关于宝马敞篷老车和日系敞篷老车的一些题，很多人都是很想知道的，那接下来就让小编为你简单的讲解一下吧！
MG成立于1924年，是英国历史最悠久的跑车制造商之一，近100年的历史见证了英国汽车工业从繁荣到衰落、复苏的发展历程。另一种方式开始复兴之路。
品牌创始人WilliamRichardMorris于1877年出生于英国伍斯特的一个普通家庭。当我三岁的时候，我和家人一起去了英国牛津。由于某种原因，莫里斯在15岁时就辍学了，到一家自行车修理店当学徒，但由于工资题，不到一年，莫里斯就辞职了，之后他在自家的房子后面搭了一个棚子。父母的房子，开始自己当老板。1902年，莫里斯在牛津朗沃尔街买了一个自行车修理厂，并开始从事汽车业务，包括销售、租赁和修理汽车。
1912年，莫里斯为牛津大学废弃的军事训练学院设计了一款采用美国发动机和车轴的模型。然而，1914年第一次世界大战爆发时，莫里斯仓库需要生产军用弹药。第一次世界大战后，莫里斯车厂恢复生产，但在战后经济复苏后不到六年的时间里，莫里斯车厂的产量从1914年的400辆汽车增加到1925年的56,000辆汽车。
其实，在MG的历史上，还有一个人叫塞西尔金伯（CecilKimber），他对MG的发展起到了决定性的作用，很多人称他为MG的创始人。金伯于1921年成为莫里斯汽车公司的一员。他是一位狂热的车迷，对跑车很感兴趣，加入公司后，他对莫里斯设计的车型进行了大胆的修改，通过压平弹簧叶片来降低汽车的高度。底盘和方向盘的倾斜度同步调节，改善汽车的驾驶体验。
1924年，莫里斯正式更名为莫里斯公司，但标志使用了莫里斯的缩写“MG”。带有MG标志的跑车MG14/28首次下线。从此，莫里斯公司开启了MG名爵的辉煌篇章。
1928年，MG汽车公司从莫里斯公司独立出来，并在牛津南郊阿宾登建立了工厂。1930年，金伯晋升为MG汽车公司总经理。同年，名爵汽车在MidgetM车型的基础上生产了双12版Midget车型，凭借轻量化的底盘和先进的动力技术，在比赛中一炮而红，并获得了当年的团体。这是名爵汽车成立初期最重要的项。
1939年第二次世界大战爆发，MG与其他英国汽车制造商一样，在二战期间转型为军工生产工厂，主要生产飞机发动机。对于许多汽车制造商来说，成为军工厂可能会毁掉它，但对于莫里斯公司来说，它为开发自己更好的发动机技术提供了坚实的基础。
1952年，MG并入英国汽车公司，在总经理约翰索恩利的领导下，MG进入了最辉煌的时代，直至1969年退休。在此期间，MG旗下BMC品牌推出了MGA、MGB、MGMagnette、MGMidget等系列车型。
1965年，MGB系列中非常著名的车型——MGGT诞生，这是MG第一代GT车型。MGGT是一款4座车型，后座较小，空间比MGB2座敞篷跑车略大。MGB的第一款跑车同时使用发动机和变速箱，但车重减轻，最高时速提高到170公里/小时。直到1980年停产为止，总共生产了125,282辆汽车。
从二战后MG恢复生产到20世纪60年代，MG的一切似乎都很顺利，所有产品都热销。直到20世纪60年代后期，英镑汇率持续上涨，劳动力成本逐渐上升，竞争品牌迎头赶上，MG品牌开始走下坡路，导致1968年与MG汽车合并。利兰汽车公司进入英国，但仍使用其原来的名称和商标。
MGBGTV8配备了首次用于RoverP5B的3528CC全铝RoverV8发动机。这款发动机重量仅为144公斤，是当时世界上最轻的发动机。
MGBGTV8的输出功率为102kWw/5000rpm，性能表现一般。不过扭矩达到了262NM，因此MGBGTV8的百公里加速时间轻松超过8秒，最高时速达到201km/h。
尽管MGBGTV8有着如此骄人的数据，BL依然没有出口，而且由于产能严重不足，这款车的销量非常稀少，到停产时，MGBGT仅售出2,591辆.就是这样。V8生产出来后，价格就非常高。
或许正是因为BLMC的不负责任，MG在推出了十分抢眼的MGBGTV8之后也未能摆脱困境。1975年停产。同年，BLMC被国有化，公司名称改为英国利兰。
尽管国有化，BL还是用了七年时间才恢复元气，并于1982年重新启动MG品牌。经过长期工厂停产和技术落后，MG于1983年推出了一款名为MiniMetro的掀背车。这引发了人们对该公司命运的担忧。1986年，BL将MG出售给英国航空，并成立了罗孚集团。
