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作为品牌的销量支柱，荣威RX5可以说是上汽荣威目前最成功的产品，上市几年来积累了大量的用户。当今的汽车消费群体日趋年轻化，甚至在90年代、2000年代之后，一大批人已经逐渐成为当今社会的中流砥柱，诞生于互联网时代，他们更加注重动力性能、舒适配置、内饰品质.我身体前倾。据此，上汽荣威推出了全新第三代荣威RX5，结合了用户的实际需求，超出了预期。那么，新车具体体现在哪些方面呢？让我们来看看。
全新第三代荣威RX5是上汽设计中心联合全资源打造的明星车型。该车基于上汽全新SIGMA架构打造。它将力量、智慧、务实完美结合，实现更全面的智能产品体验，更好地满足广大奋斗者的需求。
外观不可避免地成为年轻人购车的重要因素。全新第三代荣威RX5采用了与现款车型完全不同的设计方式。尤其是象征着凤凰展翅的大型前格栅引人注目。X型前格栅内部，规则而不规则的“凤羽”元素时尚又精致。
两侧矩阵式LED大灯通过贯穿式灯带连接，下方辅以点阵光源，让车头部分更具冲击力、更宽阔。这些灯组还可以实现互动功能，用户可以根据自己的心情自由调整N的各种个性选择，众所周知，随着科技感的提高，认知度也会随之提高。
车辆侧面线条丰富，整体比例传达出潜水般的运动感。强大的后轮组件和压入式前端营造出既紧张又极具动感的低姿态。此外，全新第三代罗意威RX5还配备了时下流行的隐藏式门把手和花瓣形轮毂造型，让整车看起来更年轻、更时尚。同时，银色行李架增添了车辆线条的层次感，同时提供了多功能性。
尾部顶部的扰流设计和“扩散器”形状的后保险杠营造出动感的氛围。同时，贯穿式尾灯设计与大灯相呼应，两端呈C字型，顶部带有荣威品牌标识，凸显视觉层次感。灯组底部依次排列的垂直刹车灯也增添了运动效果。
一辆家用车不仅要吸引年轻人，还要有科技感、智能化、人性化。作为全首款具有互联网基因的SUV，全新第三代荣威RX5取得了34分；
首先，全新第三代LoeweRX5采用软质材料覆盖了中控单元、门板等几乎所有手可触及的部位，覆盖率超过98%。表面触感始终达到高标准。
其次，全新第三代荣威RX5采用27英寸一体式大屏设计。不同的是，这块屏幕不是固定的，可以左右滑动300mm，而且画面清晰细腻，色还原度高。它还提供智能驾驶模式和智能享受模式，并采用高通骁龙8155旗舰芯片打造，超级流畅。智能驾驶模式下，屏幕位置主要针对主驾驶，还提供并显示相应的主题。作为车载信息功能，在智能模式下，滑动屏幕滑至乘客位置，让乘客主导汽车各系统的操作，让车内的乘客成为一个共同体。
车机系统采用全新HMI设计，内置丰富的应用程序和多种场景主题桌面，用户可以根据自己的需求自由编辑桌面上的卡片模块，自定义位置，满足所有用户的需求。是。必需的。系统框架中，桌面背景默认为导航地图，打开的应用程序窗口以卡片形式出现在桌面上，不再占据整个屏幕或遮挡地图。
此外，在导航方面，车辆集成了车道级AR沉浸增强、超视觉MR场景重建功能以及高精度地图，还提供变道过程中的预览提示和清晰路线。避免错过关键路口或通路的引导功能对于新驾驶员或在不熟悉的路段行驶时非常有用。
除了上述功能外，全新第三代荣威RX5的车载系统更加丰富的和视频、OTA远程升级、车载互联网等功能，使得系统具有高度的扩展性和频繁的使用性。同时，全新语音助手——小狮子让人与车的交互更加生动，在现实体验中，语音识别度高，反应灵敏，为用户提供更高效的人机交互。经验。
同时，全新第三代荣威RX5还打造了独特的山水UI视觉主题，打造了首个二十四节气场景，将古诗词中对节气的描述还原为优美的山水场景，打造沉浸式模式。桌面。特别是在山水图案的水晶电传内侧采用激光雕刻河流图案，给用户一种“把国家捧在手上”的感觉。
全新第三代LoeweRX5由于“珠穆朗玛峰”架构的“大带宽”，车身尺寸比前代车型更大，长宽高分别为4655mm、1890mm、1655mm。整体高度从2708mm增加到2765mm，增加了近1英寸，带来了更宽阔的车内垂直乘坐空间，加上更宽的车身，无论前排还是后排乘坐都非常舒适自在。热。
