关于一些汽车USB-C接口是趋势吗？和汽车自带的usb接口的案，不少人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！
梁卫平撰稿
编辑/孟伟
设计/赵浩兰
来源/汽车新闻
几个月来，整个汽车行业关于电动汽车充电接口标准的争论一直在激烈进行，一种接口与另一种接口争夺霸主地位，最终合并为一个统一标准。
但现在先把电动汽车充电接口放在一边。向不同充电接口的过渡正在进行中，影响了更多的车辆和成倍增加的消费者。您可以在仪表板、中控台或后座上找到它。
汽车制造商如何处理USB接口可以成为了解其如何看待客户的切入点。
你好！你好，A
USB-A是一种通用串行总线，于1995年首次开发，为新兴行业混乱的充电电缆市场带来了秩序。未来15年，功率将是原来15瓦的至少5倍甚至10倍。数据量呈指数增长，达到每秒15GB。
USB升级自2014年以来已在全范围内推出，计算机、手机和电子产品制造商正在稳步升级到新标准。
25年后，在当今电子产品小型化的时代，允许单向连接并具有数据和功率的USB-A显得过于庞大和过时。USB-A正在被圆边USB-C取代，后者功能更强大、用途更广泛且兼容性更高。
科技界向USB-C的过渡有多广泛？
仍然忠于传统电子硬件的苹果公司也正在转向USB-C标准，部分原因是为了遵守欧洲法律。但根本原因很简单。因为USB-C有很大的优势，它更小，可反转，并且可以提供更多的电力和数据。
USBImplementersForum的首席运营官JeffRavencraft表示“如今，通过USB-C，您可以获得240瓦的功率和高达80Gb/秒的数据传输速率。USBImplementersForum是一个成立于1995年的非盈利组织，旨在推广和维护USB技术。“你可以获得它，”他说。这是一个巨大的数字。相比之下，1995年的第一个USB-A连接器只能传输75瓦的功率和15Mb/s的数据。”
Ravencraft谈到USB-A时表示“我们说这列火车已离开车站。花了很长时间才到达。”他指出USB-C连接器非常坚固，并且在各种技术中变得越来越流行。而且这种情况更常见。电子制造商和USB实施者论坛在2010年左右停止了USB-A的开发。
从1995年发布的USB-A过渡到2014年发布的USB-C。车载USB端口也在发生变化，但汽车制造商的步伐有所不同。
USBImplementersForum首席技术官RahmanIsmail表示，尽管USB-C已经存在近十年了，但它仍在不断发展和改进。Ismail表示，随着更新后的端口在科技界得到更广泛的采用，USB-C在汽车领域的增长尤为重要。伊斯梅尔是芯片制造商英特尔的高级工程师，拥有多项专利。
USB-A端口自2006年以来一直用于汽车设备，可安装在塑料舌片上的薄矩形孔中，现已被更小、更高效的USB-C所取代。
由于汽车行业的产品开发周期比科技行业慢得多，因此汽车制造商采取了多种策略，从传统USB-A过渡到现代USB-C，因为他们试图在迈向未来的同时保持消费者满意度和连接性。
Ismail表示，USB-C的配置方式允许汽车工程师为汽车中的不同端口分配不同级别的功率，并提供足够的数据带宽来同时运行多个系统。随着汽车行业转向电池动力，这一点尤其重要。
“USB-C为汽车制造商提供了一种更环保的解决方案，因为它可以高效、紧凑且精确地控制输送到汽车每个充电端口的电池电量。”“它可以提供100瓦的功率，”Ismail说，“它可以为一个端口供电，并为另一个端口提供15瓦的功率，效率非常高。”
那么USB-C是否就是最后的解决方案，即排除感应充电和蓝牙连接的最终解决方案？
Ravencraft说“也许是这样。USB-C非常坚固，设计时考虑到了使用寿命。不过，如果出现颠覆性的东西，世界将会对这项新技术做出反应。但我们将不得不等待USB-C的出现。”和电力输送。“我相信我们将在这里呆很多年。”
各车企策略
随着汽车行业减慢产品开发周期，从传统USB-A到新型USB-C的过渡迫使汽车制造商针对未来采取不同的策略。
至少目前来看，汽车制造商在向USB-C过渡的过程中各走各的路。
包括大众、梅赛德斯-奔驰、宝马和丰田在内的一些汽车制造商在改进各自车型系列或重新设计内饰时，已全面采用新标准。他们全力支持USB-C，并将旧的USB-A连接器扔进了历史的垃圾箱，就在盒式磁带和CD播放器旁边。
