对于不少人都想知道的起亚realm的高顶头等舱比GL8粗糙一些，阿尔法也有差距。和一些关于丰田hili话题，本文都有做详细解，希望对大家有所帮助。
起亚realm的高顶头等舱比GL8粗糙一些，阿尔法也有差距。
客观来看，近年来韩系汽车品牌在中国市场的存在感不断减少，而现代、起亚集团推出的不少新车，尤其是第十代索纳塔、新款起亚K5等主力车型，在中国市场的份额并不算大。越来越受欢迎。由于销售不畅，一些消费者可能会觉得韩国品牌在国内市场开始走下坡路，但事实上，现在说还为时过早，因为还有很多大动作韩国品牌还没有透露。例如，韩国品牌正在继续发力MPV市场，该市场潜力巨大。
这款已确认在新款起亚嘉华（东风悦达起亚）量产的MPV，可以完美代表韩系MPV的标杆，而且其尺寸定位也不逊色于别克GL8，其外观造型设计和内饰科技配置也很出色。比丰田Sienna有优势，国产化后很可能比GL8便宜，起亚Real今年已经在国内市场出现多款定制特别版，预计也将在韩国上市。未来。
比如最近亮相的起亚RealmHiLimousine版，实际上原厂就将车顶抬高，以进一步扩大车内高度空间。首先，在外观设计方面，除了车顶发生变化外，其他部分依然与工厂出货相同，并且车头辨识度极高的虎式进气格栅搭配了LED。矩阵式大灯、侧面悬浮式车体以及车尾的顶部效果和贯穿式照明，从各方面来说都是非常潮流的设计语言。
此次发布的高顶版相比普通版起亚Real给人一种真正新颖、精致的感觉，打开车门就能看到非常豪华的车内空间。如果人数不多，最后一排座椅可以完全折叠，为4人创造宽敞的空间。
中控台的设计独具匠心，贯穿式的全液晶仪表盘依然给人一种科技感。后排太夸张了，对比起来别克GL8简直可以看成是打闹的，但即使不和丰田埃尔法对比，也有明显的区别。这款高顶起亚Realm直接提供了航空真皮座椅和支持平躺模式的后排头等舱座椅，而且每个座椅还配备了独立的氛围照明，抬头就能看到一台可折叠的大电视。车顶升起，车内基本可以站立，舒适度明显提升，车顶还有一盏非常豪华的全方位吊灯。
当然，这款韩系定制车型的动力总成比较强大，采用了起亚集团非常经典的V6发动机。该动力总成不会在国内引进。起亚家化将其替换为20T发动机，该发动机与索纳塔和起亚K5上安装的高性能发动机相同，最大输出功率为240马力。它肯定不如V6发动机，但也更好。足够贴合国内的驾驶环境，而且人满为患。
总体来看，这款国产MPV卖点颇多，未来改装潜力巨大，如果国内市场的起售价能维持在20万的低位，起亚瑞界将真正成为新的爆款车型。
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