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轮胎气压35不正常。一般来说，汽车轮胎气压的正常范围是23-25之间，35的轮胎气压肯定太高了。汽车轮胎能承受的最大气压为35至42巴，但在城市行驶时轮胎被刺破的概率并不高，但轮胎被刺破的概率为35至42巴，尤其是在高速行驶时在夏天。更高。因此，为了安全驾驶，建议在行驶前将车辆的轮胎气压降低至正常范围。据统计，当高速公路时速达到120公里/小，因轮胎扎破而导致的死亡率达到100人。但如果夏季胎压为35，则实际胎压会比充气胎压高01-02bar，而此时胎压会接近37bar，那么轮胎的风险无疑会增加显著地。爆发。另外，如果35汽车轮胎气压过高，也会影响轮胎的使用寿命和行车安全。轮胎气压过高会导致轮胎胎冠容易磨损，缩短轮胎寿命。而且如果气压过高，轮胎会变硬，从而降低乘坐舒适性，在危险路面尤其是岩石路面行驶时，增加轮胎损坏的可能性，并且很容易导致轮胎爆裂。一般情况下，新胎气压是35胎压，备胎也是35胎压。由于新轮胎未磨损，因此爆胎的可能性非常低。但对于已经使用一定里程的轮胎，不建议通过将胎压设置为35来查看交易价格、参与情况、优惠政策、时间等，因为很可能会出现爆胎的情况。此时合适的轮胎气压为驱动轮23~27bar，驱动轮22~25bar。轮胎气压过高或过低都容易导致轮胎爆裂。尤其是在夏季轮胎气压过高、轮胎气压过低或负载过大时尤其如此。对于存放5年以上的“新轮胎”，胎压不能升至35。由于轮胎是橡胶制品，如果存放时间过长，橡胶就会老化，无法承受高气压。出于安全考虑，存放超过五年的轮胎不能翻新或重复使用，因为轮胎爆裂造成的死亡人数很多。
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