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至于奔驰G级，刘个人非常喜欢这个系列。自1979年诞生以来，已经过去了38年。方方正正的硬派外观没有太大变化，也是标杆。全地形性能越野车。但由于过于纯粹、过于“坚硬”，而且外观在一些人眼里有些不美观，导致奔驰G的产销量比较低。但近年来情况发生了变化。许多富有的人以驾驶梅赛德斯-奔驰G为荣，它象征着奢华风格和品味，尤其是在中国市场。如果你在10年前开一辆奔驰G，那绝对是一个“另类”，街上也没有多少人见过它。老刘记得，前几年奔驰G在国内市场一直在打折，但是今年，奔驰G全系不仅没有折扣，价格还得上调。如果AMG生产的话，价格涨幅会更大。因为价格这么贵，所以很多买奔驰G的人现在都买G500了，最后G63AMG的价格达到了将近300万韩元，包括涨价、年底新车消费税去年的购置税等、保险等确实是普罗大众买得起的。但G500也根据车型的不同而有所差异，如果是奔驰G5004x4的话，那可不是一般老板能企及的了，今天我们就来聊聊这台G5004x4，看看它到底有多强大。
看奔驰G5004x4的车头设计，结构与普通G500没有太大区别，但推进力却明显不同，车头明显更高，涉水深度超过1米。就像一个怪物。车身配备了宽体套件，底盘提升了很多，尤其是非常夸张的凸轮眉达到了20厘米，轮眉采用的是碳纤维材质，用料其实非常高端。扰流板设计在车顶上方，同样由碳纤维制成，可拆卸，并配有LED聚光灯。头灯配置与G500类似，包括经典的圆形头灯、集成远光灯和近光灯氙气大灯、LED日间行车灯和直立转向灯。
黑色G5004x4与旁边的全尺寸轿车车顶没有这辆4x4上的后视镜那么高。梅赛德斯-奔驰此前推出了G63AMG的6x6版本，以及较小的4x4版本，但对于城市地区来说仍然很大。
从这个角度来看，G500的底盘高度为44，离地间隙为45cm，接近角为52，离去角为54，比普通版G500好很多。通过条件。由于车身很高，500G4x4配备了电子控制踏板，当您进入车辆时，踏板会自动伸出。排气管是位于后门下方的两侧双排气管的组合，V8的排气声浪也非常激动人心。
仔细一看，减震器是KW品牌的，采用了普通G级车所没有的超长行程双减震器设计。
车尾与普通G500还是有一些区别的。首先，没有“书包”，普通版G500有外置备胎，其次，两个后保险杠向外突出。右尾灯上方第三个醒目的4x4方形标志解释了该车的身份。尾灯、车身线条等其他部分基本相同。
双五辐合金轮毂看起来非常有力量，轮胎规格也比较高，达到了325/55R22，比381万个G65AMG单元高出不少。品牌为倍耐力SCORPION系列，市场售价4000元。一块。
外观看起来比较粗糙，但内饰却有一种独特的豪华感觉，而且材质采用天然皮革和碳纤维，做工精致，与G63AMG相似。4辐式多功能方向盘上下部分均采用皮革材质，中央部分采用Alcantara面料增加摩擦力，并配备换挡拨片。两盘设计在中央液晶屏上显示车辆信息。中控单元上方是一块悬浮大屏，下方是各种按钮，包括多媒体控制、空调控制、座椅控制等。换档使用常规机械齿轮而不是袖珍齿轮，并且使用齿轮手柄后面的旋钮调节悬架。
配备COMANDAPS人机交互系统，但不支持触摸操作。空调出风口中央是标志性的“三把锁”，分别用于锁定前、中、后差速锁。使用前必须挂入N档，开机后才能使用。慢速模式。
看似主打中国市场，但国内富裕阶层的购买力还是很强的，由简体中文、繁体中文、粤语组成，细节也相当细致。
后排空间比较平均，与典型的紧凑型SUV相似。不过用料还是很不错的，座椅采用DESINO皮革和DINAMICA超细纤维制成。
动力方面，G5004x4采用40T双涡轮增压V8发动机，最大功率422马力，最大扭矩610牛米，匹配第6代7G-TRONICPLUS改进型7速自动变速箱。G5004x4使用的C63AMG发动机也用在AMGGT上，但纸面上比55TG63AMG低很多，更不用说60TV12G65了。但像G5004x4这样的高性能越野车并不是赛车，它不仅仅涉及动力，还涉及应对和排除各种恶劣路况的能力。
G5004x4采用一体桥式非独立悬架和门式车桥，增加离地间隙，底盘结构与6x6类似，驱动方式为永久4轮驱动，提供出色的驾驶性能。强的。
目前，奔驰G5004x4正在中国以平行进口的方式销售，上图为一批4x4抵达中国。G5004x4的价格预计会非常高，但最终它的老大哥6x6的价格也出现了，并且注定是少数人的专属。在国内市场，经销商对该车的定价在3.6至390万元之间，需要超过400万元才能出售。老刘认为，买路虎卡宴这样的东西不一定是真正的折扣，也有人因为现场的需要而咬牙切齿，但买G5004x4这样的大玩具绝对是真正的折扣。还有一点就是，花几百万买所谓SUV的人并没有真正去越野，但买G5004x4的人肯定是出去玩的，而且性格还是有点不同。以越野性能为例，老刘在某“好汉坡”上看到了这辆车的视频，比现场其他车辆高了一个档次。一起去玩的车友都这么说。车子真是太神奇了，我相信老刘说这主要是因为和牛。G5004x4的性能确实非常出色，但绝对有溢价。添加品牌情感和信任的成本。功率有多高、轮胎有多大、底盘、减震器和悬架有多好并不重要。如果换成牧马人，无论卖多少，也卖不到400。所以买这车的人不需要讨论性价比，只需要金和意志。
梅赛德斯-奔驰G系列有多少种类型？梅赛德斯-奔驰GrandG系列有四种类型。由于梅赛德斯-奔驰G系列是指梅赛德斯-奔驰的越野车系列，它包括四个车型G350、G500、AMGG63和AMGG65。值得一提的是，该系列还将根据年份对这些车型进行改款和更新。比如2018年发布的G级也可以认为是大G系列的一个车型。
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