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本周汽车行业的重头戏非成都车展莫属。无论是参展企业数量，还是新车首发规模，今年的成都车展再次刷新纪录。在发布的众多新车型中，长安全新逸动XTRS凭借其霸气的造型、高性能的动力系统、运动化的调教，必将成为80、90后年轻消费者最瞩目的车型之一。
与60、70后喜欢内敛、稳重的商务型汽车不同，80、90后的年轻消费者往往更喜欢运动、性能导向的汽车。在他们心里，等红灯的时候，面对着宝马、奔驰、奥迪等一众豪华品牌，有一种只要迈出一步就能呼吸每时每刻的爽感。加速器。只要想想就会让人肾上腺素飙升。但目前国内汽车市场，大部分高性能车都被合资品牌垄断，包括宝马M2、M135i、奔驰A45AMG、奥迪TT、S3等豪华品牌，还有大众尚酷、高尔夫等。R、还有GTI、福克斯RS、ST、福特嘉年华ST等大众车型其实也挺贵的，起价15万元。在这样的市场环境下，889万起起、主打高性能的长安新江户XTRS在价格上非常有吸引力。这个价格即使对于刚参加工作的90后来说也不算负担。
那么，价格合理的新款EdenXTRS在产品力方面能够表现出怎样的表现呢？用一辆普通家用车的价格就能轻松拥有一辆性能车吗？
输出方面，新款逸动XTRS搭载长安自主研发的Bluecore15T发动机，采用博格华纳全新涡轮增压技术，最大输出功率170马力，最大扭矩260Nm，匹配传动系统。7速湿式双离合变速器。
就像马拉松一样，最先到达终点的人，一定是最先拥有爆发力的人，同时也是能继续跑到终点的人。得益于TC废气涡轮增压器和RFF+HLA结构气门操作等全先进技术，有效减少涡轮迟滞，这款长安Bluecore15TGDI高输出发动机能够实现比普通发动机更高的效率，并在1750rpm的转速下运行。扭矩峰值持续到4000rpm，并在5500rpm时达到最大功率。简单来说，技术好，效率高，关键是耐用。就像赛场上所有伟大的运动员一样，他们的爆发力和耐力超越了同龄人。级别的对手。
此外，新款逸动XTRS针对运动性和舒适性进行了50多项底盘调校，显着提升过弯时的底盘支撑性，同时还优化了前后悬架系统。驾驶舒适性的提升非常明显。
动力、操控和底盘调校等方面的出色表现，证明了全新逸动XTRS是一款名副其实的“性能车”。但不知不觉中，最让天涯君着迷的其实是‘战斗氛围’。外面和里面。全新逸动XTRS的造型可以用性感、性感、性感、激情来形容。
第一次看到全新逸动XTRS的消费者，一定会像天涯君一样被它的外观所惊艳。作为曾被誉为“中国最美两厢车”的新款逸动XT的运动版，新款逸动XTRS以经典红黑撞色组合延续了前者时尚动感的设计精髓。全新的网状格栅造型，唤起红色的激情，光滑的格栅外框和锋利的格栅内框棱角与黑色的酷感融为一体，彰显出运动风格。使得这款车赋予了它更加时尚动感的感觉，专用的“RS”标识凸显了它的身份，时刻提醒你它是一款高性能车型。
内饰方面，在保证运动氛围的同时，非常注重材质的运用，在汽车座椅、空调出风口、储物空间等细节处采用了红色装饰，营造出更加强烈的运动感。看。气氛。
在年轻人不可或缺的智能互联方面，长安全新逸动XTRS搭载了inCall智能车内互联系统，集成了百度CarLife手机地图功能、蓝牙和Wi-Fi无线互联功能。
由于技术、品牌、成本等多方面的压力，中国品牌一直不敢进入技术要求相对较高的细分市场，比如高性能汽车。因为汽车制造商想要制造真正高性能的汽车。汽车制造技术要过硬，汽车还必须有过硬的匹配和调试技术。长安汽车此次推出全新逸动XTRS，正式进军高性能汽车新细分市场。这说明长安在整车制造技术和调校匹配方面已经越来越成熟，具有较强的综合素质。同时，全新逸动XTRS的上市，让长安汽车更加全面地覆盖了轿车细分市场，让其在未来的竞争中更有底气。
随着中国汽车市场的不断发展，年轻一代消费者逐渐成为汽车市场的消费主力，进一步推动了对高性能汽车的需求。在这样的环境下，新款逸动XTRS以其惊艳的外观、压倒性的动力、丰富的配置和10万以下的价格，无疑会吸引更多的年轻消费者，让很多80、90后的灵魂会长久地珍惜它。一辆梦想之车。“高性能汽车”也将变得更加触手可及。
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