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改装的形式多种多样，大致可分为内饰改装、音响改装、灯光改装、外观改装、性能改装、动力改装等。
改装风格包括JDM、大阪JDM、美标、VIP、HellaFlush、326、爆炸龟、暴走族、态度、街头、竞赛、痛车、浮世绘、表演、恐高症、漂移、DUB、Onikyan、湾岸、西海岸、运动包括。和其他修改样式。
不管是“穷改装”还是“富改装”，只要在车上贴上贴纸，你就进入了改装车的境界。在本系列文章中，我们将从侧面看一看各大改装品牌，以“车贴”为引导，带大家进入汽车改装的广阔世界。
贴纸是改装的一部分，但是也需要按照车型来划分，所以别傻了直接贴上就可以了。
这次我们来谈谈“大众”！
“VW”是德语“Volkswagen”的缩写。也就是说，“大众汽车”是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，是世界四大汽车集团之一的大众汽车集团的核心公司。位列《财富》世界500强企业第7位。
Volks在德语中的意思是“人民的汽车”，Wagen在德语中的意思是“人民的汽车”。在台湾译为大众汽车，在香港、、中国大陆译为大众汽车。大众汽车标志的历史经历了很多变迁。标志中的VW是全名的第一个字母。该标志由中指和食指组成的三个“V”组成，这意味着大众汽车及其产品必须获胜。
大众汽车集团是全最大的汽车集团之一。乘用车业务分为两大品牌奥迪和大众。他们隶属于大众汽车集团。奥迪和大众各自独立管理并负责创建自己的品牌群。利润。每个品牌都有自己的标志并独立运营。在中国人的认知中，奥迪比大众更好。事实上，大众汽车是德国汽车的老大哥。由于其历史背景、政治背景和绝对垄断地位，大众集团在必要时可以随意被淘汰。集团旗下所有品牌，包括奥迪。
奥迪品牌集团包括奥迪、西雅特、兰博基尼、杜卡迪四个品牌。
大众汽车品牌集团包括八个品牌大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚和曼。
集团共建立了四个管控区域架构欧洲/其他市场、北美市场、南美/南非市场和亚太市场。
它在欧洲、美洲、亚洲11个国家和非洲7个国家共运营45家制造工厂。我们在全拥有超过500,000名员工，每天可以生产超过21,500辆汽车，并提供广泛的汽车相关服务。大众汽车产品销往全150多个国家。
主要车型有大众PoloGTI、大众CrossPolo、大众POLO、甲壳虫、大众高尔夫、大众EOS、大众朗逸、大众高尔夫GTI、大众宝来、前捷达、大众CC、福克斯，还有瓦根帕萨特、前桑塔纳、大众Margottan和大众汽车。尚酷、大众辉腾、大众途锐、大众途观、大众夏朗、大众尚酷R、大众全顺、大众途安、麦德威、奥迪A1、奥迪A3、奥迪S3、奥迪A4、奥迪A5、A5双门轿跑车、A5敞篷车、A5-Sportback、奥迪S5、S5-Cabriolet、S5-Sportback、奥迪RS5、奥迪A6、奥迪S6、奥迪A7、奥迪RS7、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪A8、奥迪S8、奥迪R8、奥迪R8Spyder,奥迪R8GT,奥迪TTCoupe,奥迪TTRoadster,奥迪TTS,斯柯达明锐，斯柯达Yeti,斯柯达晶锐，斯柯达新锐/神动，斯柯达速派，兰博基尼Aventador,兰博基尼Huracan,布加迪湾龙，宾利慕尚，宾利欧陆，宾利FlyingSpur、西雅特Leon、西雅特Ibiza、西雅特lbizaSC、西雅特Alhambra以及杜卡迪摩托车、斯堪尼亚和MAN。售出后，上述车型最终都将落入大众集团的腰包。必须仔细审视针对特定品牌或特定国家的抵制行为。
大众汽车集团的结构
1大众汽车，大众集团成员公司，大众集团实际股东。第一的。
2奥迪是一家德国本土汽车公司，于1964年被大众集团从戴姆勒-奔驰手中收购。大众集团的成就与奥迪的努力密不可分。第二个地方。
3NSU-1969年被大众集团奥迪部门收购，该品牌自1977年以来就不再使用。
4西雅特是一家西班牙汽车公司，于1987年成为多数股东，并于1990年被大众集团收购。
5宾利是英国豪华汽车制造商，1998年被大众集团同时从维克斯和劳斯莱斯品牌手中收购。但由于商标权已转让给宝马，因此无法再使用。劳斯莱斯品牌生产汽车。
6捷克斯柯达汽车公司，1991年被大众集团收购。
7法国超级跑车制造商布加迪于1998年被大众集团收购。
8意大利超级跑车制造商兰博基尼于1998年6月12日被大众集团收购。
9保时捷2008年7月24日，欧盟决定正式批准保时捷汽车控股公司收购德国大众集团。如果收购成功，合并后的公司将成为欧洲第一、全第三的汽车公司。然而，在收购大众的过程中，保时捷突然资金耗尽，不得不叫停了对大众集团的收购。结果，大众和保时捷合并，保时捷以特定名称成为大众品牌。2012年7月5日，德国大众集团宣布与保时捷签署协议，以446亿欧元和一股普通股换取保时捷501的股份。该交易预计将于八月完成。此时，所有保时捷股均归大众汽车所有。
10杜卡迪，一家摩托车制造商，被大众集团子公司奥迪部分收购。
11MAN，大众集团旗下工程车和重卡制造商。
12斯堪尼亚，大众集团旗下客车和重卡制造商。
