上所述，一旦市场好转，这些题肯定会得到解决。马斯克表示，电池成本也可以降低一半。

电动汽车的优点介绍

1.安静就好

电动机比传统发动机更安静，因此车辆整体噪音通常较低。但在高速行驶时，由于电动机非常安静，轮胎与地面的摩擦噪音特别明显，车辆隔音要求也比较高，否则会产生比燃油更突然的噪音。车辆。

2、环保性好

由于驾驶方法的性质，电动汽车在行驶时不会排放温室气体。当电池使用可再生能源充电时，不会排放二氧化碳。不过，目前市场最大的题是电池回收，但这个行业需要巨大的投资，尚未形成规模，利润尚不可知，所以据了解，很少有企业愿意投资。电动汽车未来要更好地响应环保，必须保持支持资源。

3降低使用成本

电动机不再需要与变速箱配对，也无需更换润滑油。此外，电机装置几乎不会出现机械磨损，并且基本上无需维护。传统燃油车保养项目较大的费用可以节省一半以上，增加了一个项目是电池状态检测，这个费用现在默认算给厂家，属于增值项目，全部包含在整车价格中车辆。

4电动机比内燃机更加节能。

电动机效率已达到96，而发动机峰值效率仅为40左右。像马自达这样坚持不懈的汽车公司，内燃机效率哪怕提高1%，都要投入大量的精力和研发成本，但如果做出20%的A级车，也只会得到好评而不会受到欢迎。从这个角度来看，电动机确实可以用很少的做很多事情。

5充电方便

理论上，只要有电源插座的地方，电动汽车就可以充电。

6能量回收

第一次驾驶或乘坐电动车的朋友可能会感到不舒服，主要是能量回收的存在。该功能通过在车辆制动时使用电动机作为交流发电机为电池充电并同时发电，提高电动汽车的行驶性能。这也是电动汽车在拥堵道路上表现更好的原因。

电动汽车的优缺点以及未来的发展趋势是什么？1、优点

电动车优点一环保

今天我们能看到的新能源汽车中，纯电动汽车占了很大一部分，并且可以实现零排放，行驶时没有污染物。即使充电时消耗的能量转化为发电厂的污染物排放，由于达到了内燃机的热效率，发电厂的能源效率很高，产生的环境污染也比燃油汽车少很多。数量不足40个。电厂的集中排放也使得环保设备的管理和安装变得更加容易。

电动汽车优势二节省成本

2014年，国家和地方政府对电动汽车的补贴高达114万元。通过这些措施，我们能够将由于电池成本高而价格昂贵的电动汽车的价格降低到与传统汽车相似的水平。燃油车。在当今高油价时代，电动汽车的运营和维护成本远低于燃油汽车。

电动车优势三噪音低

我们知道，电动机在工作时的振动和噪音比燃油汽车要低得多，而且即使在怠速和低速行驶时，电动机的优势也比燃油汽车大得多。风噪和胎噪是电动车噪音的主要原因，只有这样燃油车和电动车的噪音水平才能恢复到同一水平。因此，如果你看看电动汽车的这些功能，它们也有自己独特的优点，有助于提高汽车的NVH。

电动车优势四节能

目前主流电动汽车百公里耗电量为15~20千瓦时，计算发电厂和电动机的损耗，每百公里消耗煤炭约7公斤。如果燃油汽车百公里油耗按百公里10升计算，则需要消耗约10公斤煤。此外，电动汽车在拥挤的城市地区行驶时将变得更加节能。

2、缺点

电动汽车的缺点1、充电困难

目前，韩国的电动汽车充电设施并不完善，驾驶电动汽车遇到的最大困难就是充电。它的缺失严重影响了电动汽车的驾驶体验。

电动车缺点二续航里程短

由于电池的，大多数纯电动汽车的续航里程并不理想，大多在200公里左右。尽管90%的人每天驾驶里程不超过50公里，但中国消费者对其续驶里程并不满意。虽然大多数家庭只有一辆汽车，但有些国家的家庭拥有多辆汽车，因此里程要求比国外更高。如果你想周末全家出游，电动汽车并不是一个好的选择。

电动车缺点三充电慢

如今，许多电动车车主都在使用慢充桩，至少需要6至8小时才能将汽车充满。晚上休息时间可以充电，但当出现意外情况时，纯电动汽车的缺点就严重暴露出来。

电动车缺点四售后服务不完善

纯电动汽车的结构比燃油汽车简单得多，但由于动力部分与燃油汽车完全不同，在维修过程中仍然可能会出现很多题，其中之一就是缺乏车辆维修技术人员。其中燃油车居多，技术人员缺乏电动车维修知识和经验。如果仓促修理电动汽车，车辆损坏的风险非常高。另一个题是汽车零部件供应不足，由于电动汽车保有量很少，购买常见易损件非常不方便，而且价格也很高。

电动汽车未来发展趋势

1、电动汽车将成为未来汽车的主流。

2、锂电池汽车将成为中国电动汽车主流。

3、电动汽车将向长途行驶、智能化、互联化方向发展。