我不得不喜欢宝马3系改装的AIRBFT气动减震器的低姿态。

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今天小编给大家介绍的是宝马3系的车型实例，是广州AIRBFT形象店BeliefGarage出品的一款姿态车型。超低姿态AIRBFT气动减震器搭配定制车轮，并由侧裙包围。它看起来很低，几乎接触地面。这就是斜躺姿势的体现，让观者着迷、爱不释手。

BMW3系是宝马集团的新一代轿车产品，车身重量为1,465kg，直列4缸汽油发动机，车身尺寸为4,734m、1,811m和1,455m。BMW3系再次为同级汽车树立了新标准，其美学设计、工程设计、高科技意义、豪华舒适性和安全性均达到新水平。BMW3系的价格定位反映了其豪华运动轿车的市场定位及其豪华产品含义。

宝马7系轮胎的气动阻尼调节方法是首先根据路面传输的数据，通过模型计算机进行分析，然后调节空气悬架，以达到底盘与地面之间的间隙。速度和舒适度都不会受到影响。

如果您对电脑自身的调试水平不满意，可以调整ECU来达到您的目标。标准车型具有底盘升降装置，可调节行驶高度。宝马的空气悬架没有开关，只能调节到运动模式。变速杆左侧有四种运动模式，包括运动和普通。可以调节底盘悬架的软硬程度，并调节相应的运动模式来调节油门的程度。

宝马气动减震器的升程模式如何调节？首先按下空气悬架按钮并持续按下。不要松开，但要间歇地按压。继续按下按钮直至指示灯闪烁。

日常调整时，空气悬架有以下几种状态

等候接听。当车辆被举升机举起并离开地面时，空气悬架系统关闭相应的电磁阀，同时电脑记住车身高度，使车辆此后保持原来的高度。降落。

稳定状态，即发动机正在运行。如果行驶过程中车辆高度变化超出一定范围，空气悬架系统会定期调整车辆高度。