大家都想了解一些关于丰田最经典的跑车，车里的女孩惊呼“真快。”和一些少见的丰田跑车图片的相关题，接下来就让小编带大家走进丰田最经典的跑车，车里的女孩惊呼“真快。”的案吧。
【拥有汽车后的文化】如果要说哪个时代的日本车最有趣，我想应该是80年代和90年代。如今，有本田NSX、丰田Supra、马自达RX-7、三菱3000GT四款曾经实力强劲的日本跑车相互较量，JDM粉丝生活在这个时代一定很幸福。但今天要详细说的是丰田Supra车型，曾经被称为“直线之王”的牛魔王到底有着怎样的历史呢？
其实来说，丰田Supra只有5代车型，由于前3代车型与我们没有什么共同点，而且历史也很长，所以我们只简单介绍一下前3代车型。从大家最熟悉的4代车型开始，详细阐述。
第一代至第三代丰田Supra
第一代丰田Supra车型代号为A40和A50，创建于20世纪70年代，其风格与今天完全不同。从今天的角度来看第一代丰田Supra感觉真的很奇怪。
输出方面，第一代丰田Supra搭载了20L、26L、28L三款发动机，三款均为直列6缸发动机，匹配5速手动或4速自动变速箱。
第二代丰田Supra底盘代号A60，起源于20世纪80年代。与上一代车型相比，车身设计更加现代。另外，大灯采用了跳灯设计，因此当大灯关闭隐藏时，整体车身线条非常流畅。
第二代丰田Supra的动力系统可以说非常丰富，拥有三台不同马力的20L发动机和两台不同马力的28L发动机。变速箱同样出色，共有三种五速手动变速箱和两种四速自动变速箱可供选择。
第三代丰田Supra，底盘代号A70，诞生于20世纪80年代末。即使从今天的角度来看，造型设计仍然感觉永恒。车身线条圆润，跳跃的灯光设计也得到了保留。
输出方面，第3代丰田Supra有多种发动机可供选择，包括两款不同马力的20L发动机、一款25L发动机以及两款不同马力的30L发动机。变速箱选项包括两个5速手动变速箱和一个4速自动变速箱。
从屏幕到现实第四代丰田Supra
我想很多人对丰田Supra的第一印象来自于电影屏幕上的一个场景，保罗沃克在四分之一英里的笔直道路上与他的“牛魔”和范迪塞尔的汽车战斗。而通过这个场景，我们能够让很多人知道丰田也有这样的跑车。
第四代丰田Supra诞生于1993年，底盘代号A80。圆润的车身和大尾翼设计是最引人注目的特点。此外，前大灯的形状以及位于车尾的四个圆形灯即使在夜间也具有很高的辨识度。
第四代丰田Supra拥有两款发动机，一款是30L直列6缸自然吸气发动机（代号2JZ-GE），最大马力为225PS，最大扭矩为280Nm。2JZ-GTE直列发动机是一款6缸双涡轮增压发动机，最大马力为280PS，最大扭矩为450Nm。匹配5速、6速手动、4速自动变速箱。
17年后重逢第五代丰田Supra
由于经济可行性和燃油效率法规等原因，第4代丰田Supra于2002年8月正式停产，但“牛魔王”似乎只存在于车迷心中。不过值得庆幸的是，丰田在2019年1月的北美车展上正式推出了第五代丰田Supra。其与全新宝马Z4基于同一打造，新车外观采用了来自丰田FT-1概念跑车的设计元素，使得整体设计更加犀利。
再看新款丰田Supra的尾部，后轮拱上的凸起和车尾上翘的鸭翼非常性感。我想如果5代丰田Supra能够在外观方面继承过去的历史基因的话也是如此。
输出方面，新车将搭载30T直列6缸发动机和20T直列4缸发动机。其中，30T发动机提供最大马力340PS、最大扭矩495Nm，20T发动机提供高低功率版本，最大马力258PS和197PS、最大扭矩400Nm和320Nm。传动系统均匹配8速手自一体变速箱。
编辑总结
2002年第四代丰田Supra正式停产后，Supra这个名字似乎成为了JDM车迷的精神图腾，很多人认为不会再有继任者了。在时隔17年举办的2019北美车展上，丰田复活了Supra车系，并推出了新一代丰田Supra，填补了车迷心中的空白！
丰田跑车标志？丰田标志是丰田公司的三个椭圆形标志，从20世纪90年代初开始使用。标志中的大椭圆代表地，中间的两个椭圆垂直相连形成T形，象征丰田。这象征着丰田立足未来，对未来充满信心和雄心。也象征着丰田以顾客为基础，为顾客提供保证。它象征着用户的心和汽车制造商的心连为一体。这象征着相互信任，同时也象征着丰田卓越的技术和创新潜力。
中文名丰田汽车标志
外国名丰田
车标的形状由椭圆形和T字形组成。
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