想知道哪款福特EdgeL值得推荐？首款四驱7座Supreme车型和一些有关于最高档的七座suv吗？接下来让小编带你了解一下关于大家都关心的话题。
【太平洋汽车导购频道】中国7座SUV先驱者之一的锐捷，在2014年广州车展上首次宣布正式国内上市，并连续三年霸占中型SUV销量排行榜。2016年，年销量达到12万台。近十年后，长安福特携新一代Edge强势回归。此次锐捷更名为“锐捷L”。这个“L”不仅仅是车身造型上的简单增长，更是长安福特新车定位的改变，比之前更加清晰。这是两个家庭的。嗯，它在座位空间安排和功能方面已经完全进化。自然是针对汉兰达这样的竞争对手，同时也有用全系有吸引力的标配来“抢客户”的意图。
福特EdgeL在2023年上海车展上正式上市，新车共推出7款车型，包括混合动力版和燃油版，指导价为22.98至3098万元。锐捷L主打“入门级豪华配置”，有5座和7座两种布局。入门级车型已具备LED大灯自动开闭+自适应远光灯、三区独立恒温气候控制、驾驶员座椅等，新车还配备了车路协同系统、DAS等智能辅助驾驶配置疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统。动力系统有燃油版和混合动力版，燃油版搭载20TEcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机+8AT变速箱，混合动力版搭载第5代EcoBoost20T双涡轮增压发动机+电动机。匹配电控无级变速器。
这么多型号可供选择，它们之间的配置有何区别呢？小编最推荐哪款呢？文本将引导您逐步完成分析。
新车指导价格/用户权益/信息卡
油漆颜色选项
首发车型，——20TEcoBoost，4轮驱动7座Supreme车型
纯燃油车型入门版本构成分析
2驱7座豪华车型VS4驱7座至尊车型
2驱5座时尚型VS2驱7座豪华型
混合动力车型入门版配置解析
E-hybrid、四驱、7座时尚型VSE-hybrid、四驱、7座豪华型
E-Hybrid四驱7座豪华型VSE-hybrid四驱7座Supreme型
E-Hybrid4WD7座SupremeVSE-Hybrid4WD7座ST-Line
福特EdgeL车型亮点简述
注入福特全新家族设计语言“势能美学”
以前福特的老款车车头都是马丁脸，但在换代车型Mondi推出后，大家可以看到福特有了一种叫做“势能美学”的全新家族设计语言，强劲的车身造型，和前脸。凭借其独特的个性，成为了新一代国产福特的主要设计主题，并且展现出了与海外福特车型完全不同的外观，所以可以说这款福特更懂中国消费者的口味。
来到福特锐界L身上，依然能看到新蒙迪欧的影子，只是气质是一样的，只是演绎方式不同。因为锐捷L的整体造型明显比前面两款产品要扎实很多。陡峭的前部、与格栅融为一体的贯穿式LED日间行车灯、与两个灯组融为一体的窄灯带，都着力营造出强劲的气场。
纵观福特目前公布的车型，EdgeL分为混合动力和燃油两大类，而且还可以看到EdgeL有两个外观套件来强调差异。首先我们来看看顶配混合动力版的ST-LINE车型，这个名字对于福特历史迷来说一定很熟悉。ST-LINE版锐捷L主要体现在黑色格栅、较为复杂的保险杠装饰和众多黑色细节上，结合蓝+黑的车漆，很难不引人围观。
锐捷L的头灯设计可以说是标新立异。近几年的新车多采用“斜视”式分体式大灯，炫酷的有很多，但看多了难免会腻。锐捷L的头灯造型编辑很难找到形容词，它的整体造型与L形类似，但在直角折线处进行了内凹处理，乍一看就令人印象深刻。
另外，ST-LINE车型前部采用全黑家族风格，格栅内部饰有与蒙迪欧类似的龙鳞，但目前尚不清楚这些鳞片是否可以在特定温度。进气格栅的工作角度与蒙迪欧相同。从视觉效果来看，每条龙的鳞片都折叠成三个平面，因此不同方向、不同光照条件下反射的光泽也充满动感美和细节特征。
