网友多想了解一些关于保时捷卡宴2022款报价及图片和一些保时捷卡宴的底盘解析图的相关题，下面让小编带大家走进保时捷卡宴2022款报价及图片的案吧。
今天一辆保时捷卡宴来到工厂，车主是我们的老客户了，之前车主对保时捷卡宴的底盘有一些了解，但是没时间修，所以继续在.上下功夫。3一个多月了。
几年前车主维修时，技术人员检查了这辆保时捷卡宴的底盘，发现下摆臂衬套已经老化，但前几年车主太忙，没有时间检查。我们花了一些时间等待零件更换下摆臂。磨损的下摆臂一直持续到今天。然而，据报道，车主在这个过程中发现了一个新题，甚至在关掉发动机并将汽车停放过夜后，早上才发现车头已经塌陷。然而，车子启动后，车头却缓缓向后移动。
车主描述新题后，维修技术人员对保时捷卡宴的底盘进行了彻底检查，首先检查了下摆臂是否有损坏，确认两个下摆臂确实损坏严重，需要维修。将被替换。其次，维修技术人员主要是检查车主描述的新题，听了一晚上后，除了前车车身塌陷之外，最令人信服的损坏是气囊减震器轻微漏气。经过维修师傅专门的检查方法，最终确认安全气囊漏气。这辆保时捷卡宴行驶了26万公里，在对底盘进行大修后，气囊减震器和下摆臂都损坏了。
上面的照片是一辆保时捷卡宴，气囊减震器和下摆臂损坏。从外观上看，这辆保时捷卡宴似乎有些老旧了。由于这次气囊减震器和下摆臂都损坏了，车主也打算更换。在得知新的安全气囊减震器价格昂贵后，车主们更愿意换车，最终决定用常用的汽车零部件更换安全气囊减震器，以减少损失。
上图是这台保时捷卡宴搭载的40V8发动机，脚下的油门说明了高马力的推力和如同巨兽般的咆哮声。
上图中的仪表清楚地显示这辆保时捷卡宴多年来已在恶劣天气中行驶了260,000公里。不过，肖敏认为，保时捷卡宴底盘26万公里后的大修以及气囊减震器和下摆臂的损坏是值得的。
更换保时捷的安全气囊减震器和下摆臂并不是一个大工程，但自己动手仍然需要时间。首先，师傅把轮胎拆了。拆下轮胎后，最引人注目的就是大马力发动机制动时使用的银色大制动缸。小敏只能用两个字来形容“非常漂亮”。上面是一个漏气的气囊减震器。
师傅从下往上拆开，首先拆掉的是实心铸铁下摇臂。上图显示了已拆除的下摇臂。
在上图中的圆圈中，您可以看到左下摇臂上的橡胶衬套因老化而损坏。
右侧衬套比左侧下摇臂衬套受损更严重。如果你看上面照片中的圆圈，你可以清楚地看到那部分已经磨损了。
拆下下摇臂后，技术人员开始拆气囊减震器，上图中圆圈处表示气囊减震器已被拆下。气囊减震漏气的原因是气囊老化，气密性出现题，发动机熄火后，高压气泵停止工作，高压气体通过老化的裂纹泄漏。当发动机启动时，发动机的高压气泵开始工作，将源源不断的高压空气送回安全气囊，这就是为什么车主会发现车头在车身前方的原因。停车一夜后，我崩溃了。
拆下气囊减震器后，维修技术人员再次发现了题。从上图中圆圈处可以看到，上支撑臂衬套几乎从支撑臂上脱落，造成这种损坏的原因是老化，唯一的解决办法就是更换。
新配件到货后，维修人员开始安装，气囊减震器的上支撑臂和下摆臂被拆掉，喇叭升起没有支撑，无需安装下摆臂。作为参考，上图中圆圈内的情况是半轴内部的笼由于喇叭的重力而从变速箱上脱落的现象，但笼与变速箱的啮合不匹配。太棘手了，你只要像半轴一样刺一下就可以了。如果变速箱无法正常工作，请尽量防止类似情况发生。
最后，这是安装气囊减震器的照片。总的来说，减震器的效果还是不错的。最重要的是它是原创的、实惠的、可用的。下午安装完毕后，对这辆行驶里程26万公里的保时捷卡宴底盘进行了最后检查，发现气囊减震器和下摆臂损坏的题全部解决。
保时捷卡宴的底盘有多高？
1保时捷卡宴底盘升高了300毫米。
2由于保时捷卡宴是一款豪华SUV，底盘高度可以调节，以应对不同的路况和越野要求。
300mm的底盘高度可以提供更好的通过性和越野性能。
3此外，保时捷卡宴配备空气悬架系统，可根据驾驶模式和路况自动调节底盘高度，提高悬架舒适性和行驶稳定性。
这使得保时捷卡宴能够在各种驾驶场景下提供出色的性能。
四种Cayenne底盘高度中哪一种最舒适？最舒适的高度是273mm。
卡宴空气减震器的调节面积为116毫米，可进行6级调节，同时满足越野车和跑车的要求，这是保时捷越野车非常独特的功能。
今天跟大家分享的是保时捷卡宴2022款报价及图片，和保时捷卡宴的底盘解析图对应的一些相关内容，希望对大家有所帮助。
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