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本内容摘自什么值得买APP,仅代表作者个人观点|作者每天一瓶AD钙奶
1选车流程
我家里有一辆速派,已经运行了3年多了,加上单程60多公里,每年的油费接近2万元,2月初我就想过更换。作为新能源。替换的想法非常简单。该电动汽车的电池寿命超过60公里,不到3年就可以节省更换价格的差异。由于不考虑A0级别,可供选择的型号非常有限,而QinPLUSDMi则直接针对。当我联系4S店销售代表时,听说“秦PLUSDMi2023冠军版”将于2月10日发售,并且加量降价!
2取车
听说比亚迪的车辆交付周期很长,所以推出后就向销售团队询是否有“秦PLUSDMi120公里领先车型”,打算尝试一下,得到了很好的回应。这超出了我的预期。正好我有一辆灰色的车,所以我就马上订了!我周末去了商店讨论细节。为了省去您的麻烦,更换直接在4S店进行,从选车、更换、交付整个过程不到两周就完成了。
具体费用行驶里程120公里的主导车型1258万,挂号费500,保险费4660,全款约131万,未来置换补贴3000,总共控制在13万以内。
3利用您的经验
我之前没有开新能源的经验,所以这是完全盲订,但我从买车到现在的总里程是839公里,高速30英里,每百公里累计平均燃油经济性是39L。由于我的驾驶经验有限,我对14TSuperb进行了一些比较。
驾驶感受秦plusdmi平顺安静,没有燃油车的闷热感,起步非常平顺,加速响应也非常快。然而,在EV模式下,速度在100公里/小时后略有增加,并且Superb在高速下具有更多的耐力。速度。车辆系统用起来感觉不错,仪表盘相比21车型有所升级。
缺点主要原因是底盘和悬架偏硬,过减速带时振动明显,后排座椅和后备箱空间比速派略小。考虑到超级掀背车轮胎的噪音很大,高速行驶时的轮胎噪音处于可接受的水平。
用车成本速派的百公里油耗为65L,对于B级车来说可以说是非常不错了,但和新能源相比,根本不是一个水平,连支线的油耗都下降了。60公里路况下,秦PLUSDMi冠军版实际油耗为39升/百公里,HEV混动油耗为6千瓦时+2升/百公里,EV纯电模式油耗为138千瓦时/百公里。目前家里和单位都有充电桩,而且几乎都是EV模式,作为纯电动汽车使用。一句话,好吃!
当谈到维护费用时,你必须等到你继续使用汽车,希望它超出你的预期。由于个人驾驶经验不足,有些意见可能有局限性,希望可以作为参考。
作者声明与本文不存在利益冲突,欢迎合理沟通、和谐讨论。
选择比亚迪秦Plus-dmi冠军版需要注意什么?交车注意事项由于比亚迪秦Plus-dmi冠军版是一款新车型,所以交车时一定要注意几个要点,包括但不限于检查车辆完整性。检查车辆性能、熟悉车辆说明书等。比亚迪秦Plus-dmi冠军版是一款应用新能源技术的车型,所以需要注意如何正确地对车辆电池进行充电和管理。您还必须遵守交通法规才能安全驾驶。客户在提车前应仔细阅读车辆手册并遵循手册的建议。收到车辆后,我们建议您试驾一下,测试车辆的性能和舒适性,如有题及时反馈给卖家。最重要的是保证安全驾驶,遵守交通法规,比如不超速、不乱变道。
如果我订购了比亚迪秦Plus,什么时候可以提货?那么,就看比亚迪有没有现车了。由于需求量大,可能无法生产,因此供应可能超过需求,因此最好咨询订购车辆的经销商。你可能知道大概的时间。
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