高速隔音较好的十几万轿车，十几万跑高速最稳的轿车

有很多人想知道十几万跑高速最稳的轿车和高速隔音较好的十几万轿车的题，但是又不知道真假，小编为你详细的讲解吧！

很多人对于国产廉价车仍然有“又旧又破”的固有印象。这款吉利帝豪怎么样？今天我们就来驾驶这辆车，看看它是什么样子。

功率输出

非理性的想法

现款吉利第四代帝豪搭载15L4缸自吸发动机，最大输出功率84kW，最大扭矩147Nm。

实际驾驶中，这台15L自吸发动机的动力确实很弱，所以在起步或者中途加速的时候就停止了一切不必要的想法，基本够用了。不过中低速时的提速还算可以，显然是针对城市道路进行优化的。但题是，和很多日系车一样，它启动后“猛”向前，动力输出不是线性的。

除最低配置5速手动变速箱外，所有车型均标配CVT变速箱。整体流畅度没有题，但反应速度比较慢，所以驾驶这款车时不要着急。

驾驶体验

超乎想象

底盘调校水平有点超乎想象，偏向日系舒适风格，接近10万元以上合资车的水平，相当于卡罗拉、LaLink。这是非常有价值的。但路面的感觉不是很明显，遇到较大的颠簸时，可以明显感觉到减震器无法将弹簧的弹跳抑制到位，有明显的后遗症。

方向盘的转向力度比较宽松，但方向性一般，是一款比较悠闲的城市代步车，当然，对于一款价值几万元的车来说，你不能要求比这更激进的转向手感了。对于一般交通来说足够了。

转向力

简单的

在同一路段，将胎压设置为厂家标准胎压，使用标准模式，使用测功机匀速转动方向盘90度，获取最大值。

该车具有三种驾驶模式Comfort、ECO和Sport。舒适模式下的原位转向力为1397公斤，ECO模式下的原位转向力为1307公斤，运动模式下的原位转向力为1285公斤。

发动机振动

摇床

测试方法水温正常后，关闭空调，用振动仪在怠速时垂直于曲轴方向测量发动机，将探头接触到发动机金属体中心最高位置。振动加速度值，值越低振动越小。

这款吉利帝豪搭载的是15L自吸4缸发动机，怠速振动值为34m/sec，属于振动较大的范畴。

发动机噪音

一般来说

测试方法将发动机完全预热，水温正常，关闭空调，在正常怠速下测试，打开发动机盖，拆下引擎盖，在发动机上方20cm处采集噪声。为了确定车外的发动机噪音，需要取平均值。价值；在车内，关闭车窗，使发动机以2000rpm空载运转，将噪声计置于方向盘正上方，取平均值。这是计算汽车发动机噪音值的值。以车内重量30、车外重量70综合计算。

这台15L4缸发动机本身的噪音还不错，车外怠速噪音仅为691dBa，但2000rpm时车内行驶噪音为566dBa，可见这辆车的隔音降噪水平。很平均。

近光灯

较暗

测试方法测试在发动机正常工作条件下，距离垂直墙壁2m处进行，以车灯前端为参考点，在近光灯范围内获得最大值，采用光照度计。照明范围。

该车的头灯为LED光源，最高照度为3390勒克斯，属于较暗的类别。

油漆颜色差异

那么就足够了

测试方法用比色计测量遮光罩中心的参考值。测量车身上的不同位置并记录最高值的位置。体检采样点数量应大于100个。

经测试，最大色差值位于后保险杠处，色差值为095E，比参考点更白。从数值上来看，帝豪涂装工艺的品质控制尚可。

总结

没有机会激情，但温柔是最好的

这款便宜的国产车，价值几万元，产量一般，但终究便宜。15L自吸4缸发动机+CVT变速箱的输出组合不算刺激，但好在平顺。作为一款城市代步车，它的性能相当出色。光看底盘和悬架就完全超乎你的想象。很难相信，这是一辆价值数万元的汽车，价值数十万元的韩日合资车已经不算什么了。比那更多的。所以，如果你只是想买一辆性价比高的代步车，不关心品牌和性能的话，可以看看这款新帝豪。

当然，内部结构和材料也值得购买吗？我们请求您继续关注车辆拆解内容。

2022吉利帝豪试驾评测

凌尚和思域哪个隔音效果更好？两辆车的隔音效果都很好。

丰田菱翔搭载20L自然吸气发动机，本田思域搭载15t涡轮增压发动机，菱翔的轴距比思域长了15mm，乘坐舒适度和车内空间略大。公民。总体来说，丰田菱翔搭载的是15t涡轮增压发动机。

奇瑞蚂蚁的隔音效果如何？还不错，但是我觉得对于10万以上的车来说已经不错了！汽车的每扇门内都放置了隔音表面！

本文详细讲解了十几万跑高速最稳的轿车的题和高速隔音较好的十几万轿车相关的话题，希望对大家有帮助!