1992年，MG推出MGRV8，取代MGBGTV8车型。虽然名字与MGB无关，但它实际上是一辆改装的MGB敞篷跑车，共有五个部件。外观明显圆润，以“适应”新的设计趋势，但复杂的车身线条多少破坏了MGB跑车原有的简洁可爱的外观。发动机依然采用罗孚V83946CC，百公里加速时间为56秒。内饰方面，名爵RV8的内饰采用了木质中控面板以及大面积的软皮革内饰，强调豪华感。
然而，这款V8发动机非常不可靠，只能产生190马力，远低于MGBGTV8的200马力。更不幸的是，名爵的后悬架也从双摇臂结构改为钢板弹簧结构，这直接导致名爵失去了很多潜在客户。
更讽刺的是，这款车原本是为了在欧洲市场与日本跑车MGRV8竞争而打造的，但作为限量版生产车型，2000辆中的1579辆在日本销售，仅售出330辆。在英国销售这表明MGRV8的失败。
1995年，推出中置发动机、后轮驱动的MGF跑车。MGF采用特殊的液压气体悬架技术。MGF一经推出，就成为英国最畅销的跑车。
在MGB系列跑车33年的历史中，MGB系列跑车总共生产了523,836辆，这对于一辆跑车来说是一个意义重大的数字，也被证明是英国跑车最辉煌的时代。MGB系列确实很成功。
目前，MG品牌几经易手进入中国，先是被南京汽车收购，后被上海汽车收购，名称也从MGCars更名为MGMotor。MGTF市场失败后，MG品牌不再有勇气推出跑车，而是专注于制造轿车、SUV、混合动力车，甚至纯电动车。
目前，MG的纯电动汽车正在欧洲市场销售，但一家拥有跑车和跑车辉煌历史的汽车制造商落入中国人手中，着实令人遗憾。
现在这款稀有且罕见的名爵RV8已进入英国二手车市场。该车是有史以来仅生产的1,983辆汽车之一，并且仍将是有史以来最好的汽车之一。日本售出近1,600辆，但其中约一半由汽车爱好者出口回英国。
根据清单，这辆特殊的MGRV8于1995年11月制造，即该车型生产的最后一周，最初由MGRover经销店的车主购买。这辆车一直由经销商保留到1998年，随后被卖给一位英国汽车收藏家，并一直保留到2015年。
这款最近出售的车辆目前里程表上的总里程数仅为928英里，这使其可能成为有史以来里程数最低的MGRV8之一。
这辆车经过了几十年的专业保养，看起来和出厂时一样好。这在机舱内尤其明显，木质仪表板和众多米色皮革部件几乎没有磨损迹象。该车的最终要价为49,995英镑，但你会购买这款英国老经典吗？
如何打开奇骏敞篷车？如何打开敞篷引擎盖工作面上有一个按钮，按下按钮时，车顶自动从前向后折叠。无需手动操作即可拆卸顶部。敞篷车介绍敞篷车的“拉风”性能非常重要。根据打开时风的强度以及风是否吹到你的头发和脸部来决定这款敞篷车是“舒适”型还是“刺激”型。这将取决于汽车的空气动力学设计，但取决于买家的喜好，它并不是完全无风或有风的敞篷车。通常敞篷车“风”变化最大的速度点是80公里/小时，因此购买敞篷车时，可以打开车顶并以此速度行驶来试驾。与老款汽车相比，这款新一代敞篷车的气候控制功能得到了极大的改进。“温度控制”包括空调的制冷和制热功能。在大多数豪华敞篷车中，空调提供额外的冷却效率。加热器通风口的位置更加仔细，即使在冬季也可以进行敞篷驾驶。梅赛德斯-奔驰拥有我驾驶过的敞篷车中最好的气候控制系统。过去软顶敞篷车的隔音效果普遍较差，但新车已经改善不少。如果您经常高速行驶，您需要注意性能方面。折叠式硬顶刚买时一般比软顶安静得多，但使用几年后，车顶“接缝”就容易产生噪音。如果您购买了一辆带有折叠式硬顶的二手敞篷车，请将顶篷取下并在崎岖不平的道路上试驾以检查其性能。
奔驰SLK300敞篷车打不开？原因分析及解决方案
1、敞篷车打不开的原因通常是行车电脑故障、开关故障或驱动电机故障。
2、有些老旧车辆，由于零件老化，发动机盖可能无法正常打开，如果发动机盖打不开，一定要及时到维修店请专家检查。防止您的汽车在使用过程中损坏的某些题会产生不必要的题。
今天给诸位网友解了宝马敞篷老车的相关话题，其中也对日系敞篷老车进行了详尽解释，希望大家喜欢！
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