保险杠也是ST-LINE与其他车型最大的区别之一。ST-LINE型号两侧有较大的不规则通风口并进行了贯穿处理，并采用亮黑色材质制成，更具运动感。在其他车型上，格栅内部的镀铬饰条采用了与Luigi类似的交错布局，保险杠两侧的黑色饰条也更加简洁内敛，营造出更加柔和优雅的气场。
锐捷L的车身尺寸为长5000毫米、宽1961毫米、高1773毫米、轴距2950毫米。与现有Edge相比，轴距加长了100mm。侧面锐捷L最引人注目的地方可能就是波浪形的C柱窗线。这些细节让锐捷L侧面的视觉效果更加充满活力。黑色烤漆的立柱和隐藏式门把手降低了视觉重心，看起来就像是一款新能源车型。新车还应用了丰富的线条处理，营造出各种造型独特的光影效果，侧裙下的黑色饰板和黑色后视镜壳使外观得到很大改善。
车尾采用了类似的贯穿式尾灯，以及矩阵式灯组。模型的英文名称保持原样，但被扁平化后，设计师将其嵌入光滑的透明装饰面板中，增添了丰富的奢华质感。大面积的黑色元素和各种横向线条为尾部增添了不少层次感。尾灯组不仅尺寸大，内部的横向模块也非常密集，灯光效果与大灯相映成辉。
即使在后保险杠的设计上，ST-LINE也与其他公司的车型有所不同。除了ST-LINE各车型的铭牌外，ST-LINE的后保险杠下部还采用大面积的黑色装饰，进一步增强了时尚运动气息，除ST-LINE以外的版本均内置了-银灰色L.异形立体装饰条延续了前格栅的精致风格。
ST-LINE采用双5辐式双色轮设计，外观更具战斗力。规格方面，ST-LINE的轮胎规格为255/50R21采用米其林PRIMACY系列，而真燃油版顶配车型则采用255/55R20PirelliScorpion轮胎，此外尺寸稍小、较厚侧壁模型定位。假设受到舒适性和燃油经济性考虑的影响。
27寸4K中控大屏/SYNC+20智能移动联锁系统
福特EdgeL的内饰设计也与蒙迪欧、EVOS等其他车型不同，遍布中控室，但123英寸全液晶仪表盘和27英寸中控屏是分开设计的。此外，突出的屏幕排列方式使屏幕距离驾驶员更近，操作更加方便。配置方面，厂家主打“入门+高端配置”，所以对比新老低价车型以及竞品低价车型的配置，我们信心十足。
与现款锐捷中配车型、两轮驱动5座铂锐锐捷相比，锐捷L入门级车型拥有全新配置。
多种L2级智能驾驶辅助功能带自动启停功能的ACC全速智能自适应巡航、LC智能驾驶辅助系统、LDW车道偏离预警、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统、FDI前方距离预警、ESA紧急转向辅助系统、PIB碰撞后主动制动系统、LKA车道保持辅助系统、PCAi20防撞辅助系统、路口转弯碰撞预检测、带行人/自行车识别的AEB、FCW防撞警告，升级至132-英寸高清触摸屏+123英寸高清双屏，升级为3区自动恒温空调，新增感应雨刷功能。
除了造型上的显着差异外，两款实际的EdgeL车型还具有独特的内饰配色方案和材料。ST-LINE的内饰以黑色为主，红色饰条贯穿中控台，方向盘、中控台扶手、座椅也采用了红色缝线，座椅采用麂皮+真皮材质，与强调运动气息。TITANIUM内饰改为更加明亮的浅灰色主题，空调出风口贯穿式装饰条改为更加优雅的金色，营造出比ST-LINE更加沉稳的氛围。
方向盘的造型基本沿袭了蒙迪欧和EVOS的风格，3点钟和9点钟位置都覆盖了打孔皮革，以提高抓地力。细节方面，之前稍稍未调整的方向盘镀铬边框在EdgeL上被替换成了更讨喜的哑光饰面。此外，蒙迪欧和EVOS的方向盘底部是平的，而EdgeL的方向盘顶部也是平的。
除了一般功能外，SYNC+20智能移动互联系统还支持手势操作、语音识别、人脸识别、手机互联、APP远程启动等非常强大的功能。除了影音功能外，副驾驶还可以通过前屏设置导航，然后通过三指飞屏功能投射到中控大屏上，省去驾驶员操控中控的麻烦。控制和提高行车安全。
为了不浪费这块11m长的27英寸大屏，车机系统可以实现分屏和全面屏，而且除了车机操作外，还可以使用手势操作实现分屏。当你做出胜利手势时，前置摄像头会自动识别并激活分屏，非常方便。