1936年，希特勒下令生产经济型汽车，并表示“每个德国人，或者至少每个德国工人，都应该拥有自己的汽车，就像在美国一样。”当时，美国每5人拥有一辆汽车，德国每50人拥有一辆汽车，工人们骑自行车或公共汽车上下班。希特勒本人也效仿。如果私营公司无法生产如此便宜的汽车，纳粹组织的“劳工阵线”将承担责任。
1937年3月28日，“GesellschaftzurVorbereitungdesDeutschenVolkswagensmbH”公司宣告成立，并由保时捷和希特勒共同选定厂址。
1938年9月16日更名为“VolkswagenwerkGmbH”。同年，大众汽车开始在现在的沃尔夫斯堡建造工厂，这是当时世界上最大的汽车工厂。它计划每年生产150万辆汽车，生产费迪南德保时捷设计的新车型，超过美国最大的汽车制造商福特汽车公司。
1939年至1945年二战期间，大众汽车用于军工生产。它开始制造炸弹，并继续制造飞机油箱、油箱、弹壳和其他现成的传动部件。这里大约有2万名强迫劳工和战俘，后来集中营的囚犯也被迫在这里劳动。随后，一条生产Ju88飞机机翼的生产线在沃尔夫斯堡工厂建成。
1945年，二战结束后，大众汽车于6月中旬被英国军政府接管。在伊万赫斯特少将的指挥下，甲壳虫进入了批量生产。
1948年，保时捷推出了“保时捷924”，该车应用了大众的多项技术，包括涡轮发动机、工具箱和悬架系统。
1950年3月8日，Type2投入生产，进一步扩大了公司的产品线。凭借丰富的多功能特点，大众客车迅速引发订单。
1955年，大众汽车在德国和海外的员工和经销商在沃尔夫斯堡庆祝了第一百万辆甲壳虫汽车的生产。
1956年，独立的Transporter生产基地在汉诺威成立，同年德国联邦政府通过了名为《大众汽车有限公司法律地位条款》的法律。该规定的目的是使政府能够将公司转变为政府控制下的上市公司。大众汽车股是当时新成立的德意志联邦共和国历史上发行的第一批“人民股”。
1964年，大众集团从戴姆勒-奔驰手中收购了奥迪。
1969年，大众汽车集团的奥迪部门收购了NSU。同年，保时捷与大众联合推出了保时捷914，采用了大众的多项技术。
1972年2月17日，大众汽车打破了汽车产量的世界纪录。甲壳虫汽车售出15,007,034辆，超越了福特T型车在1908年至1927年创下的纪录。
1973年，下一代大众汽车的首款车型帕萨特投入生产。该车型采用四轮驱动和液冷四缸发动机，发动机调校范围为110马力。帕萨特采用模块化战略设计，标准化组件可以同时应用于不同车型，产生显着的规模经济。
1974年1月，第一辆高尔夫在沃尔夫斯堡亮相。这款紧凑、四四方方的汽车一经推出就迅速受到欢迎，并从此成为甲壳虫的继承人。同年，该公司还推出了Scirocco，一款一直生产到1981年的跑车。
1976年，第一辆高尔夫GTI下线。这款搭载110马力发动机的车型驰骋在公路上，为另一个的诞生奠定了基础。同年推出“保时捷924”。同年生产了超过100万辆高尔夫。
1978年1月19日，最后一辆甲壳虫汽车从Empton装配线上下线。
1979年，推出了基于“高尔夫”的溜背式车身“Jetta”，还有两门和四门车型。
1983年6月，第二代高尔夫正式开始生产。该模型的设计非常适合高度自动化的装配流程，并且是机器人首次在专门设立的总装车间用于汽车制造。同年8月，捷达的第二款车型生产，产量约为70万辆。
1984年10月，中德两国在北京人民大会堂隆重举行合资协议签字仪式，上海大众在改革开放的浪潮中诞生。同年，上海大众推出桑塔纳。
上海大众汽车有限公司成立于1985年。
1987年，大众集团成为西雅特的大股东。
1990年，大众集团收购了西雅特。
1991年，大众集团收购了斯柯达。同年2月，一汽大众有限公司正式成立。
1992年1月21日，一汽大众开始国内首次捷达轿车零部件测试。一汽大众首款车型捷达凭借坚固耐用的产品特性迅速走红全国，并以19年累计销量超过197万辆的成绩稳居国内畅销榜第一，成为“常青树”在汽车行业''是众所周知的。
1993年2月17日，一汽大众在其装配厂庆祝第10000辆捷达轿车下线。同年6月，入选中国工业企业500强之一。
1997年5月，一汽集团公司与一汽大众公司合资成立的一汽大众出售大众菱度l。为什么后备箱有四个孔？您好，据我了解，大众菱度L的后备箱通常有两个孔，一个是存放备胎的，一个是存放应急工具包的。如果您看到四个孔，可能是因为模型的构造不同或进行了一些修改。如需更准确的信息，我们建议您查看车辆手册或联系车辆制造商或经销商。
菱都14t火花塞需要多长时间更换？2年，
大众菱都的火花塞更换周期为5万公里。14T、18T发动机采用原装博世Y5KPP332火花塞。大众菱都火花塞更换教程
本更换教程适用于4缸机器。
如果车主不知道插座等工具的型号，可以自己准备一个完整的拆装工具箱。
首先拆下点火线圈的线插头和点火线圈的螺栓，然后拔出点火线圈。
拆下后，检查露的火花塞，并用套筒将火花塞拆下。
如果将新火花塞与现有火花塞进行比较，可以看到明显的差异。旧火花塞积碳主要集中在螺纹部分，点火间隔变化不明显。自吸式发动机可以清洗并重复使用，但对于A3涡轮增压发动机，您需要自行更换新的火花塞。
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