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说到在中国消费者心目中最具影响力的自主品牌，很多人都会提到红旗。殊不知，在红旗叱咤风云的时代，还有另一个著名的汽车品牌——上海汽车。与红旗不同的是，上海品牌的定位是商用民用车，虽然早已销声匿迹，但不可否认的是，上海品牌汽车在中国汽车工业的历史上仍然留下了痕迹。然而，由于大众桑塔纳轿车的热潮，上海品牌汽车逐渐衰落。
事实上，上海品牌汽车的前身是凤凰品牌，1958年是中国的特殊时期，响应国家需求，红旗品牌诞生，上海也开始制造汽车。以梅赛德斯-奔驰220S轿车为原型开始进行逆向开发。当时的奔驰220S是奔驰最好的轿车之一，虽然发展落后，但也说明了上海汽车的野心之大。
1960年，上海轿车终于世，底盘和动力继承奔驰，外观以普利茅斯萨沃伊为蓝本，内饰以福特为蓝本。如前所述，当时它仍被称为凤凰轿。值得一提的是，当时这款车的制作工艺十分考究，一切都是手工制作，从而为后来的豪华车奠定了基础。四年后，更名为上海SH760轿车。渐渐地，上海牌汽车开始家喻户晓，当时吃白兔、戴上海表、开上海车在老百姓中都是身份的象征，只有有有势的人才能享受到。
上海汽车SH760经历了两次改款，第一次是在1974年。机身由之前的圆弧形变成了后来的方盒造型，当时欧美很流行方盒审美，也被命名为SH760A。外观可能有所改变，但SH760A在其他方面仍然相同。1987年进行了第二次改款，虽然风格基本不变，但内饰配置大幅升级，体现了桑塔纳当时的技术进步。依然搭载仿奔驰22升直列六缸发动机，但最大功率从原来的66kW提升至746kW。
可惜桑塔纳可靠的德国品质深入人心，进口车自然档次更高。此时，上海SH760已经开始走下坡路。1991年，最后一辆上海SH760下线。从一开始，它就只提供给领导者使用、购买配额和备用。后来，上海品牌汽车的生命周期只有33年，共生产了77041辆。这款SH760轿车也是新中国成立以来第一款量产轿车，与只用于公务用途的红旗有些不同。
当时，购买一辆上海牌汽车只需25万元。现在看起来可能很便宜，但当时可没那么便宜。大家大概都听说过，一万元的一户，2.5万元就可以买下来。我有房子。但相比之下，上海牌汽车还是很便宜的，毕竟当时一辆桑塔纳的价格至少有几十万块，所以汽车比当时的房子贵得多。虽然如今很多人都没有听说过上海车，但在老一辈人心中却有着红旗等上海车不可磨灭的记忆。这是一个从头开始的过程。即使在今天，上海轿车仍然具有浓浓的复古美。可惜现在已经被人遗忘了。但也有人说，上海品牌汽车之所以被上级强行踢出局，正是因为改革开放导致众多合资品牌进入国内市场。也许这就是原因之一。
桑塔纳属于什么类型的汽车？桑塔纳是德国大众品牌。称为阿什肯纳兹
与其他车辆一样，新桑塔纳的生锈题很大程度上取决于维护和使用条件。
如果车主定期对汽车进行清洗、打蜡、防锈，并将汽车长期停放在干燥、通风良好的地方，新桑塔纳的生锈题就不会那么严重。
但如果车主忽视保养工作或将汽车长期停放在潮湿的环境中，桑塔纳车身很容易生锈。因此，保养对于桑塔纳车主来说至关重要，只有良好的车辆保养才能保证车辆的使用寿命和安全。
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