锐捷L入门级车型配备自动开闭LED大灯+自适应远光灯、3区独立恒温空调、驾驶员座椅10向调节等配置。同级最终车型包括车路协同系统、DAS疲劳驾驶预警、TSR智能交通标志识别系统等智能科技配置。
第二排双悬挂一等舱/舒适配置可供选择
座椅布局方面，除了低成本燃油车型为5座版本外，其他均为7座版本。在顶配燃油版和混动版的上下顶配车型中，座椅布局为锐捷L主推的2+2+3格式。这也意味着有两个独立席位。第二排座椅在功能性和舒适性方面将“专注于必需品”。
真人版ST-LINE是整个系列的顶配车型，座椅材质采用Dinamica超细纤维麂皮面料，搭配红色缝线和醒目的红色条纹体现运动主题，与创新头带相得益彰。这款枕头的外观和触感已经获得了很高的评价。锐捷L还根据中国人体的特点，对座椅的设计造型、材质、结构、尺寸提出了新的想法。座椅的轮廓和线条设计符合人体工程学设计，提供更强的包围感和附着感，软硬、长、宽、倾斜角度适当的坐垫设计，轻松实现舒适的坐姿。
对于更注重“家庭用车”定位的锐捷L来说，第二排座椅无疑是室内的重中之重。2个双悬浮头等舱座椅，带舒适腿托，3种模式一键切换一键零重力模式，舒适躺在云端，一键巡航重置，便捷上下机，一键纯按键舒适空间享受模式！
锐捷L开发团队考虑到中国人体的特点，精心考虑了柔软度、坚固度、包围感以及坐姿的调节，打造出即使久坐也不会产生疲劳的座椅。加热和通风功能。电动调节、双无线充电、USB+TypeC接口、三区独立恒温空调、独立两排温度调节等都相当丰富。
第二排座椅靠背角度最大可向后调节41，靠背与大腿之间的角度最大可达105。空间方面，侧面空间宽敞，膝部最大空间256mm，腿部最大空间1190mm，肩部空间1529mm，可以舒适地容纳婴儿汽车安全座椅。第二排过道最窄间隙为200毫米，折叠式座椅扶手方便进出第三排。座椅通风、加热、独立温区控制、无线充电、便携式杯架等配置让第二排乘客轻松“躺倒”。不过唯一的缺点是第二排中央没有杯架，不过好在两侧的门板足够宽，可以容纳水瓶，所以也可以用作杯架。
第三排座椅肩部空间达到1414mm。得益于第二排的超长滑动调节，第三排与第二排的空间相同，家人再也不用担心座位安排题。另外，第三排座椅可以翻转4/6，翻转后可以与后备箱平齐。整体布局设计大大提高了车辆的空间灵活性。
SUV销量排行榜前10名中，哪家口碑最好？1.捷途X7
级别中型SUV
捷途X70是一款实力雄厚的中型SUV，背靠奇瑞，捷途X70的性能相当高。多辐双色20英寸轮毂制作精良。这些轮子能够完美地捕捉到这个巨大的身体。整体外观让底板显得更加稳重。X70最大的亮点就是它的价格。10价格区间万达很有竞争力，低配车型的价格达到了紧凑型车的价格区间，非常划算，如果你预算紧张的话，可以考虑一下出去！
2.图昂
级别中大型SUV
上汽大众途昂是一款旗舰SUV，它的体积非常庞大，给大家留下了第一印象。而且不仅看起来很大，还有坐下来显得很小的效果，而且后备箱空间不错，第三排空间也很充足。这么大的车身驾驶时，几乎没有被推来推去的感觉，但如果选择330，在城市或高速公路上就会很困难。由于车身庞大，牺牲了很多底盘稳定性，抑制摇摆效果较弱，侧倾清晰可见，这是因为这款车仍然基于Polo的MQB生产。
3.汉兰达
级别中型SUV
丰田汉兰达是一款7座家用SUV，熟悉它的朋友应该知道汉兰达是中型SUV的标杆。汉兰达能做到这一点，是因为它各方面都表现不错，动力好，档次高，平顺性很好，性价比很高，而且不容易出故障。这辆车卖了之后还被偷了。想。如果市场上有同级别的新车型上市，继续比较，可能在某些方面有优势，但总体来说与汉兰达相差甚远。
4.理想的人
级别中大型SUV
IdealONE给人的第一印象就是大。同级汽车中很少有汽车能像IdealONE一样高。没有像蔚来那样复杂的设计线条，主色调简单又耐看。中控单元的三屏设计非常震撼，“副驾驶独屏”简直解决了女主人的抱怨，其实可以为长途驾驶增添不少乐趣。IdealONE采用的增程混合动力解决了大家对于续航里程的担忧。
No Comment