前排非常符合人体工学，采用一体式运动风格座椅设计，采用皮革包裹，在乘坐时提供良好的支撑和舒适感。同时前排座椅支持多向电动调节和座椅加热功能。
第二排座椅也经过精心打造，座垫较宽，可以提供一定的腿部支撑。此外，后排座椅还配备了中央扶手和空调出风口，座椅支持4/6比例折叠，提供更大的装载能力。此外，国人喜欢的大型全景天窗表现出色，使车内更加通透，为乘客提供了更广阔的视野。
全新第三代罗意威RX5基于业界最严格的安全体系进行设计开发，包括C-NCAP五星级标准、中保研汽车安全指数优秀标准、25英寸小偏置碰撞优秀标准等。采用超高强度笼式车身，全车高强度钢材比例达到79%，为用户提供5星级的安全防护。
输出方面，全新第三代荣威RX5搭载上汽蓝芯动力15T涡轮增压发动机，采用新一代SGCS燃烧系统，将350bar高压燃油喷射系统与电控可变截面相结合。涡轮增压器。最大马力188匹，最大扭矩300牛米。与之匹配的是新开发的7速双离合变速箱。相比老款，最大输出提升了5kW，最大扭矩提升了15Nm，所以这个数据相比市面上其他15T发动机来说非常不错。据介绍，全新第三代荣威RX5油耗仅为60L/100km，低油耗不仅让消费者“放心”，而且仅需添加92号汽油，进一步降低了成本。使用汽车。
相比现有车型，这款发动机主要升级在燃烧优化、气体交换、热管理、减少摩擦、NVH等五个大方面。安静度方面，实际使用中不是很好，直观上容易识别。与发动机匹配的7速湿式双离合变速箱主要在传动效率、平顺性、可靠性等方面进行了升级优化。
根据我的经验，起步阶段车子比较活泼，踩下油门踏板后动力来得恰到好处，但又不会太突然和不舒服。而且中后加速时也不用担心动力不足，可以轻松超车。总的来说，输出可以满足大多数人的日常需求。7速湿式双离合变速箱的表现超出预期，变速箱齿轮也与油门和刹车紧密配合，即使在堵车的情况下驾驶也不会感到顿挫。
转向手感比较舒适，方向盘反馈适中，转向精度小。低速时，转向感觉轻盈，随着车速增加，转向阻尼和方向盘反馈也相应增加，驾驶起来更加轻松舒适。
底盘方面，全新第三代罗意威RX5采用了前麦弗逊+后多连杆的悬架结构，使得整车的调校相对上一代车型来说比较舒适或者说更加舒适。为了提高舒适性，车辆将减震系统的液压阻尼增加了25%，带宽增加了30%，橡胶保险杠的厚度增加了20%，有效阻尼冲击振动。
在实际体验中，我们发现这辆车可以很好地过滤道路上的小颠簸。即使面对崎岖不平的碎石路，底盘的表现依然非常扎实。当转弯或进入斜坡时，车身可以让汽车保持非常平稳和稳定。
此外，全新3代LoeweRX5的行驶安静性也值得肯定。从门关上、你与世界“隔离”的那一刻起，你就可以体验到这一点。行驶时风噪、胎噪、发动机噪声、底盘噪声都抑制得很好，给人一种优越感。为了打造更安静的汽车，上汽于2015年投入巨资建立了NVH研究中心。所有后续型号均经过专门调校。
上汽荣威品牌最不可或缺的产品矩阵就是RX5系列，历年的销量说明了产品规划的成功，随着全新第三代荣威RX5的推出，产品竞争力进一步加强。从外观、配置、空间等方面表现都非常不错，而且就售价12万韩元左右的全新第3代LoeweRX5来说，其动力表现超出了人们对这款车的预期。强度意味着“120,000件奢侈品更换”。如果你想买一辆经济、实用、体面的SUV，我们强烈推荐全新第三代罗意威RX5。
荣威RX5是燃油车还是新能源车？新能源
荣威rx5第三代有绿色标签。因为这款车采用的是插电式混合动力系统，所以插电式混合动力汽车也属于新能源汽车。插电式混合动力汽车可以使用外部电源为动力电池充电。插电式混合动力汽车在纯电动模式下具有更长的续航里程、更好的燃油效率和更低的排放。
荣威RX5第三代是合资的吗？这台3代罗意威RX5，不是合资的，应该是国产车，但是却是一款在价格和质量上口碑都特别不好的国产车车型。而且，这款国产车的动力异常的弱。
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