不少网友都想知道关于登顶豪车排行榜！BBA你以为我冷，其实你也冷！和一些关于推荐高端轿车的题，今天小编为你带来详细的解说。
近两年关于BBA的讨论很多，比如BBA落后了，新造车厂商反超BBA，或者BBA的新能源汽车是工业垃圾等。
但BBA真的像网上说的那么不幸吗？换句话说，新造车厂商的实力能否在如此短的时间内超越BBA？案可能会让很多人失望。
6月份，BBA依然霸占汽车排行榜榜首。
梅赛德斯-奔驰E级车上个月以16,400辆的销量排名第一。一辆中大型轿车的平均价格在50万元左右。这些销售成绩足以证明三叉戟标志在国内的受欢迎程度。上诉。
奥迪A6L紧随其后，上个月售出15,800辆。这款车的王牌性价比非常出色，落地价格比宝马5系和奔驰E级便宜很多。第三名是同类别中的奥迪A4L，上个月售出15,500辆。
宝马3系、奔驰C级、宝马5系分别排名第4至第6位。前六名均为BBA车型，第七名依然是传统豪华品牌凯迪拉克CT5。首款新能源汽车姬氪001仅排名第8。
如果翻看销量榜单，可以发现，那些在网络上非常火爆、受到国内网友好评的新车厂商都没有上榜。
单从驾驶体验来看，我认为一些国产新能源车型已经赶上了这些BBA车型了。还有驾驶成本、车辆系统和驾驶辅助选项。国产新能源车型比这些车型都好。但这足以完成转弯传吗？稀缺。
同时，售价超过35万元的国产新能源汽车并不多，如极氪001、蔚来ET5、蔚来ET7、智极L7、高河Z、揽图祝光、长城机甲龙等。它们是中国唯一、最受欢迎的新能源车型——SUV。那么题来了，国产品牌为何不将更多优质的新能源汽车推向市场呢？原因很简单。这个细分市场的壁垒太难打破。研发成本很大一部分用于高端新能源汽车的开发，投入产出相对较低。
相比之下，BBA的顶级轿车车型在韩国拥有深厚的声誉和民众基础，很难撼动。到现在为止，当你想到豪华车时，你可能不会想到智继L7和极氪001这样的新能源车型，而是熟悉的奔驰E级和宝马5系。该细分市场的消费群体主要是有一定经济能力的中年人。我确信他们仍然重视品牌，并且会花费数十万美元购买没有品牌的品牌。如果您听说过某个民族品牌放弃BBA，他们会认为您疯了。
因此，我们都相信国产新能源汽车很快就会在高科技领域站稳脚跟，取代BBA，但我们对这个历史进程也不能过于乐观。BBA等传统豪华品牌的基础比我们想象的要牢固得多。虽然难以撼动，但国内顶级品牌还有很长的路要走。
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