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第五届进博会昨天开幕，有一个统计数据特别引人瞩目。据统计，“进博会记录回访观众超过90人”。-热情的粉丝。在车企中，奔驰绝对是它的忠实粉丝。
与过去五年一样，梅赛德斯-奔驰计划通过进博会再次向用户展示其多元化的产品组合和前沿技术。但人们更好奇的是，这次奔驰展台并没有引人注目的“首发”或“首秀”，为什么大家都驻足呢？
梅赛德斯-奔驰进博会展位
当然是骨子里的奢华基因。奔驰表示，“聚焦豪华”是奔驰电动汽车时代新战略的核心，为此推出了三款新能源车型和“三款MANUFAKTUR原创高清车型”。'。豪华之星阵容包括高端豪华车型和基于S级轿车的智能安全显示车。梅赛德斯-奔驰集团有限公司董事会成员，负责大中华区业务。唐世凯说道“我们将通过多款新能源车型和豪华车型来呈现梅赛德斯-奔驰。作为一家拥有豪华汽车和行业领先技术的豪华汽车制造商，我们将继续在可持续性、安全性和舒适性方面保持坚定不移的DNA。我们正在维护它。”
奔驰纯电动旗舰EQS
具体来说，新能源车型包括电动旗舰EQS5804MATIC、采用高科技混合动力的梅赛德斯-奔驰GLEe3504MATIC以及采用其创始人经典“红猪”涂装的Track300SEL68AMG。梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+象征着该品牌在新电动时代继续高性能豪华的承诺。“MANUFAKTURHauteCouture”的独家定制豪华车型包括梅赛德斯-迈巴赫S680、梅赛德斯-奔驰Des-BenzS500L和梅赛德斯-AMGG63。
梅赛德斯-AMGEQS534MATIC+红野猪涂装版
值得注意的是，本次参展阵容中独一无二的高清首发版梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC选用了两色手工喷漆以及五种黑黑定制车漆。油漆是国家级非物质文化遗产国画颜料，是科技代表性传承人邱庆年与梅赛德斯奔驰共同创造的雄伟中国色启发的四类汽车油漆之一，其余三类汽车油漆颜色如上图所示，分别是‘月白’和‘吉庆’。”和“乱花”。
梅赛德斯-迈巴赫S6804MATIC原装高清第一版
或许所有参展的“铁杆粉丝”都无法避免灵魂的拷，那么连续五次参观进博会意味着什么呢？
唐世凯表示，“作为一个品牌，参加进博会有助于梅赛德斯-奔驰继续深化本土合作，对当地消费者也有好处，这也是我们每年坚持参加进博会的原因。”唐世凯说。他的回。“进博会是一个非常重要的进出口，表明中国市场的作用越来越重要。它不仅展示了梅赛德斯-奔驰的进口产品和技术，也为梅赛德斯-奔驰提供了一个非常好的机会。”说。我们还可以将这些前沿的模型和技术输入到本地化的生产和研发过程中。”
唐世凯，梅赛德斯-奔驰集团董事局成员，负责大中华区业务
梅赛德斯-奔驰在中国业务成功的关键因素之一是本土化，2005年首款国产轿车梅赛德斯-奔驰E级轿车的推出被认为是一个发展里程碑。随着中国梅赛德斯-奔驰国产车型的热销，梅赛德斯-奔驰在华不断刷新销售新纪录。就在今年6月，第400万辆国产奔驰车型下线，梅赛德斯-奔驰实现了国产化生产的又一个里程碑。
随着中国市场成为全最重要的汽车市场之一，梅赛德斯-奔驰必须比以往任何时候都更加满足中国用户的需求，尤其是新能源汽车。
为了给中国市场带来最适合当地客户的产品，梅赛德斯-奔驰过去几年不断深化在中国的研发布局，目前梅赛德斯-奔驰已分别在北京和上海设立了研发中心。该职位专注于汽车软件和数字创新，拥有自己的能力。
梅赛德斯-奔驰继续扩大本地研发，加速汽车软件开发。
同时，梅赛德斯-奔驰不断强化本土研发团队，与中国汽车企业、科技公司、初创企业和著名大学开展广泛合作，提高自身核心技术的研究能力。在区域合作方面，梅赛德斯-奔驰进一步升级与清华大学在研发领域的合作，包括将2012年共同创建的“可持续交通联合研究中心”升级为“可持续交通联合研究中心”'。
在自动驾驶领域，梅赛德斯-奔驰与腾讯在云计算、大数据、人工智能技术等领域展开合作，加快梅赛德斯-奔驰自动驾驶技术的仿真、测试和应用。据悉，梅赛德斯-奔驰计划与中国相关部门协商，在中国三个地区开展L3级有条件自动驾驶测试项目。梅赛德斯-奔驰在研发和引进新技术的过程中始终将安全视为最重要的因素，并致力于通过逐步融入自动驾驶相关技术并将其扩展到整个中国市场，将这一理念准确地传达给中国消费者.将S级改造成智能安全显示车。我们搬到了进博会展位。
“我们的工作不仅是满足中国客户的需求，更是以此为契机，激发和升级我们的全产品，加速我们的全布局。”唐世凯表示，“中国为客户梅赛德斯-奔驰提供了非常好的条件，通过学习机会，很多中国企业能够快速提供优秀的智能互联解决方案，满足客户的要求。”“中国的远见为梅赛德斯-奔驰全提供了巨大的创新灵感。”发展。”
总结
中国进口博览会作为促进贸易发展的重要，为中德企业合作创造了巨大机遇。今年也是中德建交50周年。汽车产业一直是中德深化合作的重要领域。但正如唐斯凯在接受采访时所说，两国关系不仅限于两国之间的商业交流，对于包括气候变化在内的全题也很重要。
梅赛德斯-奔驰是最早响应可持续发展的汽车公司之一，提出了“2039年愿景”，最迟到2039年在其新车阵容中实现碳中和。去年，梅赛德斯-奔驰宣布准备在2030年之前在条件允许的市场实现全面电气化。作为全最激进的电气化市场，中国无疑进一步推动了梅赛德斯-奔驰的电气化转型。但电动汽车并不是可持续发展的全部。在唐世凯看来，可持续发展作为梅赛德斯-奔驰豪华基因最重要的基石之一，意在凸显全产业链的碳中和转型。这是奔驰的信念。
在接下来的五天内，当您进入梅赛德斯-奔驰展位时，您会注意到两件事。过去10年，奔驰通过倾听中国消费者的声音做了什么，奔驰想要什么。未来10年内尽最大努力Things——专注于可持续奢侈品。
“发展中国、进军中国”是梅赛德斯-奔驰对中国市场的长期承诺。世界依然存在很大的不确定性，全疫情的影响仍在持续，汽车行业的芯片荒还没有结束，但奔驰对未来的变化仍然非常有信心，对中国市场充满信心。
唐世凯表示，“随着我们稳步推进电动化转型，相信中国市场的快速发展将为我们带来更多新机遇。”
一辆奔驰多少？落地价为3298万韩元。
外媒爆料称，2022款奔驰AMGC53的测试谍照被曝光。新车将配备四排气系统。据悉，梅赛德斯C53最早将于2021年底或2022年初正式发布。输出方面，新车搭载20升涡轮增压发动机，预计最大输出为416马力，相比C43的385马力还是有不小的提升。
奔驰价格？落地价约为1362万元。
梅赛德斯-奔驰是世界著名的豪华汽车品牌。1886年1月，卡尔本茨发明了世界上第一辆三轮汽车并获得专利，被誉为“汽车发明家”。
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