其他汽车制造商，包括底特律的三巨头福特、通用汽车和Stellantis，都采取了更加谨慎、规避技术风险的方法。为了利用USB-C强大的充电和数据传输功能，同时防止技术硬核客户完全疯狂，我们在车辆中提供了一两个USB-A端口。
宝马发言人表示，从2021年iX开始，所有新车将仅提供USB-C端口，而迷你车将切换为全USB，根据设备和装饰级别提供USB-A和USB-C端口。-C接口。MiniAuto表示，USB-C与“越来越多的设备”兼容，更易于连接，并提供更高的性能。
丰田汽车北美公司CrossCar系列高级技术经理HalEubanks表示，丰田在深入分析消费电子市场的发展方向后，决定在2019年全面使用USB-C接口。Eubanks的工作范围包括自动驾驶和多媒体，包括电源线连接什么样的接口。
“根据内部和外部分析，Android用户的渗透率预计将进一步提高，到2021年底将超过904个USB-C用户（以苹果iPhone为例），到2022年底将超过99个。”Eubanks。切换到USB-C并不是一个简单的决定，因为即使是这一小群人对我们来说也很重要，但最终智能手机的比例太大而无法使用USB-C。”
改用USB-C对丰田来说有一些明显的优势。Eubanks表示，使用汽车的非数据传输充电功能，USB-C充电时间会更快。大多数USB-A端口仅限于75瓦，但如今的USB-C端口可提供超过15瓦的充电功率。在新款丰田和雷克萨斯汽车中，从2024年款丰田塔科马开始，该汽车制造商将改用45瓦充电端口。尤班克斯表示，这比当前的iPhone或Android手机所能接收的电量还要多，但它可以“面向未来”的丰田客户。
尤班克斯表示，这些变化还降低了这家日本汽车制造商的成本。“我无法详细说明，但是当我们从USB-A转向USB-C时，我们降低了每个USB端口的价格。并不是每个端口一开始就特别昂贵，而是价格下降了很多从以前。”
研究公司GuidehouseInsights的高级分析师SamAbusami表示，出于“向后兼容性”的原因，汽车制造商可能会在车辆中保留USB-A端口。“人们随着时间的推移收集了很多数据线，如果你有USB-A电源线，你可能想继续使用它一段时间。”
不过，他表示，“即使是那些坚持使用USB-A的人最终也会完全转向USB-C”，并补充道，“当下一代型号发布时，他们很有可能会转而只使用USB-C””。
“福特使用这两种界面，让我们的客户在更新电子设备时更容易过渡到最新技术，”福特发言人艾伦霍尔说。
通用汽车工程师MarvinLewis表示，该公司从凯迪拉克Lyriq开始只使用USB-C端口，因为USB-A端口“跟不上未来设备的发展步伐”。他说，其他车辆也在效仿，进行更新或重新设计。
汽车USB接口的主要作用是使用汽车标准电源给DC-5V电器充电，采用USB作为接口或者固定电源接口供电。
USB接口是一种车载传输线，具有传输速度快、使用方便、支持热插拔、连接灵活、独立供电等优点，一般是连接U盘等USB设备的通用接口。光盘和MP3。
车载USB接口可用于连接U盘听歌、给手机、MP3充电、作为USB车载点烟器接口使用、作为电子狗、行车记录设备接口使用、充电等。电脑和平板电脑。
工作原理将汽车的电源DC-12V或DC-24V转换为DC5V，然后使用集成的USB接口将DC-5V输出发送到相应的电器。
由于不同的电器功率不同，所以USB车载充电器的功率也有很大差异，这主要是与现在的USB车载充电器不同。有关使用USB接口的附加信息说明
1、充电必须在汽车发动机启动时完成，防止因车辆供电不稳定而损坏电器。
2.避免使用过多的电器。这可能会导致过度紧张并损坏您的汽车电池和交流发电机。
3、雷雨天气请勿使用，以免发生雷雨事故。
4.请勿在潮湿环境下使用USB接口。腐蚀或水损坏可能会导致您的USB闪存驱动器无法正常连接。
您汽车上的USB端口有何用途？一般情况下，如果有USB音乐接口，就支持直接从USB设备读取音乐，所以只需用U盘安装mp3音乐文件，连接到该接口即可使用。那。您可以播放此USB闪存驱动器中的音乐。打开热风会消耗燃料。然而，在夏天，它们消耗的燃料不像空调那么多。空调制冷需要使用压缩机，而运行压缩机会消耗更多的燃料。冬天打开暖气的原理有所不同，但加热是利用发动机的冷却液温度来完成的，即发动机本身发出的热量通过鼓风机引入室内。由于鼓风机运转需要电力，因此发动机负荷增加，消耗燃油，但比夏季开空调时的燃油消耗要少得多。汽车USB接口还具有以下特点
1.插入U盘来听歌。
2.给手机充电。
3.USB汽车点烟器。
4.车载吸尘器。
5、电子狗、行车记录仪。
No Comment