今天跟大家谈谈8辆80年代的老车这些老卡车的司机都不是普通人。，和轿车用bm8刹车对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。
能开老解放、老东风的人都不是普通人。看到长发卡车的照片，给50后、60后、70后的人们带来了很多回忆！这些车我以前见过，今天再看到它们，一方面觉得很熟悉，另一方面又觉得自己真的老了。如今的卡车早已失去了旧车的味道。我不再有这样的感觉了。经典只能给很多卡车人带回青春的回忆和回忆！
我尝到了那个时代的味道。不要强迫你的司机的技术。车底太烂了，修车的时候因为雨很大，我不得不钻到车底下，而且在冰雪中我也不得不钻到车底下。乐趣无穷！当时的汽车有很多题，出门时必须携带足够的工具和备件，包括蒸汽管、空气管、汽油泵等，放在座位下面，汽车没有发生故障才奇怪。在旅行的中间。他上车时是一名司机，但下车时却表现得像个骗子。
1、解放第一代车型CA10
1956年7月13日，第一辆解放CA10卡车下线，标志着国产汽车的诞生。认识这辆车的人年龄都在50岁左右！
当时，Haepang茶的价格似乎超过12,000美元，但它不是有就能买到的。那。那时候卡车的用途多种多样，白天运货，早上晚上上班，据说是用货物代替乘客，非常忙碌。如果夏天午饭后上公交车，你必须把桶里的水倒在驾驶座的地板上降温，但这并不意味着这是不文明的。老实说，光是坐在垫子上我的屁股就很热。
汽油机汽车都有手摇把，也叫曲柄，解放、东风、130、212都有手摇把。如果由于电池电量不足而无法启动启动器，请用手摇曲柄启动。6缸点火顺序1-5-3-6-2-4，直流发电机，231化油器，气动雨刷，2速减速后桥，6速异步变速器。它重45吨。当时的老解放既没有同步器，也没有液压助力方向，所以挂档需要速度和油门的合理组合！它耐用且容易出现小题，不仅需要技术培训，还需要汽车维修技能。这是这一代人的记忆，不会被遗忘。我怀念的CA10B一转眼就30岁了。
2、解放二代车型CA141
CA141的正面是解放的全拼音。冬天的早晨，我们烧开水给机器主体浇水，还用了一个1米长的大储物柜……当时，我们干脆把这辆卡车叫做东风。它是我们当时看到的最常见、最大的一家，但后来它演变成许多更大的公司。
解放141比东风140好很多。有双盘。东风140需要调整离合器。如果支撑盖没有行程，则可能需要调整压板。否则光盘将被刻录。还必须有一个阀门。如果不调整，怠速会变得不稳定，解放141燃烧膜多是由于驾驶员半离合使用习惯和东风140后桥单级减速造成的。白金间隙不宜过大，负载下后桥容易损坏，而且汽油标号低，质量差，天气炎热时容易爆炸、敲缸。如果天气热，应延迟通电。解放141有爆燃传感器，不会引起爆燃和爆缸。
3、东风EQ140
1978年第二汽车制造厂生产的EQ140，被战士们誉为“34”、“34”，是支援对越自卫反击战、向前线运送物资的车辆。东风EQ140——产量34辆。
东风两驱版是eq140，四驱版是eq240，eq是东风早期的汉语拼音。老解放的是ca1010a10b，后来的解放是115，解放的四驱是ca30，新的是ca141，最初的发动机是顶置气门6缸发动机，变速箱和后桥是一样的。老解放的。
东风EQ140车辆车况良好，路况良好，在不超载的情况下最高时速可达100公里每小时。为了在短距离下坡时节省燃油，发动机停在空档，车速由8个气压控制，当使用3个气压时，重新挂档。东风汽车有同步器。新解放汽车出厂时没有同步器。后来才来的。如果没有同步器，变速箱齿轮会发出很大的噪音。
4、上海“交通”卡车
交通号牌SH141货车
这些是东风牌摩托车的改进型，原型车由北京摩托车厂生产。摩托车上的转向灯形状像水滴，水平的水滴。好吧，这些类型的汽车都对消声器进行了改造，以使声音更大。它是一个相对较小的梯形灯。
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